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公开(公告)号：CN102570694A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210013678.4
申请日：2010-06-23
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0073 , B62D5/0406 , H02K3/50 , H02K5/225 , H02K9/22 , H02K11/33
Abstract: 电子控制单元(50,70)包括半导体模块（501至506）和电容器（701至706），该电子控制单元布置在马达(30)的轴向方向上。半导体模块（501至506）纵向放置并使之接触散热器(601)。包括在半导体模块（501至506）中的半导体芯片的每个表面的垂线均垂直于马达(30)的轴线。因此，电容器（701至706）被布置成使得所述电容器（701至706）的至少一部分在马达(30)的轴向方向上重叠半导体模块（501至506）和散热器(601)。
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公开(公告)号：CN119604744A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202380055780.7
申请日：2023-07-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01D21/00
Abstract: 传感器装置(1)在启动开关(26)断开的期间能够从电池(99)供给电力而继续至少一部分的动作。传感器输入处理部(30、300)具有传感器元件(31)、输入运算处理电路(32)以及存储部(35)。输入运算处理电路(32)运算与传感器元件(31)的检测值对应的传感器信息。存储部(35)存储包含电源失效信息的异常信息。电压保持电路(51～54)设置于不经由启动开关(26)地将电池(99)的电力供给至传感器输入处理部(30)的电池供电线(Lb)，在电池(99)的暂时的电压降低时，电压保持电路可以至少将能够保持存储部(35)的数据的电压供给至传感器输入处理部(30、300)。
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公开(公告)号：CN111796536B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010229662.1
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社电装
IPC: G05B19/042
Abstract: 提供了控制装置。在控制装置中，控制电路单元(150、250)连接至不同的电路电源(137、237)和不同的接地(GND1、GND2)。接地监测电路(161、261)分别具有一端连接至电压源的第一电阻器(171、271)、一端连接至对应的控制电路单元的输入端子的第二电阻器(173、273)和电容器(174、274)。在第一电阻器的一端、第一电阻器的另一端以及第二电阻器的另一端之中，至少一个连接至对象系统，并且至少一个连接至其他系统，并且控制电路单元基于与第二电阻器连接的输入端子的端子电压来监测其他系统的接地异常。
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公开(公告)号：CN105716761B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201510962577.5
申请日：2015-12-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供了传感器单元(40)的磁传感器(50)，该磁传感器(50)包括磁感测元件(511)、包封部(520)、主级端子组(530)以及次级端子组(540)。另一磁传感器(60)包括磁感测元件(611)、包封部(620)、主级端子组(630)以及次级端子组(640)。磁传感器(50、60)安装在电路板(41)的共用表面上。沿共同的方向定向的相邻两个磁传感器(50、60)设置成使得相邻的这两个磁传感器(50、60)中的一个磁传感器的次级端子组(540)与相邻的这两个磁传感器(50、60)中的另一磁传感器的主级端子组(630)相对。主级输出端子(531、631)和次级输出端子(541、641)布置成关于包封部(520、620)的中心线(C2、C3)彼此不对称。
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公开(公告)号：CN107444481A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710221148.1
申请日：2017-04-06
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本申请涉及旋转检测设备和使用其的电动助力转向设备。在旋转检测设备中，传感器包括电路模块和输出指示检测目标的旋转的测量值的传感器元件。该电路模块包括旋转角计算器，其基于测量值来计算指示检测目标的旋转角的旋转角信息。旋转角计算器生成包括旋转角信息的旋转角信号。电路模块包括旋转数计算器，其基于测量值来计算指示检测目标的旋转数的旋转数信息。旋转数计算器生成包括旋转数信息的旋转数信号。输出单元输出一系列旋转角信号和旋转数信号作为输出信号。控制器从通信器获得输出信号，并且基于输出信号计算关于检测目标的旋转的信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105321899A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510434584.8
申请日：2015-07-22
