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公开(公告)号：CN101855097A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200880116027.X
申请日：2008-11-13
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C9/2009 , B60C9/28 , B60C2009/2295 , B60C2200/10 , Y10T152/10765 , Y10T152/1081
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车用充气轮胎，在不会损害其他的性能的情况下，特别是能提高在车辆较大倾斜的急转弯时的牵引性能和车身倾斜时的稳定性能。本发明是具有形成为环状的胎面部(11)的机动二轮车用充气轮胎，在胎面部(11)的胎冠部轮胎半径方向内侧具有相对于轮胎周向的角度是0度～5度、且配设宽度是胎面宽度的0.5～0.8倍的螺旋带束层(3)，该螺旋带束层(3)在宽度方向上被分成3部分，构成被分成3部分的该螺旋带束层(3)的两端部区域的帘线的拉伸模量低于构成该螺旋带束层(3)的中央部区域的帘线的拉伸模量。
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公开(公告)号：CN107735269A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201680034590.7
申请日：2016-04-19
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 横向花纹槽(16)的接地端侧形成为槽深从轮胎赤道面侧到接地端变浅。形成于胎面表面(12A)和槽底(16B)之间的平均倾斜角度(θ1)设定为5°以下。结果，实现了接地端附近的顺畅的排水，并且确保了接地端附近的陆部的刚性。因此，能够实现高的湿路面性能和高的干路面性能。
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公开(公告)号：CN104822544B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380062326.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/11 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎在胎面表面具有多个槽，该多个槽包括：多个宽度方向槽，其从胎面端起向胎面宽度方向内侧延伸；以及多个周向槽，其与宽度方向槽交叉并且沿胎面周向延伸。该充气轮胎的特征在于，在由该多个槽划分的花纹块的角部中，位于花纹块的蹬出端侧且位于花纹块的胎面宽度方向外侧的角部设置有倒角部。
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公开(公告)号：CN104955660B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380071757.3
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/11 , B60C11/04 , B60C11/113 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15)，该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长，且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部，设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12)，并且在轮胎(10)的接地面，在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时，以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b)，由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能，并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN106457918A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031272.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/03 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0344 , B60C2011/0374
Abstract: 具有V字状横向花纹槽的轮胎，其中，为改善雪上抓地性能和防滑胎性能两者，形成于胎面度方向的横向花纹槽倾斜角度(θLG)与轮胎(10)踏入侧的接地形状的轮廓线的法线相对于轮胎宽度方向的轮廓线倾斜角度(θFP)之间的差的绝对值被设为在轮胎宽度方向上的各位置处均为0°至60°。倾斜横向花纹槽(13)被形成使得中央部和中间部中的差的绝对值大于肩部中的差的绝对值，其中中央部是以轮胎的赤道面为中心的宽度为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，中间部是邻接在中央部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，肩部是邻接在中间部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域。(11)表面的倾斜横向花纹槽(13)相对于轮胎宽
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103619612B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201280030455.7
申请日：2012-05-17
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 片山辰作
CPC classification number: B60C3/04 , B60C9/0292 , B60C9/28 , B60C11/0083 , B60C15/0036 , B60C2009/283 , B60C2011/0033 , B60C2015/009 , Y02T10/862
Abstract: 一种充气轮胎包括布置在一个胎体（2）层的胎冠部的轮胎径向外侧的至少一个带束层（3、4）和胎面（6），用作骨架的胎体（2）层跨越一对胎圈部环状地延伸。在轮胎被安装到适用轮辋（7）的状态下，在轮胎的沿轮胎宽度方向的截面中，带束层（3、4）的最内侧层（3a）的在轮胎宽度方向上的中心部处的半径和带束层（3、4）的最内侧层（3a）的在轮胎宽度方向上的端部处的半径之间的半径差（BD）对最内侧层（3a）的宽度（BW）的比BD/BW在0.01至0.04的范围内，并且胎面接地面的在轮胎宽度方向上的中心部处的半径和胎面接地面的在轮胎宽度方向上的胎面（6）端部处的半径之间的半径差（TD）对胎面接地宽度（TW）的比TD/TW满足关系BD/BW
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公开(公告)号：CN104955659A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071745.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a～16c))，并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大，而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小，因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能，并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN104822544A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062326.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/11 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎在胎面表面具有多个槽，该多个槽包括：多个宽度方向槽，其从胎面端起向胎面宽度方向内侧延伸；以及多个周向槽，其与宽度方向槽交叉并且沿胎面周向延伸。该充气轮胎的特征在于，在由该多个槽划分的花纹块的角部中，位于花纹块的蹬出端侧且位于花纹块的胎面宽度方向外侧的角部设置有倒角部。
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公开(公告)号：CN101304891B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680041539.5
申请日：2006-11-10
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C11/00 , B60C11/0058 , B60C2011/0025 , B60C2200/10
Abstract: 本发明提供一种二轮车用充气轮胎，可使其在高速行驶时的操纵稳定性变优异，并且提高了在车体大幅侧倾转弯时的抓地性能，从而也使转弯操纵稳定性能变优异。该充气轮胎具有螺旋带束层(22)和形成其胎面部(28)的多个胎面橡胶；以轮胎赤道面为中心而将胎面部(28)展开的胎面展开宽度的中间15～35％区域作为胎面中心部，以两侧的剩余区域作为胎面侧部，并以自该胎面侧部的胎面端至上述胎面展开宽度中心区域的4～13％区域作为侧部胎肩端侧区域，以该胎面侧部的剩余区域作为侧部中心侧区域时，至少在胎面接地面中，将侧部胎肩端侧区域的胎面橡胶(30A)在100％伸张时的弹性模量M1设定为比侧部中心侧区域的胎面橡胶(30B)在100％伸张时的弹性模量M2低。
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公开(公告)号：CN104955659B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201380071745.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a～16c))，并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大，而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小，因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能，并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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