公开(公告)号：CN110087981B

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201680091600.0

申请日：2016-12-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前田康幸 ,  中西孝文 ,  大石健一

IPC: B62J1/28 ,  B62J6/04 ,  B62J17/00 ,  B62J23/00

Abstract: 在鞍乘型车辆的外装部件安装结构中，使得车体框架侧的结构能够简化。鞍乘型车辆的外装部件安装结构具备：乘员用的把手部件(50)，其被安装至车体框架(10)的后部；以及外装部件(38)，其设置于把手部件(50)的后方，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置于车体框架(10)的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)设置有：被固定至车体框架(10)的后部车体侧安装部(55)和安装腿部(56、56)；以及固定外装部件(38)的外装部件安装部。

公开(公告)号：CN110087981A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201680091600.0

申请日：2016-12-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 前田康幸 ,  中西孝文 ,  大石健一

IPC: B62J1/28 ,  B62J6/04 ,  B62J23/00

Abstract: 在鞍乘型车辆的外装部件安装结构中，使得车体框架侧的结构能够简化。鞍乘型车辆的外装部件安装结构具备：乘员用的把手部件(50)，其被安装至车体框架(10)的后部；以及外装部件(38)，其设置于把手部件(50)的后方，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置于车体框架(10)的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)设置有：被固定至车体框架(10)的后部车体侧安装部(55)和安装腿部(56、56)；以及固定外装部件(38)的外装部件安装部。

公开(公告)号：CN105263793A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201480030417.0

申请日：2014-05-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大石健一 ,  莲沼亮

IPC: B62J9/00 ,  B62J23/00

CPC classification number: B62J9/003 ,  B62J17/02 ,  B62K19/46 ,  B62K2202/00

Abstract: 机动二轮车的物品收纳结构具备：罩构件(20)，其将车辆外侧覆盖；物品收纳部(30)，其配置在罩构件(20)的内侧，且能够收纳物品；以及盖构件(31)，其对物品收纳部(30)的开口部(30a)进行开闭。在盖构件(31)上设有形成沿着盖构件(31)的外表面(31s)的转动轴心(C)的转动轴(31b)。在转动轴心(C)上设有与转动轴(31b)的一端部(31be)卡合来使盖构件(31)的转动衰减的旋转阻尼器(50)。

公开(公告)号：CN219115621U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202190000368.1

申请日：2021-02-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大石健一 ,  工藤一浩 ,  坂本健

IPC: B62J23/00 ,  B62H1/02

Abstract: 本实用新型提供一种能够减少部件数量并且提高外观性的鞍乘型车辆。覆盖车体的车体罩(46)包括：覆盖把手(31)的下方的侧部的前侧罩部(52A)；覆盖供驾驶员放脚的底板踏板(56)的下方的侧部的底板侧罩部(62)；以及覆盖座椅(16)的下方的侧部的后侧罩部(59B)，底板侧罩部(62)被分割为两部分，由与前侧罩部(52A)一体成型的前侧一体部(52B)和与后侧罩部(59B)一体成型的后侧一体部(59A)构成。

公开(公告)号：CN219115626U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202190000375.1

申请日：2021-01-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 黑泽亮 ,  大石健一 ,  宫本宗一朗

IPC: B62J41/00 ,  B62J23/00 ,  B62J50/30

Abstract: 提供一种鞍乘型车辆的散热器排风结构，其能够良好地控制散热器的排出风。自动二轮车具备配置于前轮(13)的后方的散热器(66)和将通过了散热器(66)的排出风向车体下方排出的下开口部(61c)，在该自动二轮车的散热器排风构造中，在散热器(66)的后方具备覆盖散热器(66)并将散热器(66)的排出风向下开口部(61c)引导的排出风限制部件(85)，排出风限制部件(85)具备能够使散热器(66)的排出风的一部分朝向比散热器(66)靠上方处流动的后开口部(85e)。

公开(公告)号：CN204398851U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201420559963.0

申请日：2014-09-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大石健一 ,  吉村和则

IPC: B60K11/04 ,  B62K11/02

Abstract: 一种机动二轮车的储液箱的配置结构，在向脚踏板的下方配置储液箱时，能够使储液软管尽可能地短。在车把(10)与座椅(11)之间具备低地板式的脚踏板(13)，在脚踏板(13)的下方配置底架(26)。底架(26)的后部经由弯曲部(27a)与上升部(27)连接。在弯曲部(27a)的后侧且脚踏板(13)的下方配置储液箱(42)，在其后方配置散热器(44)。连接储液箱(42)与散热器(44)的储液软管(52)变得尽可能地短。