公开(公告)号：CN107891734A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201710872858.0

申请日：2017-09-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 横山胜一 ,  芦泽胜也

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/84

Abstract: 提供一种车门密封构造，能够提高针对雨水或沙尘向车内侵入的密封性，且提高上下车时的防污性。具有夹持在对车身(101)的开口部(101a)进行开闭的车门(102)的车门内表面侧周缘部(102a)、和与将开口部关闭的状态下的车门中的车门内表面侧周缘部(102a)相对的车身侧的部位之间的密封部件(20)，该密封部件具有：基部(22a)，其配置在车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中任意一方上；和唇部(22c)，其具有挠性，具有朝向车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中的另一方、且从车门的板面的中央部侧朝向车门内表面侧周缘部侧而从基部立起设置的悬臂梁形状，并且，在将车门关闭的状态下，与车门内表面侧周缘部和车身侧的部位中的另一方弹性接触。

公开(公告)号：CN102052021B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201010504046.9

申请日：2010-10-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 胜又直树 ,  冈本大地 ,  芦泽胜也

IPC: E05B81/14 ,  E05B85/12

CPC classification number: E05B85/13 ,  E05B81/14 ,  E05B81/90 ,  E05B85/12 ,  Y10T292/1082 ,  Y10T292/57

Abstract: 本发明的课题是提供门把手行程切换构造，能够防止因忘记非常情况下的操作部件的操作方法而被锁在车内等情况。本发明的门把手行程切换构造，其特征在于：具有：锁闩机构；电动式锁闩驱动机构；机械式锁闩驱动机构；对电动式锁闩驱动机构和机械式锁闩机构进行操作的操作部件，操作部件能够移动到如下位置：关闭位置；对电动式锁闩驱动机构进行操作的第一位置；对机械式锁闩驱动机构进行操作的第二位置，操作部件(40)的从关闭位置移动到第一位置的动作、和使操作部件(40)从关闭位置移动到第二位置的动作是共同的，并且操作部件的基于该动作从关闭位置至第二位置的移动量比从关闭位置至第一位置的移动量大。