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    车辆用灯具
    11.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN115127074A

    公开(公告)日：2022-09-30

    申请号：CN202210229950.6

    申请日：2022-03-10

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S41/25 ,  F21V5/04 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10 ,  F21Y115/30

    Abstract: 本发明涉及车辆用灯具，其构成为通过透光构件对从多个发光元件射出的射出光进行透射控制，构成透光构件的多个透射控制部的每个能看起来在其整周上明亮地发光至外周边缘部。作为透光构件中的多个透射控制部各自的构成，设为具备中心区域和周边区域且周边区域具备射入面、全反射面和射出面的构成。此时，全反射面构成为，相对于位于左右方向的第一反射部及位于上下方向的第二反射部，位于它们之间的第三反射部配置为向外周侧进行了位移的状态。在此基础上，射入面由单一的环状面构成。由此使来自发光元件的射出光从射入面高效地射入，透射控制部看起来在其整周上明亮地发光至外周边缘部。

    灯具
    12.
    发明公开
    灯具 有权

    公开(公告)号：CN110056833A

    公开(公告)日：2019-07-26

    申请号：CN201910014138.X

    申请日：2019-01-08

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S43/14 ,  F21S43/20 ,  F21S43/31 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

    Abstract: 本发明的目的在于提供能够抑制射出面的局部点状发光、设计性优异的灯具。尾灯(1)具备发光元件(23)以及透镜(30)，该透镜(30)具有供从发光元件(23)射出的光射入的射入面(31)以及供从该射入面(31)射入的光射出的射出面(33)。在透镜(30)的射入面(31)之中具有使射入的光不进行内部反射而从射出面(33)射出的第一射入区域(31A)，第一射入区域(31A)凹陷为与发光元件(23)侧相反一侧的一端形成为顶点(34)的锥状。

    车辆用灯具
    13.
    发明授权
    车辆用灯具 失效

    公开(公告)号：CN105318252B

    公开(公告)日：2018-09-11

    申请号：CN201510854626.3

    申请日：2013-09-30

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S41/25 ,  F21S43/20 ,  F21V5/04 ,  F21W107/10

    Abstract: 一种车辆用灯具，在具备环面透镜的车辆用灯具中谋求灯具的薄型化。具备把光源(20)从前方侧包围地圆弧状延伸的环面透镜(30)，由此，能够一方面使来自光源(20)的射出光在环面透镜(30)延伸的水平面内保持原样地作为扩散光从环面透镜(30)射出，另一方面，在铅直面内作为平行光而从环面透镜(30)射出，在水平方向形成带状扩展的配光图形。这时，该环面透镜(30)被形成为，使上述圆弧状延伸方向的中央部分(30A)的前面(30Aa)，相对位于其两侧的一般部分(30B)的前面(30Ba)的假想延长面(C1)向后方侧位移。由此，在维持环面透镜(30)光学功能的基础上，能够缩小其纵深尺寸，谋求灯具的薄型化。

    车辆用灯具
    14.
    发明授权
    车辆用灯具 失效

    公开(公告)号：CN103712146B

    公开(公告)日：2016-08-17

    申请号：CN201310460494.7

    申请日：2013-09-30

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21V17/00 ,  F21W101/02

    Abstract: 一种车辆用灯具，在具备环面透镜的车辆用灯具中谋求灯具的薄型化。具备把光源（20）从前方侧包围地圆弧状延伸的环面透镜（30），由此，能够一方面使来自光源（20）的射出光在环面透镜（30）延伸的水平面内保持原样地作为扩散光从环面透镜（30）射出，另一方面，在铅直面内作为平行光而从环面透镜（30）射出，在水平方向形成带状扩展的配光图形。这时，该环面透镜（30）被形成为，使上述圆弧状延伸方向的中央部分（30A）的前面（30Aa），相对位于其两侧的一般部分（30B）的前面（30Ba）的假想延长面（C1）向后方侧位移。由此，在维持环面透镜（30）光学功能的基础上，能够缩小其纵深尺寸，谋求灯具的薄型化。

