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公开(公告)号：CN115147788A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210285709.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 阿尼鲁德雷迪康达帕利 , 山田健太郎
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、移动体、它们的控制方法以及存储介质。本发明目的在于更好地推定用户。另外，作为其他目的，在于调整推定出的用户和移动体之间的汇合位置。本信息处理装置具备：第一获取机构，其从用户的通信装置获取该用户的发言信息以及该通信装置的位置信息的至少一方；确定机构，其根据所述发言信息所包含的目标来确定预定区域；设定机构，其从获取到的所述发言信息以及由所述用户的通信装置获取到的位置信息的至少一方，获取所述用户的移动方向，基于获取到的所述用户的移动方向，针对所述预定区域设定所述用户存在的概率分布；以及推定机构，其基于设定的所述概率分布，推定所述用户。
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公开(公告)号：CN113263982A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110176481.1
申请日：2021-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质及信息处理方法。信息处理装置具备显示控制部，能够显示角色的图像和受理向设备的操作指示的图形用户接口GUI的显示部。信息处理装置具备获取部，获取表示用户希望的设备的操作内容的信息。显示控制部基于操作内容决定显示角色对GUI进行操作的展示图像的展示时间，使显示部持续展示时间地显示展示图像。
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公开(公告)号：CN105035083A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510201635.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W30/12 , B60W10/20 , B60W50/16 , B60W2040/0827 , B60W2050/0083 , B60W2050/143 , B62D15/025 , B60W50/14 , B60W2550/14 , B60W2710/20
Abstract: 本发明提供一种防止偏离道路用辅助装置。该防止偏离道路用辅助装置具有识别装置、偏离识别部、控制部及偏离次数计算部，其中，识别装置识别车辆的行驶道路；偏离识别部识别车辆偏离所述识别装置识别的所述行驶道路或预测车辆偏离所述识别装置识别的所述行驶道路；控制部进行避免偏离控制，在该避免偏离控制中，至少通过转向来避免车辆偏离所述行驶道路；偏离次数计算部计算由所述偏离识别部识别出的在规定时间内的偏离所述行驶道路的次数或由所述偏离识别部预测出的在规定时间内的偏离所述行驶道路的次数，当由所述偏离次数计算部算出的所述次数为n次时，所述控制部进行所述避免偏离控制及警报发出控制的至少一种控制，所述n为大于1的自然数。
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公开(公告)号：CN118973890A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202280094017.0
申请日：2022-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W50/10 , G01C21/26 , G08G1/0968
Abstract: 本公开涉及的移动体的控制装置，基于用户的指示来调整移动体的停止位置，所述移动体的控制装置包括：指示获取部件，其获取用户的指示信息；图像获取部件，其获取在移动体所拍摄的拍摄图像；决定部件，其决定移动体的停止位置；以及控制部件，其控制移动体的行驶，使得移动体朝向所决定的停止位置行驶。决定部件(i)使用用户使用的通信装置的位置信息或者与用户的第一指示信息中包含的目的地对应的位置信息来决定第一停止位置；以及(ii)根据因移动体的行驶而移动体的位置处于距第一停止位置既定的距离以内的情形，基于用户的第二指示信息和在拍摄图像内识别的既定的物体目标的区域，来决定第二停止位置。
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公开(公告)号：CN115079689A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210183510.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 提供一种能够实现更能反映用户的意图的控制的移动体的控制系统、移动体、移动体的控制方法及存储介质。移动体的控制装置具备：取得部，其取得用户所拍摄到的图像；第一识别部，其识别所述用户的指示；第二识别部，其基于所述图像来识别移动体能够进入的第一区域和所述移动体不能进入的第二区域；决定部，其基于所述用户的指示、所述移动体能够进入的第一区域和所述移动体不能进入的第二区域，来决定所述移动体移动的目标位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108258160A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711459744.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山田健太郎
