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公开(公告)号：CN116691591A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310179318.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供能够使势能变化的气囊装置以及气囊系统。气囊装置具备：左侧第一腔室，其能够以覆盖在车辆的车宽方向上位于左侧的左侧前柱的外表面的方式展开；左侧第二腔室，其能够在所述左侧第一腔室上展开；右侧第一腔室，其能够以覆盖在所述车辆的车宽方向上位于右侧的右侧前柱的外表面的方式展开；右侧第二腔室，其能够在所述右侧第一腔室上展开；以及气体供给单元，其选择性地对所述左侧第一腔室、所述左侧第二腔室、所述右侧第一腔室以及所述右侧第二腔室供给展开用的气体。
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公开(公告)号：CN110576822B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201910486099.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社(JP)
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置(20)，其袋体的形状保持性优异而能够恰当吸收保护对象者碰撞时的冲击，并且抑制越到发动机罩上的保护对象者向前方滑落。安全气囊装置(20)具备通过来自充气机(21)的气体而在车身前部的车身上展开的袋体单元(22)，袋体单元(22)具备呈环状连续设置的第一袋体(23)、第二袋体(24)和连接体。第一袋体(23)和第二袋体(24)在车身上呈山形立起，从而外形构成大致三角形。连接体由拴带(25)或供来自充气机(21)的气体流入的第三袋体(28)构成。
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公开(公告)号：CN110402211B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201780088128.X
申请日：2017-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/015 , B60R21/207
Abstract: 一种乘客保护控制装置，其具备：座椅状态检测部，其检测车辆内的第一座椅及第二座椅的朝向；以及乘客保护控制部，其在由所述座椅状态检测部检测到所述第一座椅与所述第二座椅处于面对的状态的情况下，在检测或预测到所述车辆的冲击时，使在所述第一座椅的宽度方向上的第一侧展开的第一袋体、以及在所述第二座椅的宽度方向上的第二侧展开的第二袋体中的至少一方展开，其中，所述第二侧在所述第一座椅与所述第二座椅面对的状态下是所述第一侧的对角侧，通过所述第一袋体的展开来将就座于所述第一座椅的第一乘客向所述第二侧推按，或者通过所述第二袋体的展开来将就座于所述第二座椅的第二乘客向所述第一侧推按。
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公开(公告)号：CN110576823A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910486265.X
申请日：2019-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种与保护对象者的体格和/或体重对应地有效吸收保护对象者的冲击的安全气囊装置。安全气囊装置(20)具备通过来自充气机(21)的气体而在车身的发动机罩(1)上展开的袋体单元(22)。袋体单元(22)由分割为前后左右的多个袋体构成，通过连通路(26)而使多个袋体中邻接的袋体彼此连通，袋体单元(22)在多个袋体中具备在车身左右的叶子板(3a、3b)上分别立起的立起袋体(23j、23k)。在袋体单元(22)中，气体从多个袋体中位于车身前侧的袋体经由连通路(26)向后方的袋体及左右的立起袋体(23j、23k)流动。
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公开(公告)号：CN110576822A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910486099.3
申请日：2019-06-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置(20)，其袋体的形状保持性优异而能够恰当吸收保护对象者碰撞时的冲击，并且抑制越到发动机罩上的保护对象者向前方滑落。安全气囊装置(20)具备通过来自充气机(21)的气体而在车身前部的车身上展开的袋体单元(22)，袋体单元(22)具备呈环状连续设置的第一袋体(23)、第二袋体(24)和连接体。第一袋体(23)和第二袋体(24)在车身上呈山形立起，从而外形构成大致三角形。连接体由拴带(25)或供来自充气机(21)的气体流入的第三袋体(28)构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112009412B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010463636.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/013
