公开(公告)号：CN101386330B

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200810146372.X

申请日：2008-08-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 齐藤聪 ,  田中敬深 ,  筱原敦彦 ,  西本幸正

IPC: B62L3/08 ,  B62L3/02

Abstract: 本发明的课题在于提供一种在自动两轮车的前后连动刹车装置中，大幅提高操作力分配杆的操作性的技术。在自动两轮车的前后连动刹车装置(40)上具备保持刹车力的刹车力保持构件(51)。刹车力保持构件(51)具备将连动刹车操作元件固定在动作位置的操作元件固定构件(67)；通过推压分配刹车操作力的操作力分配杆(48)的一端，将第2前轮刹车拉索(23)处于非动作位置，将后轮刹车拉索(32)处于动作位置的分配杆推入构件。

公开(公告)号：CN101755143A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200880025412.3

申请日：2008-07-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 斋藤聪 ,  田中敬深 ,  饗庭学 ,  中山昌宜 ,  西本幸正

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/095

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D2055/007 ,  F16D2055/0091 ,  F16D2121/02 ,  F16D2125/06

Abstract: 一种盘式制动器装置，在该盘式制动器装置中，防止制动垫(86，86)上的非均匀磨损。各制动垫在装配设定销(I&thetav：1)的一端处均具有设定销孔(103a)并且在另一端具有用于接收制动转矩的转矩接收部件(104)。用于挤压制动垫的活塞由第一和第二活塞(81，82)组成。靠近设定销的第一活塞的中心(113)定位成从制动垫的滑动范围的中部更靠内侧，并且距设定销的距离延长，第二活塞的中心朝向转矩接收部件定位、比第一活塞距设定销更远、并且位于盘式转子的滑动范围的中部中。

公开(公告)号：CN1095780C

公开(公告)日：2002-12-11

申请号：CN97104537.2

申请日：1997-03-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩下调 ,  槌田铁男 ,  西本幸正 ,  高本浩 ,  冈崎泰典

IPC: B62L3/08

Abstract: 车辆用前后联动制动装置，它有前、后轮制动操作件和特性设定弹簧，联动制动力传递系统能把制动力作用于前轮制动器，弹簧把相反的弹力作用于传递系统，传递系统一端以及后轮制动力传递构件的一端分别与均衡器两端相连，当后轮制动操作件操作力未达到弹簧弹力对应值时，均衡器产生回转动作并使后轮制动器作用，当上述操作力超过弹簧弹力对应值时，使前轮制动器驱动并可使后轮制动器驱动。这样，在制动操作初期只产生后轮制动力，随着制动操作力超过规定值而在前后也产生制动力，而且能用简单的结构进行前后联动制动，并能根据制动操作件的操作而使多个车轮制动器联动动作。

公开(公告)号：CN1138541A

公开(公告)日：1996-12-25

申请号：CN96107943.6

申请日：1996-06-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岩下调 ,  槌田铁男 ,  西本幸正 ,  高本浩

IPC: B62L3/08

CPC classification number: B62L3/08

Abstract: 一种前后连动制动装置，能只在后轮上发挥较小的制动力，并且能利用简单的结构实现前后连动制动。连动缆绳10的一端部连接在后轮制动操作件7上，其另一端部是连接在前轮制动操作件6上，使只由后轮制动操作件7侧向前轮制动操作件6侧传递制动操作力成为可能，并在固定于车身上的固定构件和连动缆绳10之间设置给定特性弹簧9，使与该连动缆绳10作用于前轮制动操作件6上的力相反方向的弹簧推力作用于连动缆绳10上。