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公开(公告)号:CN1220344A
公开(公告)日:1999-06-23
申请号:CN98123364.3
申请日:1998-11-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/12
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2201/0801 , F04B2207/03
Abstract: 本发明对汽车空调系统中用于压缩致冷气体的往复活塞式压缩机进行了改进,使它无需通过计算机进行保护控制便能实现自我保护。这种压缩机对压缩机一部位上的温度进行监测,当压缩机发生故障时,压缩机上所述部位上的温度将会高于一个预定的临界温度,当监测温度高于预定的临界温度时,压缩机就改变容积控制阀,减小压缩机的工作容积。
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公开(公告)号:CN1209192A
公开(公告)日:1999-02-24
申请号:CN96180124.7
申请日:1996-12-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
Abstract: 壳体(11、12、13)容纳有压缩机构。驱动轴(15)由壳体(11、12、13)支持并与压缩机构连接。在壳体(11、12、13)外壁面上,以将驱动轴(15)从壳体(11、12、13)中突出的部分包围而安装的方式设有轴套部(16)。旋转体(18)与驱动轴(15)连接,并将来自外部驱动源的动力传递给驱动轴(15)。轴封装置(17)配置在壳体(11、12、13)内部空间,将该壳体(11、12、13)的内周面与驱动轴(15)之间密封。设置用于将从轴封装置(17)泄漏的油回收的回收装置(35、36、38)。在壳体(11、12、13)的内部空间,在位于靠近轴封装置(17)的轴套部(16)的开口(16α)侧的旋转部分(15、21α)的外周面上凹设有台阶部(40),该台阶部(40)与回收装置(35、36、38)对峙。
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公开(公告)号:CN1143718A
公开(公告)日:1997-02-26
申请号:CN96110606.9
申请日:1996-06-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1054 , F04B27/1072 , Y10T74/18336
Abstract: 变容量旋转斜盘型压缩机的铰链装置K有多个支承臂和导销,支承臂从一装在驱动轴上的转子的后侧面伸出,而导销的一端固定在可旋转和摆动的旋转斜盘上。支承臂有多个沿预定方向延伸的导孔,该预定方向与一垂直于驱动轴轴线的线构成角α。导孔的垂直于中心线L1的截面至少具有一部分圆弧段。导销的球形构件与支承臂导孔可滑动并且可转动地接合,并与导孔的导向面呈线接触状态。角α的设置使压缩机处于最大和最小压缩容量状态时,相应活塞的上间隙TC相等。
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公开(公告)号:CN1112200A
公开(公告)日:1995-11-22
申请号:CN95105110.5
申请日:1995-04-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B25/04
CPC classification number: F04B27/1063
Abstract: 一种压缩机具有可转动地支承在气缸体中的驱动轴。斜盘随着驱动轴的转动而回转。多个活塞随着斜盘的回转而在气缸体的腔中作往复运动,以便压缩气体。第一及第二推力轴承设置在斜盘的两侧的气缸体处,用于承受由活塞往复运动而产生的作用在斜盘及驱动轴上的轴向载荷。第一推力轴承具有被斜盘及气缸体从相互对着的方向、夹持其两侧的第一部分,和与斜盘及气缸体中任意一方间隔开的第二部分。
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公开(公告)号:CN100344879C
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200410082089.7
申请日:2004-12-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C27/005 , F04C18/0215 , F04C29/026 , F04C2210/261 , Y10S418/01
Abstract: 一种涡旋压缩机包括:壳体,该壳体限定了一个排放压力区;固定涡旋件,该固定涡旋件具有固定端板和固定涡旋壁;可动涡旋件,该可动涡旋件具有可动基板及可动涡旋壁;固定壁滑动支撑可动涡旋件;在可动基板的后侧表面上限定的背压腔。供应通道,该供应通道将背压腔与所述排放压力区相连并穿过处于可动涡旋件和固定壁之间的一个滑动部分。所述滑动部分处的间隙相应于可动涡旋件在可动涡旋件接近或远离第一固定壁方向中的一个位置而产生变化,这样,所述气体所流经的间隙的截面积产生变化而对背压腔中的压力进行调节。
