公开(公告)号：CN108016492A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711017585.8

申请日：2017-10-26

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 近藤美雄 ,  山口真司

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0448 ,  B62D3/12 ,  B62D5/0424 ,  F16C33/7869 ,  F16H25/2204 ,  F16H2025/2081 ,  F16H2025/2096 ,  B62D5/0442

Abstract: 本发明提供防止侵入的转向装置。转向装置(10)具备转向轴(20)、滚动体螺纹部(23)、滚动体螺母(21)以及滚珠丝杠装置(40)。转向装置(10)具备具有与转向轴(20)并置的输出轴(37)的马达(M)、具有带齿的驱动带轮(36)、带齿的从动带轮(34)以及有齿带(35)的驱动力传递机构(32)以及将滚珠丝杠螺母(21)支承为能够相对于壳体(11)相对旋转的滚动轴承(50)。在滚珠轴承(50)中的从动带轮(34)侧的侧面设置有与外圈(52)以及内圈(51)接触的第一密封部件(55)。另外，在滚珠轴承(50)中的与从动带轮(34)侧的侧面相反一侧的侧面设置有与内圈(51)不接触的第二密封部件(56)。

公开(公告)号：CN105936295A

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201610115028.9

申请日：2016-03-01

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 仁田野雅秀 ,  高桥雅文 ,  内山清 ,  山口真司

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0421 ,  B62D3/08 ,  B62D5/0424 ,  B62D5/0448

Abstract: 电动助力转向设备，其构造成随着固定地装配到电动机的旋转轴的驱动有齿带轮的旋转扭矩通过齿形带传递到与滚珠丝杠螺母一起以一体的方式旋转的从动有齿带轮而提供转向助力。电动助力转向设备构造成使得当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时限制齿条轴的轴向移动量。电动助力转向设备包括倾斜允许部分，所述倾斜允许部分构造成当齿条端部和壳体沿着轴向方向相互接触时，致使滚珠丝杠螺母相对于滚珠丝杠倾斜，使得从动有齿带轮的旋转中心和驱动有齿带轮的旋转中心之间的距离增大。

公开(公告)号：CN109835412A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201811323926.9

申请日：2018-11-08

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 近藤美雄 ,  山口真司

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明提供一种转向装置，其具有在壳体内将旋转部件支承为能够旋转的滚动轴承。滚动轴承具备内圈、外圈、以及在内圈和外圈之间沿轴向排列且分别配置的多个第一和第二滚动体。内圈具有第一分割座圈和第二分割座圈，该第一分割座圈具有第一内周轨道面，该第二分割座圈具有第二内周轨道面。转向装置还具备固定构造，该固定构造构成为在使载荷作用于第一分割座圈、第一滚动体、外圈、第二滚动体以及第二分割座圈的状态下将上述滚动轴承固定于上述旋转部件的外周。

公开(公告)号：CN104843054B

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201510059108.2

申请日：2015-02-04

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 山口真司

IPC: B62D5/04 ,  B62D3/12

Abstract: 本发明提供一种电动助力转向装置。该电动助力转向装置具备：马达；与马达的输出轴连结，具有斜齿的驱动带轮；与齿条轴配置于同轴上，并具有斜齿的从动带轮；以及卷挂于它们之间，具有能够与各自的斜齿啮合的斜齿的带。而且，带(30)的内齿(31)构成为齿厚形成为向带宽度方向的两端小。

公开(公告)号：CN104943741A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510124676.6

申请日：2015-03-20

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 中村隆一 ,  山口真司 ,  柴田龙司

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0448 ,  F16C19/08 ,  F16C27/04 ,  F16C2326/24 ,  F16H25/24

Abstract: 本发明提供一种转向装置。转向装置具备对车辆的齿条轴施加轴向力的滚珠丝杠机构(8)和将螺母(80)支承为能够相对于外壳(10)旋转的轴承(20)。转向装置还具备以在齿条轴轴向(ZA)上与轴承(20)隔开间隙的方式配置的板(31)和配置于轴承(20)与板(31)之间的碟形弹簧(32)。板(31)与外壳(10)在齿条轴轴向(ZA)上抵接。碟形弹簧(32)经由轴承(20)在齿条轴轴向(ZA)上弹性支承螺母(80)。与碟形弹簧(32)对置的板(31)的一侧面(31c)以与齿条轴径向(ZB)交叉的方式形成为锥状。

公开(公告)号：CN103723185A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201310467451.1

申请日：2013-10-09

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 本山聪 ,  山口真司

IPC: B62D5/04 ,  F16H25/00

CPC classification number: F16H25/12 ,  B62D5/0448 ,  F16H25/2214 ,  Y10T74/19767

Abstract: 本发明提供一种滚珠丝杠装置以及电动动力转向装置，对于滚珠丝杠装置的滚珠丝杠螺母而言，通过使其外螺纹部与马达轴（26）的内螺纹部（34）组合来紧固于该马达轴（26）。滚珠的流通路径中，将滚珠从齿条轴以及滚珠丝杠螺母受到负载而滚动的区域设为负载区域、将没有受到负载的区域设为无负载区域、将从负载区域变化为无负载区域的区域设为过渡区域的情况下，外螺纹部形成为，在滚珠丝杠螺母紧固于马达轴（26）的状态下，最靠近座面（31）的螺母侧接缝部（75）侧的过渡区域不与切口（32）的相位范围重叠。