车辆控制装置、车辆控制系统、车辆控制方法及车辆控制程序

    公开(公告)号:CN109891473A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201680090384.8

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 车辆控制装置具备:取得部,其取得车外的状况;驾驶操作件,其由车辆的乘客进行用于手动驾驶的操作;检测部,其检测车辆的乘客的状态;手动驾驶控制部,其执行基于由驾驶操作件接受到的操作来使车辆行驶的手动驾驶;通信部,其与车外设备进行通信,并将由取得部取得到的车外的状况向车外设备发送;被远程驾驶控制部,其执行基于从车外设备接收到的控制信息来使车辆行驶的被远程驾驶;以及切换控制部,其在由被远程驾驶控制部执行被远程驾驶的情况下,在由检测部检测出的车辆的乘客的状态满足规定条件时,从被远程驾驶向手动驾驶切换。

    远程操作系统、交通系统及远程操作方法

    公开(公告)号:CN109891470B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN201680090343.9

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 一种车辆的远程操作系统,其具备多个远程操作装置,该远程操作装置具备:通信部,其与车辆进行通信,并接收包含远程操作的请求的信息;提示部,其将由所述通信部从所述车辆接收到的所述车辆的状况向远程操作者提示;接受部,其接受由所述远程操作者进行的操作;以及控制部,其基于由所述接受部接受到的操作来生成控制信息,并使用所述通信部向所述车辆发送,其中,多个所述远程操作装置中的与发送了所述远程操作的请求的车辆的通信环境良好的远程操作装置执行远程操作。

    远程操作系统、交通系统及远程操作方法

    公开(公告)号:CN109891470A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201680090343.9

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 一种车辆的远程操作系统,其具备多个远程操作装置,该远程操作装置具备:通信部,其与车辆进行通信,并接收包含远程操作的请求的信息;提示部,其将由所述通信部从所述车辆接收到的所述车辆的状况向远程操作者提示;接受部,其接受由所述远程操作者进行的操作;以及控制部,其基于由所述接受部接受到的操作来生成控制信息,并使用所述通信部向所述车辆发送,其中,多个所述远程操作装置中的与发送了所述远程操作的请求的车辆的通信环境良好的远程操作装置执行远程操作。

    车辆用座椅
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101522074B

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200780036074.9

    申请日:2007-09-26

    CPC classification number: B60N2/22 B60N2/20 B60N2/682 B60N2205/35

    Abstract: 本发明的目的是构成具备沿车宽方向被分割的两个座椅靠背、通过简单的机构扩大车宽方向上的座椅靠背的有效的就座空间、还能够实现座椅整体的轻量化。对应于第1座椅靠背(2)的第1倾斜装置(22)的动作轴(23)的两端部支承在第1托架(21a)及第3托架(11)上。此外,在第3托架(11)上设有朝向第2座椅靠背(3)在动作轴(23)的同轴上延伸的支轴销(24)。将第2座椅靠背(3)的第2托架(31)设在与第1座椅靠背(2)相邻侧,以便插通支轴销(24),将对应于第2座椅靠背(3)的第2倾斜装置(34)仅设在远离第1座椅靠背(2)侧,以支轴销(24)为中心通过第2倾斜装置(34)可倾斜旋转地支承第2座椅靠背(3)。

    车辆用座椅总成
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101920669B

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201010200247.X

    申请日:2010-06-09

    CPC classification number: B60N2/36 B60N2/986 B60N2205/40

    Abstract: 本发明提供一种具有能够对坐在座椅(12)上的乘员的上半身的侧部进行支承的侧支承部(53)的车辆用座椅总成(11)。该座椅具有能够相对于座椅垫(43)起倒的座椅靠背(16)。从该座椅靠背的侧面(51)向宽度方向的外侧延伸的支承轴(128)由支架(131)可旋转地支承。在该支承轴与该支架之间卡挂有将该座椅靠背向朝前倾倒的方向弹压的弹簧(135)。该支架和该弹簧位于该侧支承部的背面附近。

    车辆用座椅总成
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101920669A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010200247.X

    申请日:2010-06-09

    CPC classification number: B60N2/36 B60N2/986 B60N2205/40

    Abstract: 本发明提供一种具有能够对坐在座椅(12)上的乘员的上半身的侧部进行支承的侧支承部(53)的车辆用座椅总成(11)。该座椅具有能够相对于座椅垫(43)起倒的座椅靠背(16)。从该座椅靠背的侧面(51)向宽度方向的外侧延伸的支承轴(128)由支架(131)可旋转地支承。在该支承轴与该支架之间卡挂有将该座椅靠背向朝前倾倒的方向弹压的弹簧(135)。该支架和该弹簧位于该侧支承部的背面附近。

    车座
    19.
    发明授权
    车座 失效

    公开(公告)号:CN1273328C

    公开(公告)日:2006-09-06

    申请号:CN02151417.8

    申请日:2002-11-19

    Abstract: 一种车座,其中左侧座位靠背和右侧座位靠背分别被以这样一种方式固连在左侧座垫和右侧座垫上,即能够被折叠在左侧座垫和右侧座垫上。一根支撑轴被设置在左侧座垫和右侧座垫上,用以允许左侧、右侧座垫和折叠在左侧、右侧座垫上的左侧、右侧座位靠背被独立地朝向车辆的后部进行旋动。环绕所述支撑轴如此旋动后的座垫和座位靠背被存放在一个位于车体底板上的凹陷部分内。所述支撑轴被设置在车体底板上,以便该支撑轴被支撑在所述凹陷部分的边缘部分附近。还包括:轴承,轴承均具有装配于所述支撑轴上的内侧套管,和经由固定件固定于左侧和右侧座垫的侧面上的外侧套管。

Patent Agency Ranking