公开(公告)号：CN102027224B

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：CN200980116498.5

申请日：2009-02-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村山进 ,  中岛健彰 ,  外园正一

IPC: F02M25/08 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03504 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03557 ,  F02M25/0854

Abstract: 本发明提供一种过滤罐的配置构造，在车身后部设置有差速器装置的车辆中设置过滤罐时，能够确保必要的吸附腔室容量，不减少底板上方的空间地向车身安装。过滤罐(22)具有：对从燃料箱(8)导入的蒸发燃料进行吸附的第一吸附腔室(31)；对从第一吸附腔室导入的蒸发燃料进行吸附的第二吸附腔室(32)；连通第一吸附腔室和第二吸附腔室的腔室连通管(46)，第一吸附腔室和第二吸附腔室在差速器装置的左右分离地配置。

公开(公告)号：CN203228636U

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201320101504.3

申请日：2013-03-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村山进 ,  佐藤雄

IPC: B60K15/073

Abstract: 本实用新型提供一种缓和因燃料箱内的燃料的前后方向的晃动而引起的流动声的燃料箱。燃料箱(1)通过将顶板部(2)与底板部(3)上下对合而构成。燃料箱(1)具有沿着车宽方向延伸的前壁面(2a、3a)及后壁面(2d、3d)、沿着车辆的前后方向延伸的左右侧壁面(2b、2c、3b、3c)、顶面(2e)、底面(3e)，在前壁面(2a)及后壁面(2d)与顶面(2e)的交界部分处，大致沿着车辆的前后方向延伸设置而形成有向燃料箱(1)的内侧凹陷的多条凹部(5)。凹部(5)的内表面形成使朝向前壁面(2a)或后壁面(2d)冲撞的燃料的流动向凹部(5)的内表面的车宽方向的左右分散的平滑的曲面。