Abstract: 本发明涉及一种温度检测装置和基台的插入孔结构。温度检测装置(24)具有插入孔结构，该插入孔结构将从外侧插入到覆盖电池单元(14)的外壁(14a)的支架(32)中的壳体(34)引导至电池单元(14)的外壁(14a)。该插入孔结构在插入孔(26)的开口(28)的周缘形成有多个负荷分散部，具体而言形成有第1结构体(38)和第2结构体(42)，多个负荷分散部使伴随与异物相接触而产生的负荷分散并向开口(28)的周缘释放，其中异物想要通过插入孔(26)而侵入电池单元(14)侧。
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公开(公告)号：CN106458255A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580026078.3
申请日：2015-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D6/00 , B60R21/00 , B60T8/17 , B60W30/12 , B60W50/14 , B62D5/04 , G08G1/16 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D119/00 , B62D137/00
CPC classification number: B60W30/12 , B60Q9/00 , B60R21/00 , B60T7/12 , B60T8/17 , B60T8/17557 , B60T2201/083 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/146 , B60W2710/182 , B60W2710/207 , B62D5/04 , B62D5/046 , B62D6/00 , B62D15/029 , G08G1/16 , G08G1/167
Abstract: 本发明提供一种能够适宜地发生通知自车辆偏离行驶车道的警告振动的行驶辅助装置及其控制方法。在行驶辅助装置(14)中，当将所述转向器(20)的操纵角(θstr)的时间微分值定义为操纵角速度(Vθ)，且将所述操纵角速度(Vθ)的时间微分值定义为操纵角加速度(aθ)时，所述行驶辅助控制装置(140)在使所述警告振动发生时，通过使朝向偏离方向的所述操纵角加速度(aθ)与朝向反偏离方向的所述操纵角加速度(aθ)不同，来将所述反偏离方向或所述偏离方向通知驾驶员。
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公开(公告)号：CN105742531A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510731784.X
申请日：2015-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , B60L11/1877 , H01M2/1083 , H01M10/0481 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种能够使用薄壁且轻量的限制带对多个层叠的蓄电池进行可靠地限制，并且能够对所述限制带的变形进行良好地抑制的蓄电模块及搭载有该蓄电模块的电动车辆。在蓄电模块(20A)中，沿着蓄电池组(22M)的侧面延伸的一对限制带(30a、30b)与端板(28a、28b)连结。限制带(30a、30b)具备：平坦面(44a)；以及从所述平坦面(44a)的宽度方向两端弯曲，且向相互接近的方向延伸的第一折弯部(44b)及宽度宽的第二折弯部(44c)。第一折弯部(44b)彼此与在蓄电池组(22M)的层叠方向中央附近配置的中间板(40)连结。
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公开(公告)号：CN104603841A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380042458.7
申请日：2013-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G06K9/00798 , G06K9/4604 , G06K9/4661 , G06K9/52 , G06T7/73 , G06T2207/20061 , G06T2207/30256 , G08G1/167
Abstract: 本发明提供一种行车线标识识别装置，所述行车线标识识别装置检测出位于所述车辆前方的近距离区域(Dn)内的边界(60n)，并根据检测出的该边界(60n)和位于比所述近距离区域(Dn)离所述车辆更远的所述车辆前方的远距离区域(Df)内且与该边界(60n)相连的边界(60f)来确定行车线标识候选项。因此，所述行车线标识识别装置不会将拍摄的图像中停留在远距离区域(Df)内的其他车辆(前行车辆)等的边界(66)识别为候选项的行车线标识(将其作为非候选项的行车线标识，从而将其排除)。
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公开(公告)号：CN108258160B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201711459744.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山田健太郎
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/48 , G01K7/22 , G01R31/382
Abstract: 本发明涉及一种温度检测装置和基台的插入孔结构。温度检测装置(24)具有插入孔结构，该插入孔结构将从外侧插入到覆盖电池单元(14)的外壁(14a)的支架(32)中的壳体(34)引导至电池单元(14)的外壁(14a)。该插入孔结构在插入孔(26)的开口(28)的周缘形成有多个负荷分散部，具体而言形成有第1结构体(38)和第2结构体(42)，多个负荷分散部使伴随与异物相接触而产生的负荷分散并向开口(28)的周缘释放，其中异物想要通过插入孔(26)而侵入电池单元(14)侧。
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