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公开(公告)号：CN110332330B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910630226.2
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置具备：阀(1)，具有向以规定的旋转轴线为中心的半径方向外侧凸起的凸球面形状的球面(21)、以及在该球面上开口且流体能够通过的第一开口(11)；以及环状的座(2)，与球面以能够滑动接触的方式对置，被压贴于球面，并且能够与第一开口连通的第二开口(12)。座具有：密封面(31)，在球面与第二开口重合的闭阀时，密封面与球面滑动接触；以及座接触面(32、33、35)，在第一开口与第二开口重合的开阀时，座接触面与第一开口的开口内壁面(17)或开口端面(24、25)滑动接触。
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公开(公告)号：CN111664266A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010141747.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本公开涉及一种用于增加或减少流体流量的阀装置。可移动单元(19)的套筒构件(20)具有第一压力接收表面(191)和第二压力接收表面(192)。当阀构件(18)关闭阀座开口部(22a)时，第一压力接收表面沿与弹簧(28)的偏压力(Fs)相反的轴向方向接收第一流体压力。当阀构件(18)关闭阀座开口部(22a)时，第二压力接收表面沿与弹簧(28)的偏压力(Fs)的方向相同的轴向方向接收第二流体压力。使第一表面面积(S1)和第二表面面积(S2)彼此相等。第一和第二表面面积中的每一个是在垂直于轴向方向的虚拟平面(PLa)上的投影部分的面积。当第一和第二压力接收表面中的每个投影到虚拟平面时，获得投影部分中的每个。
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公开(公告)号：CN107407429B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201680011642.9
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K5/06
Abstract: 阀装置具备：阀(1)，具有向以规定的旋转轴线为中心的半径方向外侧凸起的凸球面形状的球面(21)、以及在该球面上开口且流体能够通过的第一开口(11)；以及环状的座(2)，与球面以能够滑动接触的方式对置，被压贴于球面，并且能够与第一开口连通的第二开口(12)。座具有：密封面(31)，在球面与第二开口重合的闭阀时，密封面与球面滑动接触；以及座接触面(32、33、35)，在第一开口与第二开口重合的开阀时，座接触面与第一开口的开口内壁面(17)或开口端面(24、25)滑动接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110332330A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910630226.2
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置具备：阀(1)，具有向以规定的旋转轴线为中心的半径方向外侧凸起的凸球面形状的球面(21)、以及在该球面上开口且流体能够通过的第一开口(11)；以及环状的座(2)，与球面以能够滑动接触的方式对置，被压贴于球面，并且能够与第一开口连通的第二开口(12)。座具有：密封面(31)，在球面与第二开口重合的闭阀时，密封面与球面滑动接触；以及座接触面(32、33、35)，在第一开口与第二开口重合的开阀时，座接触面与第一开口的开口内壁面(17)或开口端面(24、25)滑动接触。
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公开(公告)号：CN106164548B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201580019182.X
申请日：2015-06-23
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置具备球阀(1)，具有呈凸形球面形状的球面(1a)；以及阀座(2)，呈凹形球面形状的座面(2a)被推压到所述球面。所述球阀被进行转动操作，形成于所述球阀的阀开口(1b)与形成于所述阀座的座开口(2b)连通，由此该阀装置进行开阀。座开口的开口径φ2比阀开口的开口径φ1小。球面的曲率半径R1为座面的曲率半径R2以下。
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公开(公告)号：CN107407429A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680011642.9
申请日：2016-03-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: F16K5/06
Abstract: 阀装置具备：阀(1)，具有向以规定的旋转轴线为中心的半径方向外侧凸起的凸球面形状的球面(21)、以及在该球面上开口且流体能够通过的第一开口(11)；以及环状的座(2)，与球面以能够滑动接触的方式对置，被压贴于球面，并且能够与第一开口连通的第二开口(12)。座具有：密封面(31)，在球面与第二开口重合的闭阀时，密封面与球面滑动接触；以及座接触面(32、33、35)，在第一开口与第二开口重合的开阀时，座接触面与第一开口的开口内壁面(17)或开口端面(24、25)滑动接触。
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公开(公告)号：CN103291436A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310065074.9
申请日：2013-03-01
Applicant: 株式会社电装
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃式发动机的冷却装置，包括护套（8）和流量控制阀（10，30，40，50），该护套（8）配置在发动机中以使得冷却剂能够流过护套，该流量控制阀（10，30，40，50）连接到护套的入口侧和护套的出口侧中的至少一个以调节冷却剂的流量。流量控制阀包括具有流道（14）的外壳（11）、阀体（112，212，312，412）、和热传递构件（22），该流道（14）与护套连通以使得冷却剂能够流过流道，该阀体（112，212，312，412）安装在外壳中以打开或关闭流道，该热传递构件（22）接触发动机和外壳的容纳阀体的一部分以将热量从发动机传递到外壳。
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公开(公告)号：CN101109346A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710108843.3
申请日：2007-06-05
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M35/12
CPC classification number: F02M35/1222 , F02M35/125 , F02M35/1255
Abstract: 具有减噪机构的进气装置(1)包括：连接到用于将进气引入内燃机的进气歧管(4)的缓冲箱(10)；连接到缓冲箱上游端的空气管道(20)；以及连接到缓冲箱(10)和空气管道(20)的共振器(30)。共振器形成连接到缓冲箱和空气管道的共振室(31)。第一振动元件(40)将缓冲箱(10)与共振室(31)分开，并且第二振动元件(50)将空气管道(20)与共振室(31)分开。通过第一振动元件(40)的共振抵消或减少了缓冲箱(10)中的噪声，通过第二振动元件(50)的共振抵消或减少了空气管道(20)中的噪声。于是，通过共振器(30)和振动元件(40，50)的简易组合，有效地减少了进气的噪声。
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