雷达模块以及车辆
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112298005A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010708334.X

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 提供能够相对较容易且可靠地进行雷达相对于车辆的定位、并且能够从车辆的外部遮蔽雷达的雷达模块。安装于右侧车辆用灯具(2R)的右侧雷达模块(7R)具备:雷达(5),其构成为,通过朝向车辆的外部出射电波,从而取得表示所述车辆的周边环境的雷达数据;遮蔽部(6),其配置为以从所述车辆的外部遮蔽雷达(5)的方式与雷达(5)对置,并构成为使从雷达(5)出射的电波通过;以及支承部件(8),其固定于遮蔽部(6),并且构成为对雷达(5)进行支承以及固定。遮蔽部(6)以及支承部件(8)的各个具有构成为决定右侧雷达模块(7R)相对于右侧车辆用灯具(2R)的位置的定位部(65、80)。

    发光模块
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103797596B

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201280044568.2

    申请日:2012-09-11

    Abstract: 在发光模块(10)中,在第2荧光体层(26)中含有红色荧光体,在第1荧光体层(24)中含有蓝色荧光体和黄绿色荧光体,第2荧光体层(26)与第1荧光体层(24)相比,波长转换后的光的波长长。第1荧光体层(24)被形成于来自LED芯片(22)的光的照射区域内,将来自LED芯片(22)的光进行波长转换后从出射面(24a)射出。第2荧光体层(26)的一部分被形成于不被来自LED芯片(22)的光照射、而被来自第1荧光体层(24)的光照射的非直接照射区域,被形成于该非直接照射区域的部分将来自第1荧光体层(24)的光进行波长转换后穿过第1荧光体层(24)从出射面(24a)射出。

    发光模块
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103649634A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201280032294.5

    申请日:2012-06-28

    Abstract: 本发明的目的之一是提供一种发光模块,其能够应对复杂的发光形状,即使形成为复杂的发光形状,也实现高光束、均匀发光。形成发光模块(20),该发光模块(20)将发出紫外线或者短波长可见光的发光元件(22),在支撑基板(26)上以二维规定形状载置多个,利用含荧光体树脂(24)将该发光元件(22)线连结,该含荧光体树脂(24)含有通过紫外线或者短波长可见光激励而发出可见光的荧光体等。在上述发光模块(20)中,由于仅通过来自荧光体等的发光而得到白色光,所以即使形成为复杂的发光形状,也成为高光束且均匀发光。另外,对分配器进行程序控制,仅通过在基板面(26)上点状存在的发光元件(22)以及将发光元件(22)形成为期望的发光形状,就可以形成文字或图形等具有二维扩展性的发光。另外,如果作为支撑基板(26)而使用FPC,则能够形成可自由弯曲的发光模块(20),因此,容易在三维的弯曲部位处形成发光。

    发光设备及车辆用灯具
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1790758A

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200510119313.X

    申请日:2005-11-03

    CPC classification number: H01L33/504 F21S41/00 F21S43/14 F21Y2115/10 H01L33/58

    Abstract: 本发明提供一种发光设备及车辆用灯具,在发光设备点亮时的光颜色和非点亮时外观上呈现的颜色之间不产生不同,不带来应用于车辆用灯具上的障碍。使用LED等的发光设备(2)具有发光元件(2a)、第一荧光体(2b)、第二荧光体(2c)。发光元件(2a)发出波长范围为可视区域内的光“L1”。此外,第一荧光体(2b)接受“L1”及来自第二荧光体(2c)的光“L3”而发出与该光在可视区域中不同的波长范围的光“L2”。第二荧光体(2c)接受外光中包含的特定的波长成分(紫外光等)而产生与L1大致相同的波长范围的光“L3”,并对第一荧光体(2b)进行照射。使点亮时的合成光“L1”以及“L2”的颜色和非点亮时的合成光“L2”以及“L3”为相同颜色。

    车辆用灯具
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109291850B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN201810817234.3

    申请日:2018-07-24

    Inventor: 久保山治

    Abstract: 提供一种注意提醒性能优异的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备被划分为多个区域区分且各个区域分别独立地点亮的发光面板(20)和透光型显示器(50),发光面板(20)的背光灯区域(25)与透光型显示器(50)重叠,并被设为透光型显示器(50)的背光灯,发光面板(20)的其他区域从透光型显示器(50)露出,并被设为标识灯(2)。

    车辆用灯具及车辆
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112389316A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010805348.3

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明提供提高具备雷达和从车辆的外部隐藏该雷达的隐藏部的车辆用灯具的维护性。右侧车辆用灯具(2R)具备:灯壳体(14);灯罩(12);照明单元(3),其配置于灯室(S)内;雷达(5),其构成为通过向车辆的外部射出无线电波而获取表示上述车辆的周边环境的雷达数据;隐藏部(6),其以从车辆的外部隐藏雷达的方式与雷达对置地配置,且构成为使从雷达射出的无线电波通过;支承部件(8),其构成为固定于车身(B),且支承及固定雷达;定位部(9),其构成为配置于隐藏部与支承部件之间,且决定雷达相对于隐藏部的位置。隐藏部与灯罩一体形成。定位部固定于隐藏部,并且与支承部件弹性地卡合。

    车辆用灯具
    19.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号:CN110562127A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910475967.8

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 本发明提供能够对车辆的前后方向以及侧方照射适当的光量、并且减少消耗的电力的车辆用灯具。所述车辆用灯具具有:主照射部(11a),其向车辆(1)的前方或者后方照射光;以及侧方照射部(11b),其从主照射部(11a)的一端起连续地形成,并且向车辆(1)的侧方照射光,侧方照射部(11b)所照射的光量小于主照射部(11a)所照射的光量。

Patent Agency Ranking