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公开(公告)号:CN216047424U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202121820785.9
申请日:2021-08-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S45/47 , F21V29/75 , F21S41/19 , F21S43/19 , F21V19/00 , F21V29/503 , F21V29/76 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供一种能够对在光源部产生的热高效地进行散热的灯具单元以及车辆用灯具。灯具单元具备光源部、和搭载光源部的插座部,插座部包括保持光源部的光源保持部、对光源部供给电力的连接器部、和对来自光源部的热进行散热的散热翅片,散热翅片以在与光源保持部相反的一侧突出的方式形成,散热翅片包括沿与散热翅片的突出方向交叉的第一方向延伸的第一散热翅片、和沿第一方向延伸且第一方向上的长度比第一散热翅片短的第二散热翅片,第一散热翅片以夹着连接器部以及第二散热翅片的方式配置,连接器部以及第二散热翅片以沿着第一方向排列的方式配置,第一散热翅片与第二散热翅片的间隔比第一散热翅片与连接器部的间隔大,或者为相同程度。
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公开(公告)号:CN210662704U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201920915809.5
申请日:2019-06-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型提供一种灯具单元及车辆用灯具,其是在将插座化的灯具单元装配于灯主体来使用的基础上,抑制从灯具单元散发的热量对灯主体的影响的灯具单元。所述灯具单元(100)是具备光源部(20)以及搭载所述光源部(20)的插座部(10)、且安装于灯主体(40)的灯具单元(100),其特征在于,所述插座部(10)中的抵接于所述灯主体(40)的部分由导热率比其他部分低的材料形成。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN305862865S
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201930480028.3
申请日:2019-09-02
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆灯具用插座。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于各种车辆用灯具中。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。
5.设计2仰视图与设计1仰视图相同,省略设计2仰视图;设计7俯视图与设计6俯视图相同,省略设计7俯视图。
6.指定设计1为基本设计。
7.设计1~设计7的各使用状态参考图表示在本外观设计产品的顶部安装发光模块后的状态,其中,F为发光模块。
设计1~设计7的各立体图中的细线并不表示图案,而表示立体表面的形状。
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