车辆用前照灯
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1280575C

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN03155613.2

    申请日:2003-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆用前照灯。在用于形成近光用光照图案的车辆用前照灯中,即使使用半导体发光元件作为其光源,也可以以所希望的图案形状以及光照强度分布形成近光用光照图案。其具有采用发光二极管(32)、(52A)、(52B)、(72)作为光源的多个灯具单元(20)、(40A)、(40B)、(60)。其中,作为该多个灯具单元,采用切断线形成用单元(20)、热区形成用单元(40A)、(40B)、扩散区域形成用单元(60)。从而,可以得到作为利用该三种灯具单元的光照形成的光照图案的合成光照图案,并具有所希望的图案形状以及光照强度分布的近光用光照图案。

    车辆用灯具
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1152273C

    公开(公告)日:2004-06-02

    申请号:CN97110703.3

    申请日:1997-03-06

    Abstract: 一种车辆用灯具,在从反射面构成领域向透镜的照射范围上,尽量不产生光的重复范围,以便容易进行透镜光阶的设计,当通过包含反射镜(2)的主光轴的水平面把反射镜分为二部分时,其大致位于反射镜(2)的反射面(3)中的该水平面上边,而且其一部分由达到该水平面下边的领域(3U)、位于包含反射镜(2)主光轴的水平面下边的领域(3D)构成反射镜(2)的反射面(3)。

    微透镜阵列、使用微透镜阵列的车辆用灯具及微透镜阵列的制造方法

    公开(公告)号:CN117120878A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202280026617.3

    申请日:2022-03-16

    Abstract: 微透镜阵列(4)具备多个光学系统。各个光学系统分别具有一对入射侧透镜部(41)和射出侧透镜部(42)。在入射侧透镜部(41)的入射面(41a~41c)和射出侧透镜部(42)的射出面(42a~42c)之间设置有空腔部(43a~43c)。空腔部(43a~43c)包含沿射出侧透镜部(42)的焦点位置f延伸的第一面(431)和从第一面(431)向入射面(41a~41c)的方向延伸的第二面(432),由第一面(431)和第二面(432)的边界部(433)构成切割线形成部。

    车辆用灯具系统
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109720267B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN201811259601.9

    申请日:2018-10-26

    Inventor: 石田裕之

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具系统,其在从自动驾驶切换到手动驾驶时使用户能够容易地掌握驾驶时应该注意的事项。一种与基于车辆的外部信息从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的车辆控制部一起使用的车辆用灯具系统,具有:安装在车辆上的路面绘制灯,以及用于控制路面绘制灯的灯控制部,灯控制部以用箭头(30)指示成为导致车辆控制部从自动驾驶模式切换到手动驾驶模式的原因的对象物(通告牌(203))的方式照射光。

    车辆用灯具的发光模块
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101183703B

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN200710187804.7

    申请日:2007-11-13

    CPC classification number: H01L33/38 F21S41/00 F21Y2105/00

    Abstract: 本发明提供一种发光模块,其无需遮光部件就可形成明暗截止线,并且可以减弱配光不均匀。该发光模块具备大致矩形的半导体发光元件(1)、和形成于半导体发光元件(1)的表面的面状电极(2),面状电极(2)仅具有一个电极部,该电极部是在半导体发光元件(1)的四角中的某一处,由倾斜的截止线划分出的大致直角三角形电极部(21),在大致直角三角形电极部(21)上形成用于进行通电连接的引线接合部(22)。

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