公开(公告)号：CN104080726A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201380006958.5

申请日：2013-01-16

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 松尾力 ,  石川洋彦 ,  上田祐规 ,  后藤哲也 ,  森田淳一

IPC: B66F9/22 ,  B66F9/24

CPC classification number: B66F9/22 ,  F15B11/02 ,  F15B13/02 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/88

Abstract: 本发明涉及叉车的液压控制装置。液压泵马达(PM)的吐出口(Pa)与提升缸(1)的底部室(1b)通过油路Ka连接。在油路(Ka)分支形成与油箱(Ta)连接的油路(Kd)。在油路(Kd)配设流量控制阀(6)。流量控制阀(6)控制叉(F)的下降动作时从提升缸(1)排出的工作油向液压泵马达(PM)侧流动的流量和向油箱(Ta)侧流动的流量。在能够进行再生动作的情况下流量控制阀(6)被闭阀，工作油向液压泵马达(PM)流通。在不能进行再生动作的情况下流量控制阀(6)被开阀，工作油向油箱(Ta)流通，由此无论在任何的情况下都能够使叉(F)以指示速度进行下降动作。

公开(公告)号：CN104944324A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510128253.1

申请日：2015-03-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 萩野显一 ,  后藤哲也 ,  中岛滋人 ,  小山高弘 ,  高野聪

IPC: B66F9/22

CPC classification number: F15B15/24 ,  B66F9/22 ,  F15B15/202 ,  F15B2215/30

Abstract: 提供了一种工业车辆。液压机构安装在叉车上。液压机构具有控制阀和压力补偿回路，用于对液压机构内的压力进行补偿。压力补偿回路具有减压阀和卸荷阀，用于将压力补偿回路内的压力释放至排出油道。当被指示执行货物装卸操作时，将卸荷阀切换至打开状态，从而致动减压阀，以使得避免回路内的压力迅速增加。进一步，将卸荷阀切换至打开状态，从而将液压机构内的压力释放至排出油道，以使得限制由倾斜缸和提升缸进行的货物装卸操作。