公开(公告)号：CN102362300B

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201080013392.5

申请日：2010-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: G08C17/02

CPC classification number: G08C19/12 ,  G08C17/02 ,  G08C2201/63

Abstract: 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。

公开(公告)号：CN102763140A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201180009848.5

申请日：2011-02-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 木村有伸 ,  冈田广毅 ,  村上纮子 ,  中岛和洋

IPC: G07C9/00

CPC classification number: H04B1/082 ,  G07C2209/61 ,  H04L1/20

Abstract: 一种接收机（200），其接收从发射机发射的无线电信号，该接收机（200）包括：接收单元（2042），其接收以多个发射频率之一从发射机无线发射的信号；接收频率改变确定单元（2048），其基于由接收单元接收的信号来确定是否要改变接收频率；以及通信差错容许时间设定单元（2046），其基于由接收单元接收的信号设定容许时间，该容许时间是这样的时间段：在该时间段，容许在接收操作的确认之后的通信差错。通信差错容许时间设定单元根据接收频率改变确定单元是否确定要改变接收频率，将容许时间设定为不同的时间段。

公开(公告)号：CN102362300A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201080013392.5

申请日：2010-03-23

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: G08C17/02

CPC classification number: G08C19/12 ,  G08C17/02 ,  G08C2201/63

Abstract: 一种远程控制系统包括：移动装置(1)和连接到控制对象的接收机(2)。移动装置(1)包括：输入单元(11)，其接受用户的输入操作；操作信号发送单元(13)，其在所述输入操作期间无线地发送与所述输入操作相应的操作信号；频率切换确定单元(12)，其基于所述输入操作的方式和无线通信的状态中的至少任一者而确定是否将所述发送频带从第一频带切换到第二频带；以及发送频率切换单元(12)，其在所述频率切换确定单元确定切换所述发送频带时切换所述发送频带。所述接收机(2)包括：操作信号接收单元(21)，其接收所述操作信号；以及控制单元(22)，其基于所接收的操作信号而控制所述控制对象。

公开(公告)号：CN102292509B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201080005479.8

申请日：2010-01-22

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 中岛和洋 ,  木村有伸 ,  冈田广毅 ,  村上纮子

IPC: B60R25/24

CPC classification number: B60R25/24

Abstract: 一种车内设备控制系统，其中便携式设备(200)的核对是通过执行相互通信来进行的，在相互通信中，便携式设备(200)响应于安装在车辆中的车辆侧单元(100)所发送的请求信号来返回响应信号，并且根据核对结果来控制车内设备。车辆侧单元(100)的ECU(110)确定是否到了周期性核对定时(t)，并且如果确定到了该周期性定时(S10-S11)，则执行车辆外部核对。在该情况下，ECU(110)将优先级高的一个通信频率设置为指定给便携式设备(200)的通信频率。

公开(公告)号：CN103081527A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180042582.4

申请日：2011-09-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: H04W24/00

CPC classification number: H04B1/005 ,  G07C9/00309 ,  G07C2209/61 ,  H04W4/04 ,  H04W24/00 ,  H04W72/02 ,  H04W76/28

Abstract: 一种无线通信方法，该方法包括：每当发送设备中进行手动开关操作时，在预先规定的多个频带之间切换频带，使用该频带在预先规定的规定发送时间的期间内发送与该开关操作对应的无线信号；在接收设备中接收发送的所述无线信号，并且识别对应于所述开关操作而预先分配的指令内容；对所述多个频带分别独立地规定以预定周期进行重复的间歇性的接收待机期间。接收设备在对应的接收待机期间内能够接收分别使用多个频带的各个频带发送的无线信号。分别与所述多个频带的各个频带对应的接收待机期间的周期被设定为所述规定发送时间以下。

公开(公告)号：CN102782730A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201180012184.8

申请日：2011-03-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 村上纮子 ,  冈田广毅 ,  木村有伸 ,  中岛和洋

