车辆天线装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106575820B

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201580041572.7

    申请日:2015-06-05

    Abstract: 本发明提供车辆天线装置,其能避免天线增益由于金属制成的基座和车体之间的不期望的谐振而减小。两个导电板(90)通过8个螺钉(103)附接至树脂基座(70)上的平板(71)的表面(下表面),该表面在与其上布置有由金属制成的基座(60)的表面(上表面)的相对侧上。螺钉(103)将导电板(90)附接至树脂基座(70)的下表面,且将金属制成的基座(60)附接至树脂基座(70)的上表面。金属制成的基座(60)和导电板(90)通过螺钉(103)电连接。每个导电板(90)有从平板(91)朝向车体侧在倾斜向下的方向上弯曲的4个板簧(92)。每个板簧(92)的顶端靠近电力供应管(62)且接触车顶(被车顶压缩)。

    车载天线装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112740479B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201980061390.4

    申请日:2019-09-26

    Inventor: 曾根孝之

    Abstract: 本发明的课题在于能够以较少的振子在更多的频带内使用,尤其在宽频率内提高天线增益。在天线基座(10)上竖立设置两个天线振子(21、22)。各天线振子(21、22)包括基端部(21a、22a)、和从基端部(21a、22b)向彼此远离的方向以带状延伸的两个臂部(211a、211b、221a、221b)。天线振子(21)的两个臂部(211a、211b)的至少一方的电感比为相同材质以及大致相同外形的面状导体的电感大。天线振子(22)的两个臂部(221a、221b)的至少一方的电感比为相同材质以及大致相同外形的面状导体的电感大。

    天线装置
    13.
    发明公开
    天线装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN116508207A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202180076759.6

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 在具有多个天线的天线装置中,抑制对彼此的天线的特性带来的影响。一种天线装置,具备壳体、与上述壳体一起形成收容空间的底座、和收容于上述收容空间的第1天线及第2天线,上述第1天线应对第1频带的电波,上述第2天线具有:第1振子,其具有在上述第1频带下谐振的多个并联谐振部、和将上述多个并联谐振部中的相邻的上述并联谐振部彼此连接的第1连接部;以及第2振子,其与上述第1振子连接,上述第2天线应对与上述第1频带不同的第2频带的电波。

    垂直偏振波用天线和天线装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115775970A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202310042746.8

    申请日:2018-09-21

    Inventor: 曾根孝之

    Abstract: 提供一种垂直偏振波用天线和天线装置,通过将贴片振子设为曲面或弯曲面状,扩大指向特性中的半值角而使得能够在较宽的角度范围内进行电波的收发。具备贴片振子(10)、和与该贴片振子相对的接地导体板(20),贴片振子朝向与接地导体板相对的一侧的相反侧凸起。贴片振子的外表面(11)具有:正面部(12);第1侧面部(13A、13B),其相对于正面分别弯折;以及第2侧面部(14A、14B),其从第1侧面部(13A、13B)分别弯折且与正面部呈直角。在从正面观察贴片振子(10)时,第1侧面部(13A)和第2侧面部(14A)朝向左侧,第1侧面部(13B)和第2侧面部(14B)朝向右侧。

    车载用天线装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110574230B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN201880028562.3

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明能够实现车载用天线装置的低背化。车载用天线装置(1)具有天线基板(10),形成于该天线基板(10)的直列阵式天线(50)具有第1直线部(51)、第2直线部(54)、一端与第1直线部(51)连接的第1连结部(52)、和一端与第1连结部(52)电连接且另一端与第2直线部(54)连接的第2连结部(53),在电介质基板(11)的第1面设有第1直线部(51)和第1连结部(52),在电介质基板(11)的第2面设有第2连结部(53)和第2直线部(54)。

    车载用天线装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113451749A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110263459.0

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明提供一种车载用天线装置,能够在宽波段范围内稳定地以高辐射效率使用天线。车载用天线装置(10)具备配置在接地面(20)上的第1天线振子(100)、和配置在接地面(20)上的第2天线振子(200),第1天线振子(100)的至少一部分和第2天线振子(200)的至少一部分电容耦合。

    天线装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109155467B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201780030181.4

    申请日:2017-06-16

    Inventor: 曾根孝之

    Abstract: 本发明提供一种能够在宽频率范围使用的宽带的天线装置,具备:宽带天线(10),基于蝶形天线形成,该蝶形天线具有隔着馈电点互相向相反方向延伸的第一板状金属(20)及第二板状金属的蝶形天线的;和贴片天线(50),设置于从第一板状金属(20)的馈电点侧的第一部分(21)大致直角地弯折的第二部分。第二部分还兼作贴片天线(50)的接地板。包含贴片天线(50)的部分被收容在天线罩(60)内。

    天线装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112514165A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201980050410.8

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 提供一种能够在大频率范围内使用的小型轻量的天线装置。使第1振子和第2振子在旋转了大致90度的状态下以规定间隔相对,并且将整体倾斜规定角度(例如大致45度)固定于安装面。各振子具有从连接馈电点的部位向相互远离的方向延伸的两个臂部(101A和102A、201A和202B)。

    天线装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109155467A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780030181.4

    申请日:2017-06-16

    Inventor: 曾根孝之

    Abstract: 本发明提供一种能够在宽频率范围使用的宽带的天线装置,具备:宽带天线(10),基于蝶形天线形成,该蝶形天线具有隔着馈电点互相向相反方向延伸的第一板状金属(20)及第二板状金属的蝶形天线的;和贴片天线(50),设置于从第一板状金属(20)的馈电点侧的第一部分(21)大致直角地弯折的第二部分。第二部分还兼作贴片天线(50)的接地板。包含贴片天线(50)的部分被收容在天线罩(60)内。

    天线装置及MIMO天线装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118281572A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410485365.1

    申请日:2019-07-30

    Abstract: 提供一种能够在大频率范围内使用的小型轻量的天线装置及MIMO天线装置。使第1振子和第2振子在旋转了大致90度的状态下以规定间隔相对,并且将整体倾斜规定角度(例如大致45度)固定于安装面。各振子具有从连接馈电点的部位向相互远离的方向延伸的两个臂部(101A和102A、201A和202B)。

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