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公开(公告)号:CN1847658A
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN200610075247.5
申请日:2006-04-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B35/04 , F01C21/10 , F04B39/121 , F04C29/0085 , H02K5/04
Abstract: 一种电动压缩机,其包括电机、由该电机驱动的压缩机构、和用于容纳该电机和该压缩机构的壳体。该壳体制造成便于定子装配到其中。该壳体包括多个厚部分和多个薄部分。每一厚部分的厚度的中心相对于该壳体的径向方向位于每一薄部分的厚度的中心的外侧。这样,即使该壳体出现变形时,也能可靠地保持定子与壳体的固定。另外,还减轻了该电动压缩机的重量。
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公开(公告)号:CN1157536C
公开(公告)日:2004-07-14
申请号:CN01133152.6
申请日:2001-08-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854
Abstract: 一种控制阀(CV),该控制阀用于安装在汽车空调器的制冷回路中的变量压缩机中。该控制阀(CV)具有一阀壳(45)。一阀腔(46)限定在阀壳(45)中。一压力传感腔(48)限定在阀壳(45)内。一压力传感元件(54),该元件将压力传感腔分隔成第一压力腔(55)和第二压力腔(56)。致冷剂回路上的第一位置处的压力被施加给第一压力腔(55)。致冷剂回路上的第二位置处(其位于第一位置的下游)的压力被施加给第二压力腔(56)。压力传感元件(54)根据第一压力腔(55)和第二压力腔(56)之间的压差而推动阀体(43),使得压缩机的排量发生变化以抵销压差的变化。第一压力腔(55)和第二压力腔(56)中至少有一个成为致冷剂回路的一部分。
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公开(公告)号:CN1397736A
公开(公告)日:2003-02-19
申请号:CN02126299.3
申请日:2002-07-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B49/065 , F04B27/0895 , F04B2203/0207 , F04B2203/0209 , F04C18/0215 , F04C28/08 , F04C29/0085 , F04C2270/03
Abstract: 当电动压缩机启动时,选择器选择初始电流数据,并且马达以对应于初始电流数据的转矩被驱动。当马达被驱动以旋转了1/2转,选择器选择电流差动数据。电流差动数据对应于指令速度。在选择器转换之后,马达以指令速度受驱旋转。
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公开(公告)号:CN1096567C
公开(公告)日:2002-12-18
申请号:CN00802327.1
申请日:2000-07-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1036
Abstract: 一种变容量斜盘式压缩机,通过控制斜盘的倾角改变排出容量,斜盘通过带有锥形表面的垫圈19与该斜盘18的接触对准,这样,在压缩运转不能实施或压缩运转以基本看作为0的小排出容量实施的情况下,也能避免斜盘与驱动轴6之间产生噪音等。
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公开(公告)号:CN1364983A
公开(公告)日:2002-08-21
申请号:CN02104703.0
申请日:2002-01-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185
Abstract: 一种控制阀带有一阀壳(45)。一阀腔(46)和一压力传感腔(48)分别限定在阀壳(45)内。一压力传感件(54)位于压力传感腔(48)内。一压力传感杆(41)由阀壳(45)可滑动地支承。一阀体(43)容纳在阀腔(46)内。压力传感杆(41)的末端与压力传感件(54)连接,压力传感杆(41)的另一端与阀体(43)接触。一线圈腔(63)限定在阀壳(45)内。一固定铁芯(62)位于阀腔(46)和线圈腔(63)之间。一电磁线圈杆(40)穿过固定铁芯(62)延伸并由该固定铁芯可滑动地支承。由致动器通过电磁线圈杆施加到压力传感件(54)的推动力与压差目标值对应。压力传感件(54)移动阀体(43),从而使压差达到目标值。
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