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公开(公告)号：CN100558622C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200610142947.1
申请日：2006-10-31
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/22
Abstract: 提供一种乘客传送设备的内侧盖板的安装结构，其不仅能够切实地防止螺丝的脱落，而且螺丝的固定和拆卸作业方便，此外还能保持美观的外表。具有覆盖螺丝(7)的保护帽(10)，该保护帽由剖面大致呈U字型的弹性体构成，其一个侧面部分(10a)被夹入支撑在内侧盖板(4)与裙部护板(5)之间，且由能朝着梯级(1)方向移位的另一个侧面部分(10b)依靠其弹性复原力而覆盖螺丝(7)，该保护帽(10)与螺丝(7)以及内侧盖板(4)密合，能够防止螺丝(7)脱落。此外，使保护帽(10)延伸设置在内侧盖板(4)上，且使其呈轨条形状，可以将保护帽(10)设置成内侧盖板(4)外观设计的一部分，从而能够提高美感。
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公开(公告)号：CN101314453A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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公开(公告)号：CN1990374A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610172091.2
申请日：2006-12-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B29/00
Abstract: 一种提高防滴水效果，确保充分的强度，并且设置方便的乘客传送设备的出入口安全装置，其具备硬质透明树脂制的带状覆盖构件及嵌合在该带状覆盖构件的凹部内的用于安装LED元件的基板，其中该硬质透明树脂制的带状覆盖构件设置在梳齿板的上表面上，并且位于与形成在梯级上的防滑条以非接触状态啮合的梳齿片和沿建筑物地板方向延伸设置的装饰板之间，具有大致为U字型的剖面，其两端分别设置切口，将基板嵌合在带状覆盖构件的凹部内，并在这一状态下，在带状覆盖构件与基板之间的空间部分充填透明树脂，同时将带状覆盖构件的一个切口卡合在梳齿板与梳齿片之间，并且将带状覆盖构件的另一个切口卡合在梳齿板与装饰板之间，以此固定带状覆盖构件。
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公开(公告)号：CN1958426A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200610142947.1
申请日：2006-10-31
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/22
Abstract: 提供一种乘客传送设备的内侧盖板的安装结构，其不仅能够切实地防止螺丝的脱落，而且螺丝的固定和拆卸作业方便，此外还能保持美观的外表。具有覆盖螺丝(7)的保护帽(10)，该保护帽由剖面大致呈U字型的弹性体构成，其一个侧面部分(10a)被夹入支撑在内侧盖板(4)与裙部护板(5)之间，且由能朝着梯级(1)方向移位的另一个侧面部分(10b)依靠其弹性复原力而覆盖螺丝(7)，该保护帽(10)与螺丝(7)以及内侧盖板(4)密合，能够防止螺丝(7)脱落。此外，使保护帽(10)延伸设置在内侧盖板(4)上，且使其呈轨条形状，可以将保护帽(10)设置成内侧盖板(4)外观设计的一部分，从而能够提高美感。
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公开(公告)号：CN1561311A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN01823852.1
申请日：2001-12-07
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
CPC classification number: B66B23/225 , B66B23/026
Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：与卷绕梯级链条的主动链轮同轴的驱动链轮的齿部、和构成主框架的侧框架被设置成相互的垂直投影重叠，并且，左右栏杆内面的间隔被设置成比移动扶手的间隔宽，并且在所述栏杆的长度方向的终端部分使所述加宽的内面间隔逐渐接近所述移动扶手的间隔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116242248A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211558435.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机用检查装置，其有效地检查在梯级的两侧非接触地配设的护裙板的位置是否适当。是能测量组装相互位置的乘客传送机用检查装置，包括：基准芯，该基准芯设定在框架内且与乘客传送机的前进方向平行；梯级，该梯级作为检查夹具能够模拟实际工作状态并进行检查；基准芯传感器，该基准芯传感器配设于该梯级；距离传感器，该距离传感器配设于梯级并检测从该梯级的侧面到护裙板的护裙板距离；以及控制部，该控制部使用基准芯传感器和距离传感器各自的输出信号，计算护裙板相对于基准芯的位置。控制部关联基于安装在台阶链上的梯级作为检查夹具以规定的速度移动的同时所存储的测量数据中的基准点的位置、和从基准时间起的经过时间所计算出的当前位置、以及所计算出的护裙板的位置。
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公开(公告)号：CN107531461B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201580079704.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/02
Abstract: 本发明的目的在于，提供能够提高部件更换的作业性的乘客输送机。在具备连结成环状的多个踏板、设置在踏板的宽度方向两侧的栏杆、在栏杆上进行移动的移动扶手、以及对踏板进行驱动的一对驱动链轮(3a、3b)的乘客输送机中，具备：具有被电动机轴承(16)轴支承的电动机旋转部(15)的电动机单元(11)；具有被制动轴承(19)轴支承的制动盘(17)的制动盘单元(12)；以及将驱动链轮轴(13)及驱动链轮(3a、3b)单元化而成的驱动链轮单元(10)，将电动机单元(11)、制动盘单元(12)以及驱动链轮单元(10)配置为同心状，利用驱动链轮单元(10)将电动机单元(11)与制动盘单元(12)连结成能够装卸。
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公开(公告)号：CN105314255A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410381776.2
申请日：2014-08-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 高桥哲也
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯梯级的包装方法，其包括：在上下翻转的第1梯级(100)的内侧设放一体型隔离框(220)的步骤；以及将上下的朝向及前后的朝向均与第1梯级相反的第2梯级(200)套在隔离框上的步骤。隔离框是具有两个窄壁(220a)和两个宽壁(220b)的筒状。在设放隔离框步骤中，将两个窄壁插入到第1梯级的两个三角支架(106)之间，将两个宽壁插入到前横梁(108)与下横梁(110)之间。在上套梯级步骤中，将两个窄壁插入到第2梯级的两个三角支架(206)之间，将两个宽壁插入到前横梁(208)与下横梁(210)之间。在隔离框的支撑下，两个梯级之间形成间隔，可以防止两者接触，据此实现稳定的重叠包装。
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公开(公告)号：CN104444747A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410359929.3
申请日：2014-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的梯级以及乘客传送设备。在形成于边界条的卡合部上形成朝向主体部的下端面倾斜的倾斜部，利用该倾斜部扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙，由此能够顺利地插入边界条的卡合部并使其移动，将卡合部卡合在踏板的端部与踏板增强板的端部之间。即便在踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙变窄的情况下，利用后端侧边界条和前端侧边界条的卡合部的倾斜部，也能够扩大踏板的端部与踏板增强板的端部之间的间隙而使得卡合部能够在间隙内顺利地移动。由此，能够方便地更换后端侧边界条和前端侧边界条，并且能够大幅度提高更换作业性。
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公开(公告)号：CN101314453B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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