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公开(公告)号：CN111653906A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010661611.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
IPC: H01R13/72 , H01R13/62 , H01R13/52 , H01R13/504
Abstract: 本发明公开了接船上的充电线的伸缩装置，涉及充电线的伸缩装置基本领域，本发明包括插头、插座、卷轴、充电线、保护壳以及充电台，插头一端与充电线一端连接，充电台一表面设有限位槽，插座一端与限位槽焊接，充电线另一端与卷轴连接，卷轴安装于保护壳内部，插头包括第一凸台，插座包括第一凹槽，第一凸台的位置与第一凹槽的位置相适应。本发明接船上的充电线的伸缩装置，充电线在不使用时，可在卷轴的作用下可以收回卷轴，在需要对船充电时，再通过卷轴将充电线放出，在卷轴外设有保护壳，在充电线不使用时，可对充电线起到很好的保护作用。
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公开(公告)号：CN107024903A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710142325.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 江苏省新通智能交通科技发展有限公司 , 江苏省泰州引江河管理处
CPC classification number: G05B19/054 , G05B2219/14074 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种船舶过闸视频检测复核的系统，包括船闸PLC柜、通信单元、水面船舶识别服务器、视频系统、视频采集单元、船舶运调系统、复核系统分析系统。所述视频采集单元、视频系统、水面船舶识别服务器、复核系统分析系统、船舶运调系统依次相连接；水面船舶识别服务器还通过通信单元与船闸PLC柜相连接。本发明针对船闸的实际情况，建立了自动的船舶进闸前基础数据复核机制，有效确保各闸次的调度安全。同时结合高港船闸实际船情、水情，利用基于高斯混合模型的运动物体识别技术，实现了船舶识别抓拍、长宽复核等智能化监测功能，有效监管各类违章行为，提升了船舶进闸的安全管理水平和智能化程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105321040A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510624796.2
申请日：2015-09-25
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种大型泵站管理信息系统，以实现对大型泵站的事务管理、调度管理、运行监视等管理工作进行系统化设计与整合。本发明系统包括泵站工程管理子系统和泵站运行管理子系统，泵站工程管理子系统包括技术管理模块、水工建筑物管理模块、设备管理模块、安全管理模块、经济管理模块、事务管理模块、规程规范模块；泵站运行管理子系统包括值班管理模块、运行数据模块、调度运行模块。通过对大型泵站管理工作的系统性、针对性设计，使得大型泵站的管理工作更加规范，减轻了人力成本，丰富了管理手段，大大提高了工作效率及安全系数。
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公开(公告)号：CN215367115U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121332474.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸用检修装置，包括阴铰接区段、阳铰接区段和螺栓，所述阴铰接区段安装在门板上，所述阳铰接区段与伸缩组件连接，在所述阴铰接区段上设置有拆装组件，所述拆装组件包括上固定板、下固定板，所述上固定板和下固定板通过连接杆连接，在所述连接杆的上端设置有活动限位套，在所述连接杆的下端设置有固定限位套。本实用新型能够简便快捷的辅助检修人员将船闸螺栓与阴铰接区段和阳铰接区段分离，能够适用不同的工作场合以及较重的大型船闸设施。
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公开(公告)号：CN210507331U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921267131.0
申请日：2019-08-07
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
IPC: E02B7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸闸门库拖链电缆保护装置，包括运行轨道（1）、拖链（2）、电缆（3）、行程开关（4）、控制电机（5）、载体小车（6）以及小车导轨（7），电缆安装于拖链中，运行轨道设于闸门库一侧墙体侧壁上，拖链设于运行轨道中，小车导轨与运行轨道平行设置，载体小车设于小车导轨上，控制电机设于载体小车上，电缆一端部从拖链活动端引出并与控制电机电性连接，载体小车顶部一侧还设有行程开关，该行程开关与控制电机电性连接，运行轨道一端上方设有触动杆（8），当载体小车沿小车导轨运行至其一端，触动杆与行程开关触碰，载体小车停止运动。本实用新型通过拖链拖带的方式实现控制线和电缆线的跟车，运行寿命长，维护简单。
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公开(公告)号：CN210507342U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921267118.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
IPC: E02B8/04
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸阀门开度控制装置，包括启闭机机架（1）、制动电机（2）、减速机（3）、钢丝绳（4）、钢丝绳卷筒（5）、旋转编码器（6）、联轴器（7）、副板（8）、齿轮副（9）和限位行程开关（10），制动电机、减速机、钢丝绳卷筒和副板布置于启闭机机架上，钢丝绳缠绕于钢丝绳卷筒上，制动电机输出轴与减速机传动连接，减速机输出轴与钢丝绳卷筒传动连接，旋转编码器及限位行程开关设于副板上，旋转编码器及限位行程开关均通过齿轮副与钢丝绳卷筒输出轴连接，旋转编码器与齿轮副之间通过联轴器相连，旋转编码器与限位行程开关电性连接。本实用新型实现电气和机械双重限位，具备较高精度，控制设计合理，降低阀门故障率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212626373U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021348855.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 江苏省泰州引江河管理处
IPC: H01R13/72 , H01R13/62 , H01R13/52 , H01R13/504
Abstract: 本实用新型公开了接船上的充电线的伸缩装置，涉及充电线的伸缩装置基本领域，本实用新型包括插头、插座、卷轴、充电线、保护壳以及充电台，插头一端与充电线一端连接，充电台一表面设有限位槽，插座一端与限位槽焊接，充电线另一端与卷轴连接，卷轴安装于保护壳内部，插头包括第一凸台，插座包括第一凹槽，第一凸台的位置与第一凹槽的位置相适应。本实用新型接船上的充电线的伸缩装置，充电线在不使用时，可在卷轴的作用下可以收回卷轴，在需要对船充电时，再通过卷轴将充电线放出，在卷轴外设有保护壳，在充电线不使用时，可对充电线起到很好的保护作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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