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公开(公告)号：CN111680377A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010528296.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种交通态势仿真方法、系统和电子设备。方法包括：确定作为仿真目标的包括一个或多个子区路网的路网区域；获取仿真目标时间段内，每个所述子区路网的边缘路段流量以及每个所述子区路网内交叉口进口的进口转向比例；根据所述边缘路段流量以及所述进口转向比例估算获得驶入所述子区路网的车辆的模拟行驶轨迹；分别针对每个所述子区路网建立对应的交通态势仿真环境；在所述交通态势仿真环境中加载包含所述模拟行驶轨迹的仿真数据以实现交通态势仿真。相较于现有技术的方案，根据本申请实施例的方法可以提高仿真准确度以及仿真精度。
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公开(公告)号：CN119380055B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411944281.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/774
Abstract: 本申请适用于智能交通系统技术领域，提供了一种伪标签生成方法、伪标签生成装置及电子设备。所述方法包括：获取图数据；若所述图数据中存在至少一个标签稀疏子图和至少一个标签稠密子图，则从所述至少一个标签稀疏子图和所述至少一个标签稠密子图中，确定相匹配的目标标签稠密子图和目标标签稀疏子图；基于所述目标标签稠密子图中节点的真实标签，生成所述目标标签稀疏子图中节点的伪标签。通过本申请可有效增加训练数据集的标签。
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公开(公告)号：CN119380055A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411944281.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/774
Abstract: 本申请适用于智能交通系统技术领域，提供了一种伪标签生成方法、伪标签生成装置及电子设备。所述方法包括：获取图数据；若所述图数据中存在至少一个标签稀疏子图和至少一个标签稠密子图，则从所述至少一个标签稀疏子图和所述至少一个标签稠密子图中，确定相匹配的目标标签稠密子图和目标标签稀疏子图；基于所述目标标签稠密子图中节点的真实标签，生成所述目标标签稀疏子图中节点的伪标签。通过本申请可有效增加训练数据集的标签。
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公开(公告)号：CN118536274A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410593395.4
申请日：2024-05-13
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通仿真方法、装置及电子设备，涉及交通仿真技术领域。该方法包括：获取各个仿真车辆针对目标路网的行驶路线；其中，目标路网由至少两类子路网构成且存在属于任意两类子路网的相接边界的位置，不同类的子路网设置有不同分辨率的仿真模型，各条行驶路线中包含有穿越相接边界的行驶路线；分别将各个仿真车辆加载至相应起始位置所属子路网的仿真模型中以按照相应的行驶路线和仿真分辨率进行运动；响应于任一仿真车辆的行驶位置达到相接边界，以该仿真车辆当前的行驶信息，将该仿真车辆切换加载至指定仿真模型中继续运动。通过本方案可以提高多分辨率交通仿真的准确性。
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公开(公告)号：CN112347604B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910735768.6
申请日：2019-08-09
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种确定车辆路径集的方法，属于交通仿真技术领域。所述方法包括：获取目标地域的静态路网数据；基于所述目标地域中各卡口的图像采集设备在预设时段内采集的图像、每个图像对应的采集时间和图像采集设备的位置，确定在所述预设时段内所述目标地域的初始路径数据，并基于采集的图像，确定在所述预设时段内所述目标地域中各卡口对应的交通状态参数；基于所述初始路径数据、所述静态路网数据和所述交通状态参数，确定所述目标地域在所述预设时段内的车辆路径集。采用本申请，可以有效解决相关技术中确定的车辆路径集与现实的车辆路径集相差较大，使得路网仿真模型的精准度较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116824836A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210264097.1
申请日：2022-03-17
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/07 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本申请公开一种交通事件仿真验证系统、方法、装置及存储介质，涉及智能交通系统技术领域，用于验证交通事件的应急管控策略的有效性。该系统包括：仿真模块，用于基于事件属性信息和路网仿真模型，模拟目标交通事件，并获取目标交通事件的事件影响信息；数据分析模块，用于根据路网中的第一交通状况信息，生成第一路网状态指标；管控模块，用于基于事件影响信息和第一路网状态指标，生成第一管控策略；仿真模块，还用于采用第一管控策略控制路网中的交通状况；数据分析模块，还用于根据路网中的第二交通状况信息，生成第二路网状态指标；第二路网状态指标用于更新第一管控策略。
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公开(公告)号：CN113763696A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010486784.9
申请日：2020-06-01
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆路径重构方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通技术领域。该方法包括：获取待进行路径重构的目标车辆的初始路径、起点交叉口和讫点交叉口；从指定路网中，确定分别以起点交叉口和讫点交叉口为起点和终点，且各个初始交叉口的通过顺序及直接连通关系与初始路径相同的各条完整路径；利用指定路网中各个交叉口在指定时间内的车流量，从各条完整路径中，选取指定时间内目标车辆在指定路网中的目标完整路径。与现有技术相比，应用本发明实施例提供的方案，能够获得车辆在路网中的完整路径，从而，提高后续进行交通出行特征分析所得到的结果的准确性。
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公开(公告)号：CN111833592A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910314362.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请提供一种交叉口的交通组织优化方法、装置和计算机设备。本申请提供的交叉口的交通组织优化方法，包括：获取待优化的目标交叉口的交通流量信息和原始渠化信息；根据所述交通流量信息和所述原始渠化信息，确定是否对所述目标交叉口进行渠化优化；若是，对所述目标交叉口进行渠化优化，并基于渠化优化后的渠化信息对所述目标交叉口进行信控优化。若否，基于所述原始渠化信息对所述目标交叉口进行信控优化。本申请提供的交叉口的交通组织优化方法、装置和计算机设备，可实现交通组织优化的自动化，减小交通组织优化的工作量。
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公开(公告)号：CN119672961A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510171827.7
申请日：2025-02-17
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G06Q10/047
Abstract: 本申请公开了一种交通数据预测方法，该方法包括：利用训练后的用于交通数据预测的预测模型，基于待预测交通位置处在历史时间的历史交通数据，获取待预测交通位置处在未来时间的预测交通数据，其中，预测模型包括：用于获取历史交通数据时序特征以得到第一预测结果的时序子模型、用于获取历史交通数据静态空间特征以得到第二预测结果的静态空间子模型、用于获取历史交通数据动态空间特征以得到第三预测结果的动态空间子模型中的至少二者所组成的多模型层，以及用于选择多模型层中各子模型输出的预测结果的路由层。本申请实现了时序特征、静态空间特征、动态空间特征中的至少两者的预测组合，提高了多种应用场景下交通数据预测的适应性。
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公开(公告)号：CN119360602A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411361446.7
申请日：2024-09-26
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/123 , G06N3/048 , G06N3/0442
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆轨迹重构方法和设备，涉及智能交通技术领域。包括：获取目标车辆的初始车辆轨迹、目标车辆所处区域的路网数据和信号灯态数据；将初始车辆轨迹、路网数据和信号灯态数据输入目标数据驱动重构模型，得到初始车辆轨迹对应的多个目标轨迹点；基于初始车辆轨迹和多个目标轨迹点，确定初始车辆轨迹对应的重构车辆轨迹；目标数据驱动重构模型通过如下步骤得到多个目标轨迹点：提取初始车辆轨迹中的车辆运动特征；将信号灯态数据与车辆运动特征进行数据融合，并基于融合后的数据预测目标车辆的多个轨迹点；基于路网数据对多个轨迹点坐标进行约束，得到符合路网数据的多个目标轨迹点。
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