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公开(公告)号：CN116333504A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310330933.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交科材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高粘高弹橡胶改性沥青，属于路面沥青材料技术领域；解决了现有高粘高弹橡胶改性沥青的生产成本高和热稳定性的技术问题。本发明的高粘高弹橡胶改性沥青以质量比重计，其原料包括：基质沥青：65份～85份；高聚物改性剂：1.5份～4份；增延剂：3份～8份；硫化胶粉：8份～16份；相容剂：2份～4份；补强剂：0.5份～2.2份；稳定剂：0.4份～0.8份。本发明降低了高粘高弹橡胶改性沥青的生产成本，提高了高粘高弹橡胶改性沥青的生产效率。
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公开(公告)号：CN112266622B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011165226.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司
Inventor： 王佳 , 王国清 , 李彦伟 , 张建立 , 张璐 , 张栋樑 , 朱义嘉 , 路华丽 , 张志强 , 孟会林 , 马华宝 , 刘佳辉 , 栾扬 , 王笑森 , 陈晓红 , 吴文彬 , 吕佳泽
Abstract: 本发明公开了一种不粘轮乳化沥青及其制备方法，涉及路面沥青材料技术领域，解决了现有乳化沥青材料粘附施工车辆轮胎的问题。所述不粘轮乳化沥青材料，以质量份数计，包括：基质沥青30‑60份，乳化剂0.5‑5份，改性剂5‑15份，水30‑60份；所述改性剂包括：磺化沥青粉。本发明提供的技术方案能够提升乳化沥青的软化点，使得乳化沥青不容易软化，从而使得乳化沥青难于粘附在施工车轮上。
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公开(公告)号：CN118515980A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410602560.8
申请日：2024-05-15
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司石衡分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L71/02 , C08L75/04 , C08L1/28 , C08K3/06 , C08K5/5415 , C08K5/1539 , C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种适用于钢渣沥青混合料的改性沥青及其制备方法和应用，属于沥青改性技术领域，解决了现有技术中钢渣沥青混合料中钢渣集料，尤其是陈化后钢渣集料与沥青粘附性差、钢渣沥青混合料耐久性和低温性能不佳等问题中的至少一个。本发明公开了一种适用于钢渣沥青混合料的改性沥青，所述改性沥青具体组分按重量份计为：基质沥青90～95份、改性剂2～5份、硫磺0～0.6份、交联剂0.5～2份，界面剂1～3份。上述改性沥青与陈化后钢渣具有较强的黏附性，可有效改善钢渣沥青混合料耐久性与低温抗裂性；所制备的钢渣沥青混合料动稳定度最高可达12508次/mm，弯拉应变可达3500με以上，冻融劈裂强度比最高可达98.54％，抗滑值最高可达85.99。
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公开(公告)号：CN117164950A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311242471.9
申请日：2023-09-25
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预处理胶粉、温拌改性橡胶沥青及制备方法，属于废旧轮胎胶粉改性技术领域，用以解决现有胶粉在进行表面活化后，直接用于温拌改性橡胶沥青，无法弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成损失的问题。一种预处理胶粉，包括胶粉、界面剂、补偿剂A、补偿剂B和活化剂，所述胶粉、界面剂、补偿剂A、补偿剂B和胶粉活化剂的重量比为：100:3‑5:0.5‑2:1‑4:1.65‑4。本发明的预处理胶粉包括补偿剂，用于制备温拌改性橡胶沥青，可以有效弥补因温拌剂的引入对橡胶改性沥青技术指标造成的损失，制备的温拌改性橡胶沥青具有良好的路用性能。
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公开(公告)号：CN117164949A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311242468.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司石衡分公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种胶粉活化剂、温拌改性橡胶沥青及制备方法，属于废旧轮胎胶粉改性技术领域，用以解决现有活化剂用于胶粉改性渗透效果较差、活化效率较低、对胶粉软化后的延展特性提升有限的问题。一种胶粉活化剂，组分按质量百分数计为：4006环烷油14.88～18.6％，无水乙醇4.96～6.2％，锌化合物有机溶液74.4～79.36％，二烷基二硫代磷酸锌盐0.8～1.0％。本发明的活化剂均匀分散于胶粉表面，具备较强的渗透效果，含有催干组分可缩短胶粉活化时间、提升活化效率，提高胶粉软化后的延展特性。本发明的活化剂用于预处理胶粉制备，预处理胶粉用于制备温拌改性橡胶沥青，制备的温拌改性橡胶沥青具有良好的路用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117164843A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311242469.1
