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公开(公告)号:CN103318252B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201310085589.5
申请日:2013-03-18
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 田代崇
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明提供车辆用转向操作装置。通常时,处于第一状态的旋转角限制机构(14)将转向操作部件(2)的旋转角限制在第一旋转角幅度范围内。在转向操作角传感器产生异常的失效时,利用电磁离合器(15),将旋转角限制机构(14)切换成第二状态,而将转向操作部件(2)的旋转角限制在第二旋转角幅度范围内。通过转向操作部件2)位于第二旋转角幅度的一对终端中的哪一个来检测转向操作方向。ECU基于该检测出的转向操作方向而对转向致动器进行驱动控制。
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公开(公告)号:CN102991574B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210336989.4
申请日:2012-09-12
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 田代崇
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D6/008 , B66F9/07568
Abstract: 车辆用转向操纵装置及装卸车辆。具备:检测转向操纵部件的转向操纵角的转向操纵角检测部;向转向操纵部件施加转向操纵反作用力的反作用力致动器;以及反作用力致动器控制部,其至少根据由转向操纵角检测部检测出的转向操纵角的函数而设定转向操纵反作用力,控制上述反作用力致动器以实现该设定的转向操纵反作用力,反作用力致动器控制部以下述方式控制反作用力致动器:判定由转向操纵角检测部检测出的转向操纵角是位于第一切换角以下的第一舵角区域、还是位于超过第一切换角的第二舵角区域,当转向操纵角处于第一舵角区域时,随着转向操纵角的增加使转向操纵反作用力增大到最大值,当转向操纵角进入第二舵角区域时,随着转向操纵角的增加使转向操纵反作用力从上述最大值单调递减。
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公开(公告)号:CN102991574A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201210336989.4
申请日:2012-09-12
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 田代崇
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D6/008 , B66F9/07568
Abstract: 车辆用转向操纵装置及装卸车辆。具备:检测转向操纵部件的转向操纵角的转向操纵角检测部;向转向操纵部件施加转向操纵反作用力的反作用力致动器;以及反作用力致动器控制部,其至少根据由转向操纵角检测部检测出的转向操纵角的函数而设定转向操纵反作用力,控制上述反作用力致动器以实现该设定的转向操纵反作用力,反作用力致动器控制部以下述方式控制反作用力致动器:判定由转向操纵角检测部检测出的转向操纵角是位于第一切换角以下的第一舵角区域、还是位于超过第一切换角的第二舵角区域,当转向操纵角处于第一舵角区域时,随着转向操纵角的增加使转向操纵反作用力增大到最大值,当转向操纵角进入第二舵角区域时,随着转向操纵角的增加使转向操纵反作用力从上述最大值单调递减。
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公开(公告)号:CN102452412A
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201110329883.7
申请日:2011-10-20
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 田代崇
CPC classification number: B62D5/0448 , B62D5/0427
Abstract: 本发明提供一种车辆用转向操纵装置,其具备:插通筒状的转向轴、以及设置于上述转向轴的中间部的螺纹轴。经由滚珠而与上述螺纹轴卡合的滚珠螺母,由电动机旋转驱动。被保持于壳体的第一轴套和第二轴套,分别在轴向可滑动地支承上述转向轴的第一端部和第二端部。上述转向轴的上述中间部的中心轴线,被从上述转向轴的上述第一端部的中心轴线和第二端部的中心轴线偏移。上述滚珠螺母的中心轴线与上述转向轴的上述中间部的中心轴线相互一致。
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