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公开(公告)号：CN102145669B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201110035460.4
申请日：2011-01-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R1/02
CPC classification number: B60R1/072
Abstract: 本发明公开了车辆用后视镜装置。提高对外部环境的耐性。车辆用车门后视镜装置(10)在镜面角度调整装置(12)中，通过使后视镜架(40)以及后视镜(64)转动来调整后视镜(64)的(64A)的角度。另外，在后视镜架(40)转动时，后视镜架(40的滑动部(60)在外壳(14)的转动面(18)滑动。其中，在后视镜架(40)的转动壁(58)和转动面(18)之间，在相比滑动部(60)靠向车辆后侧，形成有间隙(62)。因此，在后视镜架(40)转动时，由于滑动部(60)能够在相比转动面(18)的车辆后侧的端部靠向车辆前侧的部分滑动，所以能够抑制沙尘等侵入到滑动部(60)和转动面(18)的滑动部分，从而能够提高对外部环境的耐性。
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公开(公告)号：CN102476606B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201110384417.9
申请日：2011-11-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R1/062
CPC classification number: B60R1/072 , B60R1/0602 , B60R1/062
Abstract: 本发明公开了车辆用后视镜装置，抑制液体经由排出孔浸入调整机构内。在车辆用车门后视镜装置(10)中，镜面调整装置(12)的保持架部(64A)的开放孔经由后视镜外保持架(74)的开放口(82B)以及后视镜(72)与后视镜外保持架(74)之间的间隙(76)而与后视镜外保持架(74)的开放口(82C)连通。因此，即使水经由保持架部(64A)的开放孔浸入镜面调整装置(12)内，水也会经由开放孔、开放口(82B)、间隙(76)以及开放口(82C)向后视镜外保持架(74)外排出。此外，即使高压的水从后视镜外保持架(74)外到达开放口(82C)，由于水的压力在间隙(76)中降低，因此，也能够抑制水经由开放口(82B)以及开放孔浸入镜面调整装置(12)内。
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公开(公告)号：CN103085720A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210339563.4
申请日：2012-09-13
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 工藤信宽
Abstract: 本发明的车辆用后视镜装置，能够抑制液体在支承轴的上方的转动体与保持部件之间积存。在车门后视镜装置（10）中，在罩（100）的开口孔（102）的周缘部设置有除水壁（104），与除水壁（104）的下方分离地配置有第一倾斜面（68）。在浸入到车辆用后视镜装置（10）内的液体流入罩（100）的开口孔（102）内的情况下，液体沿着除水壁（104）流向下方。然后液体到达除水壁（104）的前端，并从除水壁（104）的前端落到第一倾斜面（68）上。落到第一倾斜面（68）上的液体沿着第一倾斜面（68）向连通孔（66）流出。由此，液体经由连通孔（66）向支架的下方排出。因此，能够抑制液体在支承轴的上方的罩（100）（转动体43）与马达基座（48）之间积存。
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公开(公告)号：CN102145669A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110035460.4
申请日：2011-01-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R1/02
CPC classification number: B60R1/072
Abstract: 本发明公开了车辆用后视镜装置。提高对外部环境的耐性。车辆用车门后视镜装置(10)在镜面角度调整装置(12)中，通过使后视镜架(40)以及后视镜(64)转动来调整后视镜(64)的(64A)的角度。另外，在后视镜架(40)转动时，后视镜架(40的滑动部(60)在外壳(14)的转动面(18)滑动。其中，在后视镜架(40)的转动壁(58)和转动面(18)之间，在相比滑动部(60)靠向车辆后侧，形成有间隙(62)。因此，在后视镜架(40)转动时，由于滑动部(60)能够在相比转动面(18)的车辆后侧的端部靠向车辆前侧的部分滑动，所以能够抑制沙尘等侵入到滑动部(60)和转动面(18)的滑动部分，从而能够提高对外部环境的耐性。
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