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公开(公告)号：CN114285003A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111019114.7
申请日：2021-09-01
Applicant: 富士电机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种电力变换装置。该电力变换装置具备：电力变换部，其通过对所输入的直流电力进行变换来输出交流电力；漏电探测部，在由电力变换部输出交流电力时，该漏电探测部检测由电力变换部输出的交流电流所流过的电源线的漏电；以及电力变换控制部，其控制电力变换部对电力的变换。而且，电力变换控制部构成为：基于漏电探测部的探测结果来使电力变换部停止电力变换动作。
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公开(公告)号：CN113299964A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110531723.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤雅彦
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , H01M8/24 , H01M8/1004 , H01M8/0273 , H01R13/52
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在收纳壳体的线缆贯通部中能够容易确保所期望的密封性的燃料电池堆。另外，本发明的目的在于提供一种能够实现采用扁形线缆带来的保护环的小型化且能够实现不存在从收纳壳体的气体泄漏的密封结构的燃料电池堆。在燃料电池堆(10)的收纳壳体(14)上设置有开口部(14a)，扁形线缆(54)经由开口部(14a)向收纳壳体(14)的外部导出。扁形线缆(54)将设置成覆盖开口部(14a)的保护环(58)贯通。保护环(58)由装配于收纳壳体(14)的密封板(60)(定位构件)定位。
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公开(公告)号：CN107978914B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710971972.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种线缆固定结构，在扁形线缆上作用有沿长度方向的拉伸力的情况下，通过该线缆固定结构能够减轻作用于基板与扁形线缆的接合部的应力，由此能够抑制扁形线缆与基板的电连接被切断。燃料电池组(12)的线缆固定结构(10)将设置有基板(50)的连接器壳体(48)和被接合于基板(50)的扁形线缆(34)彼此固定。线缆固定结构(10)具有：固定部(78)，其设置于连接器壳体(48)，具有凸状弯曲面(100)；和热收缩管(80)，其包围扁形线缆(34)和固定部(78)，并且将扁形线缆(34)按压于凸状弯曲面(100)。
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公开(公告)号：CN106992312B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610908859.1
申请日：2016-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2475
CPC classification number: H01M8/2475 , B60K1/00 , B60K1/04 , B60K2001/0411 , B60Y2306/01 , B60Y2400/202 , H01M8/04037 , H01M8/04552 , H01M8/04873 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供燃料电池堆。燃料电池堆(10)在层叠体(14as)的下表面上设有与监视单体电压的单体电压端子连接的单体电压控制单元(80)。在配置单体电压控制单元(80)的第二端板(24b)上配置有保护构件(84)。该保护构件(84)设有向水平方向两侧突出的突出部(86a、86b)，并且具有呈纵长形状且延伸到单体电压控制单元(80)的前表面的主体部(86c)。
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公开(公告)号：CN107919489A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710913481.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2475 , H01R13/52
CPC classification number: H01M8/2459 , H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M8/2475 , H01R13/5208
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在收纳壳体的线缆贯通部中能够容易确保所期望的密封性的燃料电池堆。另外，本发明的目的在于提供一种能够实现采用扁形线缆带来的保护环的小型化且能够实现不存在从收纳壳体的气体泄漏的密封结构的燃料电池堆。在燃料电池堆(10)的收纳壳体(14)上设置有开口部(14a)，扁形线缆(54)经由开口部(14a)向收纳壳体(14)的外部导出。扁形线缆(54)将设置成覆盖开口部(14a)的保护环(58)贯通。保护环(58)由装配于收纳壳体(14)的密封板(60)(定位构件)定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113299962B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110531461.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , H01M8/24 , H01M8/1004 , H01M8/0273 , H01R13/52
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在收纳壳体的线缆贯通部中能够容易确保所期望的密封性的燃料电池堆。另外，本发明的目的在于提供一种能够实现采用扁形线缆带来的保护环的小型化且能够实现不存在从收纳壳体的气体泄漏的密封结构的燃料电池堆。在燃料电池堆(10)的收纳壳体(14)上设置有开口部(14a)，扁形线缆(54)经由开口部(14a)向收纳壳体(14)的外部导出。扁形线缆(54)将设置成覆盖开口部(14a)的保护环(58)贯通。保护环(58)由装配于收纳壳体(14)的密封板(60)(定位构件)定位。
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公开(公告)号：CN114285258B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202111141142.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 富士电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体。移动体用控制装置(12)具有充供电部(16)和控制部(102)，其中，所述充供电部(16)具有位于连接部(24)侧的第1滤波电容器(44)和位于电池(88)侧的第2滤波电容器(68)；所述控制部(102)能够控制充供电部，控制部在使用从电源装置(20)供给的电力对电池进行充电的情况下，在开始向充供电部供给来自电源装置的电力之前，使用从电池供给的电力来完成对第1滤波电容器(44)的预充电和对第2滤波电容器(68)的预充电。据此，能够不导致可靠性降低而能实现小型化。
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公开(公告)号：CN114285259A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111144316.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 富士电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种移动体用控制装置及其控制方法、以及移动体。移动体用控制装置(12)具有切换部(41)、连接判定部(103)、故障判定部(104)和控制部(102)，其中，所述切换部(41)能够切换充供电部(16)、充电用连接部(24)与供电用连接部(29)之间的导通路径；所述连接判定部(103)判定在供电用连接部是否连接有电力负载(108B)；所述故障判定部(104)能够根据切换导通路径时的导通状态来执行用于判定切换部的故障的故障判定；在通过连接判定部判定为在供电用连接部连接有电力负载的情况下，所述控制部(102)限制由故障判定部执行故障判定。据此，能够一边防止漏电的误检测一边对切换部可靠地进行故障判定。
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公开(公告)号：CN113299963A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110531722.X
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤雅彦
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , H01M8/24 , H01M8/1004 , H01M8/0273 , H01R13/52
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在收纳壳体的线缆贯通部中能够容易确保所期望的密封性的燃料电池堆。另外，本发明的目的在于提供一种能够实现采用扁形线缆带来的保护环的小型化且能够实现不存在从收纳壳体的气体泄漏的密封结构的燃料电池堆。在燃料电池堆(10)的收纳壳体(14)上设置有开口部(14a)，扁形线缆(54)经由开口部(14a)向收纳壳体(14)的外部导出。扁形线缆(54)将设置成覆盖开口部(14a)的保护环(58)贯通。保护环(58)由装配于收纳壳体(14)的密封板(60)(定位构件)定位。
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公开(公告)号：CN108091916B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201711132218.2
申请日：2017-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤雅彦
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04089 , H01M8/04791
Abstract: 本发明提供一种车载用燃料电池堆。该车载用燃料电池堆(10)具有换气机构(50)，所述换气机构(50)通过开口于堆壳体(20)内的换气开口部(44)来进行堆壳体(20)内的换气。换气机构(50)具有导入部件(52)，在导入部件(52)形成有空气导入口(56)和内部流路(58)，其中，空气导入口(56)从外部导入换气用的空气；内部流路(58)连通空气导入口(56)和换气开口部(44)。内部流路(58)具有迷宫式流路(78)。
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