公开(公告)号：CN101191550A

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200710195402.1

申请日：2007-11-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三堀敏正 ,  近藤仁

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/04 ,  F16H9/12

CPC classification number: F01M1/02 ,  F16H57/0489 ,  F16H2057/0203

Abstract: 本发明提供一种小型车辆用动力单元，其由具有曲轴的内燃机和包含无级变速器并将上述曲轴的旋转动力减速传递到驱动轮侧的动力传递装置单元化构成，该动力单元是具有两油泵并且部件数少的紧凑结构。排出润滑用油的第1油泵(124)和排出上述无级变速器(36)的变速控制用油及润滑用油两者中至少一种用油的第2油泵(125)具有共同的泵轴(127)，并在轴向上相邻配置。

公开(公告)号：CN1328517C

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200410054948.1

申请日：2004-07-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泽村吉信 ,  近藤仁 ,  黑岩保行

IPC: F16D13/74 ,  F16D43/14

Abstract: 本发明公开了一种内燃机的离心式离合器的供油装置。其对润滑油供给油路和离合器结构部的一部分进行简单的结构改变，实现可靠供给该离合器润滑油。其在对形成于离合器罩(2)的侧壁(21)的液力变矩器(8)的工作油供给油路(21c)上，形成用于向离心式离合器(3)供给润滑油的喷口(21e)，另一方面，在离心式离合器3的内板(31)上，相对上述喷口(21e)形成润滑油通过孔(31h)，作为从上述喷口(21e)喷出的工作油的一部分的润滑油，通过内板(31)的上述润滑油通过孔(31h)供给至上述离合器(3)内。