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公开(公告)号：CN214465245U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120531011.8
申请日：2021-03-12
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种含有机械位移传感器的油缸，它包括缸体、活塞杆、活塞、导流组件和主机监控设备，本实用新型中的导流组件和主机监控设备组成了机械式位移传感器。本实用新型提出一种含有机械位移传感器的油缸，有效代替在油缸上现有位移传感器，造价高，制造难度较高，用料比较特殊，装配难度高等的问题。
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公开(公告)号：CN209959877U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920354024.5
申请日：2019-03-20
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F16J15/3268 , F16J15/3284 , F16J10/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防止活塞杆发黑的密封结构，包括缸筒以及设置在缸筒内的活塞杆，缸筒内设有沟槽，沟槽内设有与活塞杆外壁相接触的缓冲圈组件，缓冲圈组件包括分体设置的缓冲圈本体和挡圈，挡圈相邻设置在缓冲圈本体一侧以防止缓冲圈本体受压被挤出。通过上述方式，本实用新型防止活塞杆发黑的密封结构，能增大对活塞杆的紧迫力，避免活塞运作过程中摩擦升温，够防止活塞杆出现发黑的现象。
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公开(公告)号：CN222415945U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420217383.7
申请日：2024-01-30
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F16J1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞杆组件的防松结构，包括活塞和活塞杆，所述活塞杆和活塞之间通过骑缝螺纹连接件螺纹锁紧，所述活塞杆的端面上开设有安装槽，所述安装槽内设有锁紧片，所述锁紧片的端部贴设于骑缝螺纹连接件的头部上，所述安装槽内开设有锁紧孔，所述锁紧孔内设有与锁紧片相接触的弹性件。通过上述方式，本实用新型活塞杆组件的防松结构，通过锁紧片和骑缝螺纹连接件相互锁紧，防止骑缝螺纹连接件从活塞和活塞杆上松脱，从而保证骑缝螺纹连接件的锁紧效果。
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公开(公告)号：CN218717853U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222820882.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/14 , F15B15/20 , F15B21/044
Abstract: 本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种提高设备响应速度的气缸及具有其的动力设备，包括缸筒、气缸活塞杆、气缸活塞和补气装置；气缸活塞杆设置在缸筒内，气缸活塞杆内中空形成气体腔室，气缸活塞杆上设置有与气体腔室相连通的进气口，气体腔室内充有氮气；气缸活塞将缸筒内部分为有杆腔和无杆腔，无杆腔与气体腔室相连通；补气装置与气体腔室之间通过管路相连通。本实用新型的提高设备响应速度的气缸及具有其的动力设备，利用气体的可压缩性来回收能量，达到对系统能量进行回收再利用并提高设备响应速度的效果，气缸本体结构基于轻量化设计，结构相对简单，便于维护。
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公开(公告)号：CN219911374U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321604182.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/26
Abstract: 本实用新型公开了一种液压锁、支腿油缸，液压锁位于缸底的容纳腔内，包括：第一单向阀、第二单向阀；阀杆组件，阀杆组件包括：活塞、两个连接杆以及两个锥形体，活塞、连接杆以及锥形体为一体成型结构，活塞、两个连接杆以及两个锥形体均位于第一单向阀与第二单向阀之间，活塞的外周面抵接在容纳腔的内壁上，并与缸底滑动连接，两个连接杆分别与活塞的两端固定连接，锥形体套设在连接杆上，锥形体上开设有第一通孔；两个衬套，一个衬套套设在第一单向阀上，另一个衬套套设在第二单向阀上。本实用新型通过衬套、锥形体以及第一通孔的相互配合，能够实现液压锁的回油节流，使得整个液压锁的结构简单，降低液压锁的成本，并简化了缸底的油路排布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217603044U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220044887.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油缸的缓冲结构，包括缸体，缸体内设有活塞杆，活塞杆上安装有活塞，所述活塞一端的外周上开设有缓冲槽，缓冲槽的内侧开设有泄压孔，活塞内还具有与泄压孔连通的泄压开口，活塞套设在活塞杆上使泄压开口和活塞杆的外壁之间形成与泄压孔连通的泄压腔，所述活塞、缓冲槽和缸体之间形成缓冲腔，活塞具有缓冲槽的一端向缸体的端部移动使缓冲腔的体积减小，缓冲腔的油液通过泄压腔从泄压孔流至缸体上的油口排出。通过上述方式，本实用新型油缸的缓冲结构，能够将缓冲结构和活塞一体化设置，减小了油缸中的零件数量，使油缸结构更为紧凑，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN217481665U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220910391.0
申请日：2022-04-20
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型缓冲结构及使用该缓冲结构的油缸，涉及液压油缸技术领域，包括：活塞杆，安装在活塞杆上的活塞和缓冲套，活塞杆内设置有封闭的储油腔，活塞杆上设有连接储油腔和油缸内部油腔的第一缓冲孔和第二缓冲孔，活塞上设有与第一缓冲孔和第二缓冲孔对应的第一导油孔和第二导油孔。本实用新型的新型缓冲结构，通过在活塞杆内增加一个储油腔以及活塞杆上增加两个孔径不同的缓冲孔，利用油液流量差产生射流现象，延长了油缸的缓冲时间，大大提高缓冲效果，同时可以避免出缓冲时的异响，提高了油缸使用寿命，提升客户使用满意度。
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公开(公告)号：CN215927983U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122369984.9
申请日：2021-09-28
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种分体式端盖密封结构及使用其的油缸，包括沿着油缸的外侧向内侧方向依次设有的适于配合使用的第一端盖和第二端盖；其中第一端盖和第二端盖贯通有适于油缸的活塞杆穿过的内孔；第一端盖与第二端盖的配合端面上围绕内孔的周向共同形成有容纳槽；以及容纳槽中沿着油缸的内侧向外侧方向依次装嵌有杆用密封圈和环形挡圈。本实用新型可以有效提高油缸的端盖密封结构使用的稳定性。
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公开(公告)号：CN219754951U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321134934.5
申请日：2023-05-11
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油缸缓冲环，包括：缓冲环本体、导流槽；所述缓冲环本体为圆环形，所述导流槽开设于缓冲环本体的底面上，所述导流槽接通于缓冲环本体的内表面与外表面，所述导流槽的开口分为直流区和扩张区，所述导流槽的直流区连接于缓冲环本体的内表面，所述导流槽的扩张区连接于缓冲环本体外表面，所述扩张区的开口大于所述直流区的开口，所述导流槽的数量为多个，多个所述导流槽均匀分布在缓冲环本体的同一底面上，所述扩张区的深度与直流区的深度相同，所述扩张区与直流区之间圆滑连接，所述扩张区的中心轴与直流区的中心轴共线，本实用新型具有降低了油液对缓冲环产生挤压的优点。
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公开(公告)号：CN206503924U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621247515.2
申请日：2016-11-22
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司 , 江苏恒立液压科技有限公司
IPC: F16J1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种液压油缸改良型活塞，包括：活塞以及与活塞配合连接的活塞杆，活塞杆的一端配合安装在活塞内孔中，活塞杆与活塞内孔的配合处存在间隙，活塞与活塞杆配合的端面处设有倒角，活塞与活塞杆配合处还设有退刀槽，退刀槽的位置与倒角位置相互配合。通过上述方式，本实用新型液压油缸改良型活塞通过对活塞内孔公差及口部倒角的改进，使其能够保证结构简单的优点，同时不至于使液压油缸尺寸发生较大变化或是结构变复杂，改善了难以拆卸这个难题，增加了其互换性，有效的降低了售后服务件更换的成本，实现了更好的效果。
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