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公开(公告)号：CN115224847A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210784291.2
申请日：2022-07-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极扁线绕组，具有其的定子、电机和车辆，所述扁线绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联的支路；各个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈，其中两个支路还均包括跨距为y‑1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y+1的线圈；或者，其中两个支路还均包括跨距为y‑2和y+1的线圈，另外两个支路则均包括跨距为y‑1和y+2的线圈；四个支路均以单根线圈作为绕制起始，其中相邻两个支路的绕制方向相反。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式，减少线型、无异型线，降低了制作工艺难度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114629274A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210247960.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组，具有其的定子、电机和车辆，定子绕组包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括四个并联支路，各支路均包括多个在铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；四个支路中均包括单根线圈及跨距分别为y+1、y‑1和y的线圈；绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内，位于槽口最外层；绕组支路中的其中一个支路中跨距为y‑1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y+1的线圈布置在相邻铁芯槽内，位于槽底最内层。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114465390B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202111603213.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续波绕组结构，包括三相连续波绕组，每相连续波绕组包括进线端、出线端和位于进线端和出线端之间的连续波绕线圈；每相连续波绕组包括并联的第一支路绕组和第二支路绕组，每相支路绕组绕线的定子槽数为nm，定子槽的总槽数为3nm，n为电机极数，m为每个支路绕组所包含的线圈条数；定子槽的绕线层数为2M层，且线圈在各层的跨距均为3m；每相连续波绕组的进线端和出线端均位于定子槽的槽底或槽口位置；n、m和M均为正整数。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，通过采用布相同跨距、多条线圈相结合的绕组排布方式，减少了交叠，且排列整齐，降低了制作工艺复杂程度，并且可消除由于各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114726134B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210333945.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子组件，具有其的定子、电机和车辆，电机定子组件包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈，且各线圈的跨距均为y；每组绕组支路中的两个并联支路均由铁芯槽的槽底最内层往槽口最外层方向进行绕制，并在槽口最外层进行线圈同层绕制，再由槽口最外层往槽底最内层方向进行绕制，并在槽底最内层和槽底次内层绕制不同种类的线圈以实现换位，如此循环。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN114567105B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210333944.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子组件、定子、电机和车辆，定子组件包括三相相绕组，各相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈；每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈，两个支路均包括跨距均为y的线圈，其中一个支路还包括跨距为y+1的线圈，另一个支路还包括跨距为y‑1的线圈，跨距为y+1和跨距为y‑1的线圈分别位于两个支路的中点位置；跨距为y+1的线圈与跨距为y‑1的线圈布置在槽口最外层的相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，减少了线型、无异型线，降低了制作工艺复杂程度，消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116131499A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310073138.3
申请日：2023-01-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种72槽8极6层4支路扁线绕组电机定子，定子铁芯周向设有72个铁芯槽，定子绕组包括三相相绕组，相绕组包括绕组线路，绕组线路包括四个支路，支路包括多个线圈；第一支路A的引出线在第1+3N槽的最内层线圈上、中心点在第10+3N槽的最内层线圈上，第二支路B的引出线在第19+3N槽的最内层线圈上、中心点在第28+3N槽的最内层线圈上，第三支路C的引出线在第37+3N槽的最内层线圈上、中心点在第46+3N槽的最内层线圈上，第四支路D的引出线在第55+3N槽的最内层线圈上、中心点在第64+3N槽的最内层线圈上。还公开了一种扁线电机及车辆。本72槽8极6层4支路扁线绕组电机定子、扁线电机及车辆保证引出线与中性点之间距离。
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公开(公告)号：CN116073562A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111277520.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防轴承电腐蚀的轴端结构及电机，轴端结构包括端盖、转轴、承载轴承、导电轴承、导电片组件和接地固定部，转轴通过承载轴承固定在端盖上，转轴的端部具有沿轴线向外延伸的安装部，导电轴承固定在安装部上，导电片组件由导电环和至少三个沿导电环周向均布的导电弹片构成，导电弹片一端固定在导电环上，另一端向导电轴承弯折并抵设在导电轴承上，导电环固定在接地固定部，导电轴承的直径小于承载轴承的直径。本发明采用导电轴承和导电片组件解决了承载轴承电腐蚀的问题，同时也解决了电机运行时轴向和径向窜动造成的不良影响，结构简单、成本低、便于拆装及维护。本发明的电机具有轴端结构，因此也具有该轴端结构的上述优点。
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公开(公告)号：CN116073561A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111277514.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防轴承电腐蚀的轴端结构及电机，轴端结构包括端盖、转轴、承载轴承、导电槽、油封和接地固定部，转轴通过承载轴承固定在端盖上，转轴的端部与接地固定部通过导电槽和伸入导电槽内的圆柱体连接，油封安装在导电槽开口端与圆柱体的外周之间，转轴、导电槽、圆柱体和油封同轴，导电槽、圆柱体和油封构成一个密闭的腔体，腔体内装有导电油脂。该轴端结构不但可以防止承载轴承发生电腐蚀，而且鲁棒性好，运行时受转子的轴向和径向窜动影响小，零部件数量少，油封的直径小，线速度低，不易磨损，可靠性高，成本较低，结构简单，安装与拆卸都十分方便，便于后期维护。本发明的电机具有轴端结构，因此也具有该轴端结构的上述优点。
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公开(公告)号：CN114465390A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111603213.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续波绕组结构，包括三相连续波绕组，每相连续波绕组包括进线端、出线端和位于进线端和出线端之间的连续波绕线圈；每相连续波绕组包括并联的第一支路绕组和第二支路绕组，每相支路绕组绕线的定子槽数为nm，定子槽的总槽数为3nm，n为电机极数，m为每个支路绕组所包含的线圈条数；定子槽的绕线层数为2M层，且线圈在各层的跨距均为3m；每相连续波绕组的进线端和出线端均位于定子槽的槽底或槽口位置；n、m和M均为正整数。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点，通过采用布相同跨距、多条线圈相结合的绕组排布方式，减少了交叠，且排列整齐，降低了制作工艺复杂程度，并且可消除由于各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号：CN220273404U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321954481.0
申请日：2023-07-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种永磁同步电机转子结构，包括转子铁芯和永磁体，转子铁芯中沿圆周方向设置有多个安装槽，安装槽的延伸方向平行于转子铁芯的轴向，安装槽贯穿转子铁芯；转子铁芯由至少两个转子冲片沿转子铁芯的轴向排列并以(360°/P)的角度旋转叠压组成；转子冲片中均布有多个安装槽孔，多个安装槽孔旋转叠压形成安装槽；每个安装槽内均设有定位片，沿着转子铁芯的轴向，相邻定位片之间间隔(P‑1)个转子冲片，P表示转子的极数，P≥2；永磁体设置在安装槽中，永磁体通过安装槽中的定位片与转子铁芯固定。本实用新型结构紧凑、装配简单、连接牢靠等优点。
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