公开(公告)号：CN102466420A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110359459.7

申请日：2011-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 勘坂隆司 ,  友广匡 ,  佐佐木一路 ,  藤祥三

IPC: F28D9/00 ,  F28F3/00 ,  F01P3/00

CPC classification number: F28F3/025 ,  F01P2060/045 ,  F01P2060/08 ,  F28D9/005 ,  F28D2021/008

Abstract: 本发明涉及车辆热交换器。在车辆热交换器中，从形成流体流动层(90)的流体侧杯形板(80)到形成冷却剂流动层(92)的冷却剂侧杯形板(82)的在堆叠方向上的距离和从冷却剂侧杯形板(82)到流体侧杯形板(80)的在堆叠方向上的距离被设定成不同的距离，并且流体侧杯形板(80)的外壁部(80c)的端部(80cl)和冷却剂侧杯形板(82)的外壁部(82c)的端部(82cl)往回弯曲以便当杯形板堆叠时彼此隔开。

公开(公告)号：CN100427812C

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200410090015.8

申请日：2004-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木一路 ,  近藤宏一 ,  清水泰生

IPC: F16H61/28 ,  F16H59/06

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的档位切换装置。换档致动器ECU(12)包括在由致动器(42)、编码器(46)和换档控制机构(48)执行基准位置学习控制时控制切换器(14)的电路，以便从辅助蓄电池(16)向致动器(42)供应电力；还包括在基准位置学习控制后控制切换器(14)的电路，以便从交流发电机(18)向致动器(42)供应电压值比辅助蓄电池(16)电压值还高的电力。

公开(公告)号：CN218141410U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202222280950.7

申请日：2022-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木一路

IPC: B60R19/44 ,  B60K11/04 ,  B62D35/02

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构包括前保险杠罩、冷却设备、及下部导风构件，前保险杠罩被配置为，将从前保险杠的下侧至前保险杠加强件的下侧的后方的区域覆盖，且在前保险杠罩的前端部形成有用于导入车辆的行驶风的开口；冷却设备配置在比前保险杠加强件更靠上方和后方、并能使从开口导入的行驶风沿直线从其通过的位置；下部导风构件被配置为，在前保险杠罩的上方将从前保险杠加强件的后下端至冷却设备的下侧的区域覆盖，并且，在下部导风构件的前端部，设置有朝着前下方倾斜地延伸出、且前端缘抵接着前保险杠加强件的后端面的密封唇。基于上述结构，能够防止车辆行驶时因密封唇振动而产生异音的情况发生。