申请日：2023-09-25
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 石家庄市公路服务保障中心
IPC: C08G65/332 , C08L95/00 , C08L71/02
Abstract: 本发明涉及一种温拌剂及其制备方法，属于沥青路面材料技术领域，用以解决现有温拌剂用于橡胶改性沥青，得到的温拌橡胶改性沥青混合料路用性能降低、沥青技术指标衰减、综合性能低的问题。一种温拌剂，为液体类二元酸酯混合物，通过二氢黏康酸、聚醚多元醇、三异丙醇胺、酯化催化剂间的酯化反应得到。本发明的温拌剂用于制备温拌改性橡胶沥青，与预处理胶粉中的补偿剂协同作用，保证了温拌改性橡胶沥青有效降低混合料拌合温度的同时，具有良好的路用性能。
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公开(公告)号：CN115711786A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211510961.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 孟会林 , 邱爽 , 刘华君 , 刘鹏祥 , 张少波 , 李阳 , 栾扬 , 马义东 , 张垚 , 崔旭 , 孙超 , 王蕊 , 高孟旻 , 李凌云
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明涉及一种制作板型沥青混凝土试件的轮碾机，属于公路工程技术领域，解决了现有技术中轮碾法制备板型沥青混凝土试件缺乏揉搓作用和试件表面会出现集料破碎及棱角被破坏情况的问题。本发明包括底座、导轨组件、试模组件、轮碾组件和支架，所述导轨组件和支架设置在底座上，试模组件设置在导轨组件上，轮碾组件设置在试模组件上，轮碾组件和支架连接。本发明可适用多种规格的试模组件，以制作多种大小规格不同的板型沥青混凝土试件，能够间接对沥青混凝土混合料形成揉搓作用，使沥青混凝土混合料快速稳定并形成密实结构，从而保证试件表面的纹理构造能够反映现场真实情况，使抗滑性能检测结果更加科学、准确，压实完成后沥青混凝土试件表面无需二次处理。
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公开(公告)号：CN110499036B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910947113.5
申请日：2019-09-29
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种纳米改性沥青及其制备方法，属于沥青材料技术领域，解决了现有技术中沥青材料耐久性差、易降解的问题。本发明的纳米改性沥青，以质量份数计，其原料包括：基质沥青，100份；SBS，1～5份；纳米材料，0.5～6份；表面活性剂，0.5～4份；交联稳定剂，0～1份。本发明的纳米改性沥青及其制备方法提高了路面沥青材料的耐久性，改善了沥青的针入度、软化点、延度等指标，抗老化性能好，延长沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218847772U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223182877.6
申请日：2022-11-29
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 王志斌 , 邱文利 , 许忠印 , 孟会林 , 邱爽 , 刘华君 , 刘鹏祥 , 张少波 , 李阳 , 栾扬 , 马义东 , 张垚 , 崔旭 , 孙超 , 王蕊 , 高孟旻 , 李凌云
Abstract: 本实用新型涉及一种板型沥青混凝土试件的辅助成型装置，属于公路工程技术领域，解决了现有技术中轮碾法制备板型沥青混凝土试件缺乏揉搓作用和试件表面会出现集料破碎及棱角被破坏情况的问题。本实用新型包括辅助模和旋转板组，旋转板组设置在辅助模内，旋转板组包括转轴和旋转板，旋转板设置在转轴上，旋转板能够围绕转轴旋转，旋转板由多个板条组成，多个板条均能够以转轴为轴转动。本实用新型的旋转板组，对混合料揉搓，使混合料形成密实结构；经本实用新型制作的试件表面纹理构造完整，提升抗滑性能检测的准确性；本实用新型的制件过程沥青混凝土材料无损失，称料更加精确。
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公开(公告)号：CN221072126U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202320744537.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种抗裂型公路沥青路面结构，属于沥青路面技术领域，解决了现有的半刚性基层沥青路面容易开裂的问题。一种抗裂型公路沥青路面结构，包括自下而上的水泥稳定级配碎石底基层、水泥稳定级配碎石基层、乳化沥青透层、橡胶改性沥青混凝土下面层、改性沥青防水粘结层及表面磨耗层。本实用新型的抗裂型公路沥青路面结构提升了路面抗裂性能，适用于重载交通等级公路；本实用新型的路面结构下面层采用橡胶改性沥青混凝土，其容许应变可达到150με以上，比传统结构的沥青路面提高了3倍左右；疲劳破坏次数可达到1011次，疲劳寿命提高了三个数量级，因此，路面结构的抗裂性能显著提升，更加适用于重载交通等级公路。
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