    车辆用灯具
    16.
    发明公开
    车辆用灯具 失效

    公开(公告)号：CN105318252A

    公开(公告)日：2016-02-10

    申请号：CN201510854626.3

    申请日：2013-09-30

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21W101/02

    Abstract: 一种车辆用灯具，在具备环面透镜的车辆用灯具中谋求灯具的薄型化。具备把光源(20)从前方侧包围地圆弧状延伸的环面透镜(30)，由此，能够一方面使来自光源(20)的射出光在环面透镜(30)延伸的水平面内保持原样地作为扩散光从环面透镜(30)射出，另一方面，在铅直面内作为平行光而从环面透镜(30)射出，在水平方向形成带状扩展的配光图形。这时，该环面透镜(30)被形成为，使上述圆弧状延伸方向的中央部分(30A)的前面(30Aa)，相对位于其两侧的一般部分(30B)的前面(30Ba)的假想延长面(C1)向后方侧位移。由此，在维持环面透镜(30)光学功能的基础上，能够缩小其纵深尺寸，谋求灯具的薄型化。

    灯具
    18.
    实用新型
    灯具 有权

    公开(公告)号：CN209540772U

    公开(公告)日：2019-10-25

    申请号：CN201920023736.9

    申请日：2019-01-08

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S43/14 ,  F21S43/20 ,  F21S43/31 ,  F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

    Abstract: 本实用新型的目的在于提供能够抑制射出面的局部点状发光、设计性优异的灯具。尾灯(1)具备发光元件(23)以及透镜(30)，该透镜(30)具有供从发光元件(23)射出的光射入的射入面(31)以及供从该射入面(31)射入的光射出的射出面(33)。在透镜(30)的射入面(31)之中具有使射入的光不进行内部反射而从射出面(33)射出的第一射入区域(31A)，第一射入区域(31A)凹陷为与发光元件(23)侧相反一侧的一端形成为顶点(34)的锥状。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    车辆用灯具
    19.
    实用新型
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN221548476U

    公开(公告)日：2024-08-16

    申请号：CN202323199415.X

    申请日：2023-11-27

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一 ,  花见梢太 ,  坂下麻美

    IPC: F21S43/241 ,  F21S43/20 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

    Abstract: 本实用新型提供一种车辆用灯具，其无论在点亮时还是非点亮时均美观。所述车辆用灯具具备：光源；导光体，其供从所述光源射出的光射入，对所射入的光进行导光而从射出部射出；以及内透镜，其是使光扩散的导光构件，供从所述导光体射出的光射入，使所射入的光扩散而作为扩散光从外透镜射出，所述内透镜的面向后方的后端部形成为光的射入面，所述导光体构成为长条状，将至少一方的端面形成为供所述光源的光射入的射入部，并且将面向前方的长条的一个方向形成为所述射出部，使所述射出部与所述内透镜的所述后端部对置地配置。

    车辆用灯具
    20.
    实用新型
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN210601467U

    公开(公告)日：2020-05-22

    申请号：CN201921213231.5

    申请日：2019-07-30

    Applicant: 株式会社小糸制作所

    Inventor： 本村宪一

    IPC: F21S43/239 ,  F21S43/14 ,  F21W103/35 ,  F21W103/00

    Abstract: 本实用新型的目的在于提高车辆用灯具的外观设计性。车辆用灯具(100)具备：第一板状发光体(14)，其具有光导管(12)、以及将来自光导管(12)的光从第一发光面(14b)射出的板状导光体；以及第二板状发光体(16)，其将来自光导管(12)的光从第二发光面(16b)射出。第一板状发光体(14)以及第二板状发光体(16)配置为在正对车辆用灯具(100)的情况下能看到第二发光面(16b)发出的光作为虚像映入到第一发光面(14b)的角度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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