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公开(公告)号：CN119508366A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411696092.1
申请日：2024-11-25
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路车辆的轴承后挡圈及车轴组件，属于铁路车辆轴箱领域。铁路车辆的轴承后挡圈包括后挡主体和密封环，密封环包括密封主体，密封主体的轴向一端过盈装配在后挡主体内，密封主体的内圆周面为用于与防尘板座的外周面过盈配合的密封配合面，密封环还包括设置在密封主体的圆周外侧的用于与拆卸工具配合以将密封环沿轴向从后挡主体上拆卸下来的配合结构，所述配合结构为环状凸起或环状凹槽。铁路车辆的车轴组件包括主轴、安装在主轴端部的轴承和后挡圈。本发明将用于与拆卸工具配合的配合结构设置在了密封环的外侧，从而增大密封环内侧与防尘板座的接触面积，提高稳定性和密封效果，而且拆卸工具也可以通用。
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公开(公告)号：CN114562517B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210239538.2
申请日：2022-03-11
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，本发明的目的在于提供一种轴承保持架及盾构机主轴承，以解决现有技术中的盾构机主轴承的轴承保持架整体耐磨性和刚度抗拉性均较低的技术问题。盾构机主轴承包括内圈、外圈、滚子以及轴承保持架，轴承保持架包括多个周向布置的保持架段，保持架段上设置有兜孔，相邻保持架段之间设置有限位块，限位块与保持架段沿轴承保持架周向插套配合，其中相互插套配合的限位块与保持架段中一个上设置有插槽，另一个上设置有限位部分，限位部分与插槽间隙活动配合，以使相互插套的限位块与保持架段能够在轴承保持架的周向上相对活动，限位块具有处于相邻保持架段之间的隔离部分；限位块为柔性材料或者弹性材料制成。
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公开(公告)号：CN117451356A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311391666.X
申请日：2023-10-25
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种基于光纤光栅的角接触球轴承服役性能测试系统，包括动力源、主轴系统、加载装置和测量装置，所述主轴系统设有多套角接触球轴承，其中两套作为测试轴承，一套作为陪试轴承，主轴上还有一套单挡边圆柱滚子轴承，用于浮动支撑，在两套测试轴承之间设有测量隔圈，测量隔圈上设光纤光栅传感器，通过加载装置对主轴系统施加轴向力和径向力，利用测量隔圈通过计算获得关于轴承预紧力、温升、振动等多种性能参数，实现对角接触球轴承多种性能的测试，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN116475785A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310683409.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种基于复合减振技术的车刀夹持机构，车刀夹持机构中部设有用于放置车刀的安装槽，安装槽的上部为上固定部、下部为下支撑部，上固定部上竖直开设有多个用于螺钉穿过以夹持车刀的螺纹孔，上固定部的内部中心位置设有倒锥形的第一空腔，第一空腔的底部不低于安装槽上表面，第一空腔表面贴覆有阻尼材料，上固定部周向侧面上向内横向开设有多个锥形孔，锥形孔由孔底至孔口逐渐增大，锥形孔内填充有阻尼材料，下支撑部的底面上开设有环形槽，环形槽的中心线与车刀夹持机构的中轴线重合，环形槽由槽底至槽口宽度逐渐增大。车刀带来的振动在车刀夹持机构与车刀接触处聚集再由阻尼材料对振动进行吸收消除，从而达到更好的减振效果，延长车刀的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112906164B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110335277.X
申请日：2021-03-29
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于应力‑强度干涉模型的滚动轴承可靠性设计方法，本发明考虑滚动轴承的动力学行为，将载荷处理为随机过程，基于应力‑强度干涉模型，将可靠性指标转化为滚动轴承当量动载荷许用范围，再根据当量动载荷许用范围的合理取值，结合轴承设计公式，对轴承参数进行优化，从而达到该工况下满足目标寿命和可靠度的要求。动态可靠性强调机械产品的运行演变是动态行为，损伤会影响机械产品的动力学特性，动力学行为必然影响机械产品的可靠性或失效率。考虑滚动轴承的动态特性可以使得滚动轴承动态可靠性设计更加准确，优化更加有效。
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公开(公告)号：CN114896801A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210572941.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/15 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06F119/04
Abstract: 一种考虑状态增量的关节轴承剩余寿命预测方法，属于轴承健康预测领域，包括以下步骤：S1、采集关节轴承的性能退化数据；S2、建立关节轴承状态空间方程；S3、对关节轴承状态进行更新；S4、对关节轴承剩余寿命进行预测。本发明能够有效消除预测误差，提高关节轴承剩余寿命预测精度，保障关节轴承平稳工作。
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公开(公告)号：CN114776713A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210369147.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 洛阳轴承研究所有限公司 , 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及盾构机主轴承技术领域，具体涉及盾构机主轴承、盾构机主轴承外圈及其加工方法，盾构机主轴承外圈包括第一外圈、第二外圈和第三外圈，第二外圈具有与第一外圈对接的第一对接端面、与第三外圈对接的第二对接端面、与径向滚子接触的径向滚道面，第三外圈具有与第二对接端面贴合的第三对接端面、与主推力滚子接触的主推力滚道面，主推力滚道面和径向滚道面垂直，第一、第二和第三外圈上分别设有螺栓孔，第二外圈和第三外圈两者相对端的其中一个设有环形凸起、另外一个设有供环形凸起嵌入以使第二外圈和第三外圈在径向上挡止配合的环形凹槽。本发明中第二外圈和第三外圈可以分开加工，从而降低加工难度、提高毛坯材料利用率、降低制造成本。
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公开(公告)号：CN114562517A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210239538.2
申请日：2022-03-11
Applicant: 河南科技大学 , 洛阳轴承研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，本发明的目的在于提供一种轴承保持架及盾构机主轴承，以解决现有技术中的盾构机主轴承的轴承保持架整体耐磨性和刚度抗拉性均较低的技术问题。盾构机主轴承包括内圈、外圈、滚子以及轴承保持架，轴承保持架包括多个周向布置的保持架段，保持架段上设置有兜孔，相邻保持架段之间设置有限位块，限位块与保持架段沿轴承保持架周向插套配合，其中相互插套配合的限位块与保持架段中一个上设置有插槽，另一个上设置有限位部分，限位部分与插槽间隙活动配合，以使相互插套的限位块与保持架段能够在轴承保持架的周向上相对活动，限位块具有处于相邻保持架段之间的隔离部分；限位块为柔性材料或者弹性材料制成。
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公开(公告)号：CN112065865B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010858471.1
申请日：2020-08-24
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种热诱导预紧力自补偿机床主轴轴承分离式隔圈，包括外隔圈和内隔圈，所述外隔圈为分离式结构，包括左半隔圈和右半隔圈两部分，两部分以斜面相接配合，能够在热膨胀作用下产生相对位移，所述外隔圈上还设有伸缩杆，所述伸缩杆从左至右贯穿外隔圈设置，将左半隔圈和右半隔圈连接起来，提供预紧力的同时用于保障隔圈在冷却状态下能够顺利复位，结构简单、设计巧妙，能够有效解决热诱导预紧力带来的问题，具有很好的应用前景。
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