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公开(公告)号:CN109141886A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811165203.0
申请日:2018-09-30
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01M13/045 , G01H11/06 , G01H1/12
Abstract: 本发明涉及轴与轴承运行监测实验技术领域,具体指一种转轴和轴承的振动与磨损状态联合监测实验平台;包括底板、实验轴和轴承,所述底板的两端分别设有驱动电机和基座,基座上设有承轴器,驱动电机和基座之间设有转速转矩传感器,驱动电机、转速转矩传感器和实验轴之间分别通过联轴器依次连接;所述基座上设有加载模块,加载模块上设有数据采集模块,数据采集模块包括数据采集卡、电涡流传感器、加速度传感器、压力传感器和润滑在线采样模块;本发明结构合理,可模拟转轴在各种工况下的运行状态,通过各传感器监测转轴和轴承的振动和磨损情况,并通过数据分析轴系轴承工作过程中振动和磨损之间的联系,为轴系设备运行监测体系的建立提供理论和数据基础,从而获得最佳的设备保障效果。
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公开(公告)号:CN102503270A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110330766.2
申请日:2011-10-27
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明涉及一种沥青道路基层冷再生混合料配合比设计方法,包括以下步骤:1)回收沥青路面材料;2)基层冷再生混合料的配合比设计:其中水泥用量占沥青路面材料与风干粘土质量总和6%~8%;粉煤灰用量占沥青路面材料与风干粘土质量总和4%~6%,假设沥青路面材料与风干粘土的质量总和一定,而改变两者各自所占的质量百分比,据此设计沥青路面材料与风干粘土的配比;并通过土工击实方法得到成型试件,并确定用水量;3)冷再生混合料的性能评价实验。本发明的有益效果在于:能利用回收沥青路面材料制备出性能良好的道路基层材料,为沥青路面的维修与改造提供了有效的解决方式,同时废弃物得到了充分的利用,做到节约资源和保护环境。
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