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公开(公告)号:CN111413029A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN202010420904.5
申请日:2020-05-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M1/10
Abstract: 本发明公开了一种用于回转体转动惯量测量的专用夹具,包括夹具本体、夹持装置,夹持装置设在夹具本体上,回转体待测物被夹持装置夹持,夹具本体设有垂直接触面、45°接触面和水平接触面;夹具本体分别通过垂直接触面、45°接触面和水平接触面与测量台固定连接,使回转体待测物的轴线分别与测量台成90°、45°和0°,实现回转体待测物六个姿态的摆放;操作者通过此夹具可将回转体待测物按一定角度固定在测量台面上端,具有操作安全、摆放周期短、待测物摆放角度准确,定位夹紧可靠,整体吊装平稳的优点。
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公开(公告)号:CN212031521U
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202021020467.X
申请日:2020-06-06
Applicant: 桂林电子科技大学 , 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电磁式转速传感器辅助安装装置,包括异形导管,异形导管外设有外螺纹,外螺纹上设有与外螺纹匹配的第一锁紧螺母和第二锁紧螺母;异形导管外还设有固定挡环,使第一锁紧螺母和第二锁紧螺母分别位于固定挡环的两侧;异形导管的一端沿轴线方向设有螺纹孔,另一端沿轴线方向设有管状腔,管状腔与螺纹孔连通。该装置结构简单,可以辅助传感器快速安装和转速信号采集;在变速器运转情况下,可以动态微调异形导管,从而微调电磁式传感器侧头与待测齿轮齿顶的间隙满足0.5~1mm要求;异形导管外设置的固定挡环,针对壳体厚的待测物体,便于使用机动扳手通过第二锁紧螺母施加拧紧力矩。
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公开(公告)号:CN211855698U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020826820.7
申请日:2020-05-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于回转体转动惯量测量的专用夹具,包括夹具本体、夹持装置,夹持装置设在夹具本体上,回转体待测物被夹持装置夹持,夹具本体设有垂直接触面、45°接触面和水平接触面;夹具本体分别通过垂直接触面、45°接触面和水平接触面与测量台固定连接,使回转体待测物的轴线分别与测量台成90°、45°和0°,实现回转体待测物六个姿态的摆放;操作者通过此夹具可将回转体待测物按一定角度固定在测量台面上端,具有操作安全、摆放周期短、待测物摆放角度准确,定位夹紧可靠,整体吊装平稳的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN214040484U
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202120178989.0
申请日:2021-01-22
Applicant: 桂林电子科技大学 , 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01M1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种基于频响函数质量线的惯性参数测量平台,该平台包括支撑架、平衡平台、三轴加速度传感器、力锤、数据采集器和显示器,平衡平台通过柔性绳平水悬吊在支撑架内,待测结构件放置在平衡平台上,若干个三轴加速度传感器根据测量需求分别布置在待测结构件上,力锤用于向待测结构件施加激励,三轴加速度传感器和力锤分别通过数据线与数据采集器连接,数据采集器还与显示器连接,用于显示所采集到的数据;该平台调平衡操作简单,可自行拆卸扩展;借助测量平台几何参数可精确激励点和响应点坐标,无需三维坐标仪反复测取,实验平台惯性参数和误差可知,在计算待测构件的惯性参数时,可提升测量精度。
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公开(公告)号:CN211855697U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020826810.3
申请日:2020-05-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M1/10 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种基于辅助夹具的载货汽车驾驶室转动惯量的测量总成,包括底盘,底盘前、后两侧横梁的两端分别向外延伸加长梁,加长梁的末端分别与底盘左、右两侧横梁的中部固定连接;底盘前、后两侧横梁的两端分别设有竖直向上的支撑梁,前侧和后侧的支撑梁顶部分别通过前连接梁、后连接梁将支撑梁连为一体;底盘前侧、后侧横梁上的支撑梁中部分别沿底盘的前侧设有水平向外的横梁,两根横梁端部通过另一横梁连接为一体,每根横梁的端部还与对应支撑梁的底部固定连接。该测量总成可以使驾驶室转动惯量的测量操作安全、摆放周期短、整体吊装平稳、测量误差降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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