Abstract: 本发明提供碰撞预测判断装置以及交通弱势者保护系统，能够精细地预测判断车辆对于包括行人、骑行者等交通弱势者的碰撞样态。碰撞预测判断装置具有：获取外界信息的外界传感器，该外界信息是与存在于包括本车辆的行进方向前方的第1监视区域内的障碍物有关的外界信息；获取接近信息的接近传感器，该接近信息包括存在于接近本车辆的第2监视区域内的障碍物的接触；获取间隙信息的间隙传感器，该间隙信息是车辆侧构造物相对于设于本车辆的保险杠部件的间隙信息；和基于由外界传感器获取的外界信息、由间隙传感器获取的间隙信息以及由接近传感器获取的接近信息来进行碰撞样态的预测判断的碰撞预测判断部，该碰撞样态包括有无本车辆对于交通弱势者的碰撞。
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公开(公告)号：CN112009413B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202010470747.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/0136 , B60R21/36
Abstract: 本发明提供一种车辆用保护装置，其目的在于在保护对象与车辆碰撞时恰当地保护保护对象。在车辆用保护装置(1)设有：保护机构(2)，其在与车辆(C)碰撞时对保护对象(90～100)进行保护；碰撞预测部(3)，其预测包括车辆(C)至少与骑行者间的碰撞在内的碰撞；传感器(41、42)，其当车辆(C)与保护对象(90～100)碰撞时输出与冲击状态对应的输出值(P1、P2)；以及控制装置(6)，其利用输出值(P1、P2)与规定的阈值(TH)的比较结果，当输出值(P1、P2)超过阈值(TH)时使保护机构(2)动作，并且在由碰撞预测部(3)判断为与骑行者碰撞的情况下将阈值(TH)向下修正。
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公开(公告)号：CN110546058B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201780089208.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/095 , B60W30/18 , B60W60/00 , B60W40/08 , B60R22/48 , B60T7/12 , B60W30/09 , G08G1/16 , G05D1/00
Abstract: 车辆控制系统具备：状态检测部，其对车辆内的乘客的状态进行检测；以及自动驾驶控制部，其执行对所述车辆的加减速或转向中的至少一方进行自动控制的自动驾驶，该自动驾驶控制部基于所述状态检测部的检测结果，在所述乘客处于与正常姿态不同的非正常姿态的第一状态的情况下或所述乘客的身体未佩戴规定的安全装置的第二状态的情况下，将所述车辆的控制状态从不是所述第一状态或所述第二状态的情况下的第一控制状态变更为第二控制状态。
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公开(公告)号：CN112009412A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010463636.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/013
Abstract: 本发明提供碰撞预测判断装置以及交通弱势者保护系统，能够精细地预测判断车辆对于包括行人、骑行者等交通弱势者的碰撞样态。碰撞预测判断装置具有：获取外界信息的外界传感器，该外界信息是与存在于包括本车辆的行进方向前方的第1监视区域内的障碍物有关的外界信息；获取接近信息的接近传感器，该接近信息包括存在于接近本车辆的第2监视区域内的障碍物的接触；获取间隙信息的间隙传感器，该间隙信息是车辆侧构造物相对于设于本车辆的保险杠部件的间隙信息；和基于由外界传感器获取的外界信息、由间隙传感器获取的间隙信息以及由接近传感器获取的接近信息来进行碰撞样态的预测判断的碰撞预测判断部，该碰撞样态包括有无本车辆对于交通弱势者的碰撞。
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公开(公告)号：CN110546058A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201780089208.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆控制系统具备：状态检测部，其对车辆内的乘客的状态进行检测；以及自动驾驶控制部，其执行对所述车辆的加减速或转向中的至少一方进行自动控制的自动驾驶，该自动驾驶控制部基于所述状态检测部的检测结果，在所述乘客处于与正常姿态不同的非正常姿态的第一状态的情况下或所述乘客的身体未佩戴规定的安全装置的第二状态的情况下，将所述车辆的控制状态从不是所述第一状态或所述第二状态的情况下的第一控制状态变更为第二控制状态。
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