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公开(公告)号：CN113453187A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110323306.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
IPC: H04W4/40
Abstract: 本公开涉及接收在通信中使用的配置文件的通信装置、信息处理方法以及系统。目的在于提供一种使得即使在通信装置接收到错误的配置文件的情况下也能够重新接收用于使通信装置能够进行通信的正确的配置文件的技术。一种设置于车辆的通信装置，具备控制部，该控制部执行：使用预先存储于存储部并且能够在预定的地域内从预定的服务器装置接收在预定的地域内的通信中使用的第2配置文件的第1配置文件，在预定的地域内从预定的服务器装置接收第2配置文件；以及在使存储部仍然存储第1配置文件的状态下使存储部存储第2配置文件。
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公开(公告)号：CN104471919A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201280074608.8
申请日：2012-07-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
CPC classification number: H04W8/18 , H04M1/7253 , H04M3/2218 , H04W4/046 , H04W4/12 , H04W4/60 , H04W4/80
Abstract: 本发明涉及车载信息处理装置，为了提高在车辆侧向乘员提供在便携终端的历史信息时的时刻信息的准确性，而具备：第一信息取得单元，从与车辆侧进行通信连接的便携终端取得在该便携终端的包含时刻信息的历史信息；第二信息取得单元，取得基准时刻信息；计算单元，在车辆侧和便携终端相互通信连接的状况下该便携终端与外部进行无线通信连接之后，算出第一时刻与第二时刻之间的偏差，该第一时刻是由第一信息取得单元取得的历史信息中包含的进行该无线通信的时刻，该第二时刻是以由第二信息取得单元取得的基准时刻为基准的进行该无线通信的时刻；以及校正单元，基于由计算单元算出的第一时刻与第二时刻之间的偏差，校正在车辆侧对由第一信息取得单元取得的历史信息进行处理时的时刻信息。
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公开(公告)号：CN113453187B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110323306.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
IPC: H04W4/40
Abstract: 本公开涉及接收在通信中使用的配置文件的通信装置、信息处理方法以及系统。目的在于提供一种使得即使在通信装置接收到错误的配置文件的情况下也能够重新接收用于使通信装置能够进行通信的正确的配置文件的技术。一种设置于车辆的通信装置，具备控制部，该控制部执行：使用预先存储于存储部并且能够在预定的地域内从预定的服务器装置接收在预定的地域内的通信中使用的第2配置文件的第1配置文件，在预定的地域内从预定的服务器装置接收第2配置文件；以及在使存储部仍然存储第1配置文件的状态下使存储部存储第2配置文件。
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公开(公告)号：CN111439224B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010032991.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
IPC: B60R16/033 , B60R16/02 , H04W4/48 , H04W52/02
Abstract: 本发明涉及车载系统、无线通信装置以及控制方法。车载系统是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：无线通信部，其进行所述无线通信；计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。
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公开(公告)号：CN106797550B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201580052196.1
申请日：2015-09-08
IPC: H04W4/30 , H04W76/14 , H04W88/06 , H04W84/10 , H04W84/12 , H04W36/36 , H04W4/80 , H04W4/024 , H04W8/00 , H04W4/48
Abstract: 本发明提供即使在利用一个天线进行基于多种无线通信方式的通信的情况下，也能够使基于各无线通信方式的通信共存来适当地进行通信的无线通信设备、无线通信方法以及程序。构成为在利用一个天线(21)进行基于为了与被登记的连接对象设备(4)连接而按照规定的处理间隔反复进行搜索连接对象设备(4)的处理的基于BT的无线通信方式、和基于Wi－Fi的无线通信方式的通信的情况下，在正在进行基于Wi－Fi的通信的状态或者能够进行通信的状态的至少一部分区间中，将搜索基于BT的被登记的连接对象设备(4)的处理间隔变更为比基准间隔长的间隔。
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公开(公告)号：CN114866983A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202111619503.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
IPC: H04W4/40 , H04W12/06 , H04W12/08 , H04W12/122 , H04W12/63
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理方法及储存有程序的非易失性存储介质。一种信息处理装置，被搭载于车辆，进行LTE标准的无线通信，该信息处理装置包括处理器，该处理器被配置为：将用于请求更新车辆所处的跟踪区的请求向车辆所处的跟踪区的第一基站发送；在从第一基站接收到以无法识别该信息处理装置为理由而拒绝该请求的信号时，判定预定的条件是否成立；在预定的条件成立的情况下，判定为第一基站是伪基站，禁止与第一基站的通信。
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公开(公告)号：CN107112021A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580066728.7
申请日：2015-12-22
IPC: G10L19/008 , G10L21/04 , H04M1/00
Abstract: 本发明提供能够防止如缓存器的保存单元的溢出或者耗尽，谋求维持声音信息的连续性的声音信息校正系统、声音信息校正方法及声音信息校正程序。声音信息校正系统具有：缓存器(8a)，保存从便携式终端(10)发送的连续的声音信息；无声部分判定部(7d)，对缓存器(8a)中保存的声音信息中是否存在连续基准时间长度的无声部分进行判定；声音信息校正部(7e)，在由无声部分判定部(7d)判定为存在无声部分的情况下，将无声部分从缓存器(8a)删除，或者在无声部分的前后连续地追加其他的无声部分并保存于缓存器(8a)，来校正声音信息。
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公开(公告)号：CN111439224A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010032991.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 林一成
IPC: B60R16/033 , B60R16/02 , H04W4/48 , H04W52/02
Abstract: 本发明涉及车载系统、无线通信装置以及控制方法。车载系统是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：无线通信部，其进行所述无线通信；计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。
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