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01L23/367 , H01L23/373 , B62D5/04
CPC classification number: H02K9/22 , H02K11/0073 , H02K11/33 , H05K7/20454 , H05K7/20463 , H05K7/205 , H05K7/209
Abstract: 一种电子装置和包括电子装置的驱动装置。一种电子装置(1)，包括散热器(20)，散热凝胶(50)插置于散热器与安装在基板(30)上的电子部件(40)的与基板相反的一侧之间。电子部件(40)包括电导体(43)和绝缘部分(44)，电导体电连接至芯片(41)，绝缘部分将芯片与电导体模制在一起。散热器包括非抵接表面(25)和抵接表面(24)，非抵接表面面向电子部件的电导体，散热凝胶置于非抵接表面与电导体之间，抵接表面定位成比非抵接表面更靠近基板且能够与绝缘部分相抵接。因此，当散热器的抵接表面抵接电子部件的绝缘部分时，防止了散热器的非抵接表面抵接电子部件的电导体。
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公开(公告)号：CN103822740A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310571525.6
申请日：2013-11-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本公开涉及扭矩传感器(101)，其具有磁性传感器(41)，所述磁性传感器包括第一磁性检测元件(411)、第二磁性检测元件(412)以及比较器(51)。该第一磁性检测元件(411)输出临时检测值的输出信号，而所述第二磁性检测元件(412)输出参考值的输出信号。该比较器(51)比较该临时检测值和该参考值并且当临时检测值和参考值之间的差值小于预定临界值时，将该临时检测值作为经核定检测值输出。
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公开(公告)号：CN102142756B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010243211.X
申请日：2010-07-30
Abstract: 本发明涉及电动机。在电动机中，具有三相绕组组(70，80，701-709，801-803，808，809)的定子(20)和转子(30)位于具有侧壁(13)的电动机壳体(11)的工作区中。由电源模块(51-56)构成的逆变器电路(59)位于控制区中，该控制区在电动机的轴向上跨所述侧壁位于工作区的相对侧。每个电源模块具有一对晶体管(511，512，521，522，531，532，541，542，551，552，561，562)和连接到该对晶体管的公共端子(510-560)。对应于一相的绕组的引线(71-76，81-86，711，721，731，741，751，761，811，821，831，841，851，861)和对应于另一相的绕组的引线(71-76，81-86，711，721，731，741，751，761，811，821，831，841，851，861)在轴向上延伸以从工作区跨越到控制区并一起连接到相应电源模块的公共端子。
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公开(公告)号：CN102804560A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080028288.3
申请日：2010-06-23
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0073 , B62D5/0406 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及驱动装置，具体地，一种热沉（50）具有两个热辐射块（51）。所述热辐射块（51）以宽的柱形状形成。所述热辐射块（51）在两个端部处具有连接部件（54，55）。所述连接部件（54，55）具有被形成为沿马达（2）的轴向方向穿过的相应的孔。一个螺钉（56）插在一个连接部件（54）中，并螺旋连接到马达壳体（10）。另一个螺钉（57）插在另一个连接部件（55）中，并与罩（110）一起螺旋连接到所述马达壳体（10）。形成两个供电系统中的每个供电系统的逆变器电路的功率模块（60）布置在每个热辐射块（51）上。
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公开(公告)号：CN102460912A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080028216.9
申请日：2010-06-23
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02K11/0073 , B62D5/0406 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2211/03
Abstract: 本发明涉及驱动装置，具体地，一种驱动装置（1）的热沉（50）包括沿马达壳体（10）的轴向方向形成的从马达壳体的端表面壁（13）沿上升方向定位的热接收表面（59）。功率模块（60）沿着热沉（50）的热接收表面（59）布置。控制电路基底（40）包括控制马达（2）的驱动的控制电路（90）并电连接到功率模块（60）。功率电路基底（70）被供以供给到绕组线（26）的电流并电连接到功率模块（60）。在驱动装置（1）中，马达壳体（10）、控制电路基底（40）、功率模块（60）和功率布线部件（70）以此顺序沿径向方向布置。功率模块（60）沿马达壳体（10）的轴向方向相对于端表面壁（13）纵向地布置。
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