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公开(公告)号：CN105722704B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201480061496.1
申请日：2014-10-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00564 , B60H1/00285 , B60H2001/003 , B60N2/06 , B60N2/5628 , B60N2/5657
Abstract: 连接管道(6)具备：管道主体(61)，所述管道主体(61)由富有挠曲性的材料形成且供空调风流通；及芯材(62)，所述芯材(62)由刚性比管道主体(61)高的材料形成，在管道主体内沿空气的流动方向(B)配置多个，将管道主体(61)的截面形状维持为规定形状。芯材(62)具备：在弯曲部中位于外周侧的外周板部(621)；在弯曲部中位于内周侧的内周板部(622)；及连结外周板部(621)与内周板部(622)的连结板部(623)。外周板部(621)的流动方向(B)的长度比内周板部(622)的流动方向(B)的长度长。
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公开(公告)号：CN105682956A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480058287.1
申请日：2014-10-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/00285 , B60H1/00742 , B60H1/00871 , B60H2001/00128 , B60H2001/003 , B60N2/56 , B60N2/5657
Abstract: 座椅空调装置(10)具备空气吹出部(321)，空气吹出部(321)以将送风机(18)吹送的空气向就座于车辆用座椅(12)的就座者吹出的方式开口。另外，座椅空调装置(10)的控制装置(26)基于由作为就座者的乘员的体型与就座姿势构成的乘员信息来使吹出方向变更装置(24)变更空气吹出部(321)吹出的空气的吹出方向。因此，能够向与就座者的体型或就座姿势对应的方向吹出空气。
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公开(公告)号：CN114929515B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202080092022.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置具备使气流产生的送风机(11)和支承就座者的上半身的座椅靠背(5)。座椅靠背包括配置于表侧的具有通气性的表皮(52)和在表侧形成有供由送风机引起的气流通过的多个通风孔(510)，并且形成有与多个通风孔相连的通风路(511)的靠垫(51)。将座椅靠背中的向就座者侧露出的部位从下方起按序均等地划分为第一靠背部(P1)、第二靠背部(P2)、第三靠背部(P3)、第四靠背部(P4)、第五靠背部(P5)以及第六靠背部(P6)这六个部位。此时，靠垫的与第三靠背部和第四靠背部对应的胸椎对应部(51D)中的每单位面积的通风孔的占有面积比在除了胸椎对应部以外的其他部位的通风孔的占有面积大。
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公开(公告)号：CN105682957B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201480058345.0
申请日：2014-10-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/00285 , B60H1/00564 , B60H1/00678 , B60H1/00842 , B60H1/00871 , B60H2001/003 , B60N2/5628 , B60N2/5657
Abstract: 在从空气吹出部(321)吹出的空气处于调温前状态的情况下，控制装置使吹出风切换装置(24)将空气吹出部(321)向第一吹出状态切换。另一方面，在从空气吹出部(321)吹出的空气处于调温状态的情况下，使吹出风切换装置(24)将空气吹出部(321)向第二吹出状态切换。并且，在第一吹出状态下，第一吹出口(321a)开放，另一方面第二吹出口(321b)封闭。相反，在第二吹出状态下，第一吹出口(321a)封闭，另一方面第二吹出口(321b)开放。因此，不需要在座椅空调装置(10)空调开始时抑制吹出风量，就能够避免将未充分地调温的空气吹向就座者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105722704A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480061496.1
申请日：2014-10-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00564 , B60H1/00285 , B60H2001/003 , B60N2/06 , B60N2/5628 , B60N2/5657
Abstract: 连接管道(6)具备：管道主体(61)，所述管道主体(61)由富有挠曲性的材料形成且供空调风流通；及芯材(62)，所述芯材(62)由刚性比管道主体(61)高的材料形成，在管道主体内沿空气的流动方向(B)配置多个，将管道主体(61)的截面形状维持为规定形状。芯材(62)具备：在弯曲部中位于外周侧的外周板部(621)；在弯曲部中位于内周侧的内周板部(622)；及连结外周板部(621)与内周板部(622)的连结板部(623)。外周板部(621)的流动方向(B)的长度比内周板部(622)的流动方向(B)的长度长。
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公开(公告)号：CN102189912A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110064772.8
申请日：2011-03-14
CPC classification number: B60N2/5657 , B60H1/00285 , B60N2/5628 , B60N2/5635 , Y10S454/907
Abstract: 本申请提供了一种车辆座位空调系统，其包括产生吹风的吹风机(11)；连接到吹风机(11)的吸入侧的吸入管道(12)；座位空调管道(13)，其连接到室内空调单元(21)并且由室内空调单元(21)冷却的冷气流经所述座位空调管道；以及箱形部(14)，其由不同于形成车厢空间的底盘部件的单独部件形成并且被连接到座位空调管道(13)的下游侧端部。箱形部(14)具有在竖直方向上延伸的侧壁(14b)以及从底侧封闭由侧壁(14b)所包围的空间的底部(14c)；侧壁(14b)的顶端形成面向垂直方向的上侧打开的开口部(14a)；吸入管道(12)的上游侧端部通过开口部(14a)插入到箱形部(14)的内部。
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公开(公告)号：CN114929515A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080092022.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置具备使气流产生的送风机(11)和支承就座者的上半身的座椅靠背(5)。座椅靠背包括配置于表侧的具有通气性的表皮(52)和在表侧形成有供由送风机引起的气流通过的多个通风孔(510)，并且形成有与多个通风孔相连的通风路(511)的靠垫(51)。将座椅靠背中的向就座者侧露出的部位从下方起按序均等地划分为第一靠背部(P1)、第二靠背部(P2)、第三靠背部(P3)、第四靠背部(P4)、第五靠背部(P5)以及第六靠背部(P6)这六个部位。此时，靠垫的与第三靠背部和第四靠背部对应的胸椎对应部(51D)中的每单位面积的通风孔的占有面积比在除了胸椎对应部以外的其他部位的通风孔的占有面积大。
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公开(公告)号：CN110799367A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201880040710.3
申请日：2018-05-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置(50)应用于座椅(1)，该座椅(1)包括：支承就座者的下半身的座垫部(12)、支撑就座者的上半身的座椅靠背部(14)、使斜倚角度(θr)变化的斜倚机构部(18)。座椅空调装置具备：送风机(52)，该送风机吹送空气；空气吹出部(54)，该空气吹出部朝向就座者吹出送风机吹送的空气；以及风向调节部(60、60A)，该风向调节部对从空气吹出部的至少一部分吹出的空气的风向进行调节。风向调节部构成为，对从空气吹出部的至少一部分吹出的空气的风向进行调节，以使得来自空气吹出部的至少一部分的空气与座椅靠背部向座椅后方侧进行了倾斜时的斜倚角度无关地朝向就座者的特定部位吹出。
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