公开(公告)号：CN101624016A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200810126889.2

申请日：2008-07-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 时政光宏 ,  隈部肇 ,  福田正太郎 ,  中井康裕 ,  丹羽贤 ,  儿玉博之 ,  武田政义 ,  大崎慎太郎 ,  门胁和德

IPC: B60K31/00 ,  B60W30/14

CPC classification number: B60K31/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/184 ,  B60W2520/105 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/402

Abstract: 本发明提供了一种车辆速度控制装置(20)，其计算用于将车辆速度保持为设定速度的理想轴扭矩，并进行巡航控制。具体地，该车辆速度控制装置(20)计算包括前馈分量和反馈分量的驱动力来作为理想轴扭矩，所述前馈分量对应于设定速度和阻碍车辆行驶的行驶阻力，所述反馈分量对应于设定速度和车辆的实际速度之间的偏差。当在巡航控制期间加速器操作所要求的需求驱动轴扭矩超过理想轴扭矩时，该车辆速度控制装置(20)中断巡航控制，并且当需求驱动轴扭矩变为低于理想轴扭矩时重新启动巡航控制。

公开(公告)号：CN119895389A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202380064984.7

申请日：2023-09-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 可儿佑介 ,  种村嘉高 ,  丹羽贤

IPC: G06F9/48

Abstract: 本公开的一个方面的车载装置(10、20)搭载于车辆，具备请求受理部(71)、请求储存部(72)、储存请求取消判定部(74)以及储存请求删除部(181)。储存请求取消判定部根据由请求受理部接收到的第一取消条件和与车辆的使用方法有关的第二取消条件，来判定是否取消储存于第一队列的动作请求。在判定为取消动作请求的情况下，储存请求删除部从第一队列中删除动作请求。

公开(公告)号：CN119654270A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202380057104.3

申请日：2023-07-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山川幸纮 ,  可儿佑介 ,  丹羽贤

IPC: B60W50/10 ,  B60W40/08 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明提供车辆控制装置。车辆控制装置具备接受判定部(711、S11)、输出部(711、S103)、期间判定部(713、S13)以及通知部(713、S105)。通知部构成为当存在被判定为在规定期间以上不能接受的上述第一指令，并且该第一指令未被分类为预先设定的与车辆的安全相关的功能的情况下，将输出该第一指令的应用程序作为对象应用，询问用户是否执行该对象应用的动作。

公开(公告)号：CN118946878A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202380030833.X

申请日：2023-03-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林亮 ,  丹羽贤

IPC: G06F11/07 ,  B60R16/023 ,  G06F11/30

Abstract: 本公开的车辆控制装置(10)具备存储部(11b)、请求接收部(S10)、阈值设定部(S520、S820)、以及超时处理部(S310、S330)。存储部按照车辆的每个装备存储与装备特性和车辆的状态特性对应的设定值的数据表格。请求接收部从服务提供单元(15、35)接收针对对象装备的动作请求。阈值设定部基于与对象装备的装备特性和当前的车辆的状态特性对应的设定值，设定为时间阈值。超时处理部基于设定的时间阈值，执行超时处理。

公开(公告)号：CN114390644B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202111131633.2

申请日：2021-09-26

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 蜷川勇二 ,  丹羽贤

IPC: H04W48/18 ,  H04W4/029 ,  H04W88/06

Abstract: 通信控制装置，其配置为：存储通信可能性信息，在该通信可能性信息中，通信控制装置能够连接到外部装置的位置与多个通信模式之中在这些位置处能够使用的通信模式彼此相关联；获取第一路径作为通信控制装置将要沿其移动的预期路径；基于第一路径、通信可能性信息和应用所需要的通信内容，控制在通信控制装置正在移动时由通信控制装置实施的应用所使用以与外部装置通信的通信模式；以及通过使用由控制单元控制的通信模式来执行该应用与该外部装置之间的通信。

公开(公告)号：CN119698648A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202380059408.3

申请日：2023-08-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 本谷英之 ,  丹羽贤 ,  冈田圭 ,  平岛扩史

IPC: G08G1/09 ,  G06F16/9035 ,  B60W50/14

Abstract: 车辆控制部(17)具备信息决定部(51)和信息提供部(53)。信息决定部(51)基于表示车辆行驶状况、车辆外状况、以及车辆内状况中至少一种状况的车辆相关状况，来决定表示在向乘客通知应用信息的情况下需要的条件的可通知信息。信息提供部(53)将通过信息决定部(51)决定的可通知信息提供给应用程序。应用程序基于从信息提供部(53)提供的可通知信息，对车辆控制部(17)要求向乘客通知应用信息。

公开(公告)号：CN119096243A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202380036227.9

申请日：2023-04-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 本谷英之 ,  山口英之 ,  丹羽贤

IPC: G06F21/62

Abstract: 本发明提供一种移动性服务提供系统、车载系统、管理服务器、访问控制方法以及程序。授权策略提供部将通过统合多个按视点区分的策略而生成的静态视点策略作为授权策略提供给车载系统。若接受访问请求，则访问控制部使用从授权策略提供部提供并存储于策略存储部的授权策略，来判定利用源块对利用目的地块有无访问权限。在判定为有访问权限的情况下，访问控制部将访问请求传递到利用目的地块。

公开(公告)号：CN119013668A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202380032487.9

申请日：2023-04-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 本谷英之 ,  山口英之 ,  汤野广教 ,  丹羽贤

IPC: G06F21/62 ,  B60R16/023

Abstract: 访问控制部(32)若从多个功能模块(23～26)中的任一个功能模块受理访问请求，则根据认可策略，判定是否认可从请求源模块对请求目的地接口的访问，在认可访问的情况下，将访问请求传递给请求目的地接口。使用提供水准和请求水准来设定认可策略，所述提供水准是由请求源模块保证的表示功能的安全性的安全水准，所述请求水准是请求目的地接口对请求源模块请求的安全水准。

公开(公告)号：CN117425587A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202280040374.9

申请日：2022-06-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山口英之 ,  丹羽贤

IPC: B60R16/02 ,  G06F8/30

Abstract: 本发明的车辆控制装置(10、20、30、40)具备：至少一个第一指令部(15A、15B、25A、25B)，构成为输出针对控制程序且是不指定接口(19A、19B、19C、29A、29B)的指令亦即第一指令；多个输出部(18A、18B、18C、28A、28B)；以及至少一个第二指令部(17、27)，构成为基于上述第一指令来选择上述多个输出部中的使指令发送的输出部，并对上述接口发送第二指令，上述多个输出部的每一个输出部构成为，按上述多个接口的每一个接口，对该接口发送上述第二指令的上述输出部仅为一个。