IPC: G07C9/00 ,  G08C17/02

CPC classification number: G07C9/00309 ,  H04B1/713 ,  H04B1/7136 ,  H04B1/7143

Abstract: 一种便携装置(100)，包括发送单元(130)，每次当执行开关(110)在第一模式中的打开操作时，发送单元通过改变三个或更多个预定频带中的频带来发送与第一模式打开操作相对应的无线信号，当执行开关(110)在第二模式中的打开操作时，发送单元在当时选择的频带中发送与第二模式打开操作相对应的无线信号。发送单元(130)包括频带计算单元(121)，当重复执行开关(110)的第二模式打开操作时，频带计算单元通过用于改变通信环境的计算来选择三个或更多个预定频带中的一者。车载装置(220)中的接收装置(220)接收从发送单元(130)发送的无线信号，并且识别出与开关(110)的每个打开操作模式相对应的预先分配的命令信息。

公开(公告)号：CN1970985B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200610162521.2

申请日：2006-11-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中岛和洋

IPC: E05F15/20 ,  E05B49/00 ,  B60J5/00

CPC classification number: G07C9/00309 ,  B60R25/24 ,  E05B17/10 ,  E05B77/48 ,  E05B81/78 ,  G07C2009/00793

Abstract: 当设置具有自动打开/关闭功能的各个车门(13至15)打开时，车辆单元(100)的主控ECU(4)通过外部发射器(2c至2e)进行与便携装置(1)的相互通信。在ID码匹配确认之后，主控ECU(4)在预定时间之后通过外部发射器(2c至2e)再次进行与便携装置(1)的相互通信。当第二匹配未被确认时，主控ECU(4)还通过内部发射器(2f)进行与便携装置(1)的相互通信。当第三匹配未被确认时，主控ECU(4)自动地关闭车门(13至15)。

公开(公告)号：CN101286278B

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200810089933.7

申请日：2008-04-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 中岛和洋 ,  荻野健一 ,  手嶋健太郎 ,  熊崎武

IPC: G09B19/16 ,  G08B3/00 ,  G07C11/00 ,  G07C9/00 ,  G05B19/04 ,  G05B23/00

CPC classification number: G10L13/00

Abstract: 本发明提供一种车载用语音引导装置，其具备安装在车辆(10)上的发信号机(11)、调谐机(12)、触摸传感器(13)、智能ECU(16)、D席侧扬声器(18)、和P席侧扬声器(19)，用于与便携机(30)进行相互通信的智能钥匙系统等车载系统中。在此引导装置中，智能ECU(16)将用户对智能钥匙系统进行了规定操作的信息存储在存储器(16b)中。在判定为用户使用智能钥匙系统时，在存储器(16b)中未存储用户过去进行了规定操作的信息的情况下，利用驾驶席侧扬声器(18)或助手席侧扬声器(19)对系统的操作方法进行语音引导的输出，在存储有用户进行了规定操作的信息时，停止语音引导。

公开(公告)号：CN101413365A

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：CN200810171129.3

申请日：2008-10-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 荻野健一 ,  手嶋健太郎 ,  中岛和洋

IPC: E05B49/00 ,  E05B65/12

CPC classification number: B60R25/245 ,  G07C9/00309 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/63

Abstract: 在主便携式单元(1)存在于车厢内部并且子便携式单元(2)存在于车厢外部时，执行主便携式单元禁用控制并且执行门锁闭控制。因而，即使放在袋或夹克中的主便携式单元(1)没有取出，门也能被锁闭。因此，当用户在将主便携式单元(1)留在车厢内部时手持子便携式单元(2)离开车厢的情况下，也能执行锁闭。而且，即使在用户携带子便携式单元(2)并且在车辆外面时未授权用户打破玻璃并且进入车厢时，也能禁用通过使用主便携式单元(1)来启动发动机之类的操作。

公开(公告)号：CN101227206A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200810002362.9

申请日：2008-01-15

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤绅一郎 ,  杉浦正博 ,  中岛和洋

IPC: H04B1/713 ,  G07C11/00 ,  G07C9/00

CPC classification number: B60R25/24 ,  B60R25/2072

Abstract: 公开了一种车辆控制系统和方法及组成设备。车载设备(20)将已存储在其存储器单元(24)内的频道通知移动设备(10)，并且将所通知的频道设为接收频道。移动设备(10)通过车载设备(20)所通知的频道发射应答信号。当车载设备(20)确定接收到的应答信号内包含的代码与车辆特有的代码相同时，车载设备(20)将用于接收所述应答信号的频道存储在其存储器单元(24)内。因此，每个通信均通过先前已成功实现通信的同一频道进行，从而增强了通信的确定性。