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公开(公告)号:CN105217047B
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201510627912.6
申请日:2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种具有隔热罩的柔性排气通道,属于无人机技术领域,所述具有隔热罩的柔性排气通道包括:排气管,所述排气管安装在所述机身上,并与机身内的发动机柔性连接;排气端,所述排气端设置在排气管的端部上,且所述排气端包括:锥型筒,所述锥型筒包括锥型宽口和锥型窄口,且所述锥型筒的侧壁上开设有若干个流通口;消声室,所述消声室套设在所述锥型筒的外围部位,且所述消声室的内部设置有一排气口;隔热罩,所述隔热罩分别设置在所述发动机、所述排气管的外围部位。本发明解决了现有技术中由于并没有单独的消声装置或者消声结构,使得排气管排出尾气时存在较大的噪音,进而造成噪音污染的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN105253311B
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201510629135.9
申请日:2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64D33/02 , B64C27/82 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/044 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64D27/08 , B64D33/06 , B64D33/08 , B64D2033/0246 , B64D2033/028
Abstract: 本发明公开了一种无人直升机,属于无人机技术领域,包括:进风系统、排气系统、冷却系统和动平衡系统。其中,进风系统固定于第二侧上;排气系统固定于第三侧上;冷却系统固定于第一侧上,动平衡系统固定于尾部。使得无人直升机外部的气流在自身相对于所述无人直升机的流速作用下,顺利、快速、高效的流入进风系统中,解决了现有技术中单位体积进入机身内部的气体燃烧不充分,而对无人直升机的正常飞行造成不利影响的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN106741840A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611258948.2
申请日:2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
CPC classification number: B64C1/30 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/126 , B64D1/18
Abstract: 本发明公开了一种植保无人机,属于无人机技术领域。该植保无人机包括机身、储液箱、液压泵、多个旋翼、多个机臂及喷洒组件,储液箱及液压泵安装在机身上,多个旋翼通过机臂等角度间隔布置在机身外侧,喷洒组件包括一一对应设置的撑管、喷管及喷头,撑管垂直于机臂设置,撑管的第一端部安装在机臂上,撑管的第二端部向背离旋翼的方向延伸,喷头安装在对应的撑管的第二端部;喷管的第一端部通过液压泵与储液箱相连,喷管的第二端部依次穿过机身、机臂及撑管,喷管的第二端部与喷头相连。本发明不仅可以使植保无人机的整体布局整洁合理,且可以对喷管进行一定保护,防止外界因素受到干扰损坏,增加喷管的使用寿命。
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公开(公告)号:CN106828867B
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201611262896.6
申请日:2016-12-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明涉及防噪音式无人机,包括:机身、机臂、双支撑脚架、机壳及隔音层。机臂的一端与机身底部的安装板铰接,另一端与旋翼驱动组件连接;双支撑脚架包括:两个对称设置在机身两侧的支架及两个与支架连接的驱动部件;支架包括:一端与安装板可翻转连接的第一支腿、一端与安装板铰接的第二支腿、平行安装板且同时与第一支腿的另一端及第二支腿的另一端固定连接的第一底杆;机壳包括:底壳及与底壳对接固定后包裹机身的上壳;底壳包括:底板及由底板的外沿弯折形成的第一围挡;上壳包括:上盖板及由上盖板的外沿弯折形成的第二围挡;隔音层设置在第一围挡与第二围挡的连接处。该防噪音式无人机能降低无人机运行中噪音,减小环境噪音污染。
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公开(公告)号:CN105752324B
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201610212431.3
申请日:2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种无人飞行设备,包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱,所述减速箱与所述发动机连接,所述无人飞行设备还包括:支撑组件,所述支撑组件设置在所述机身中;起落装置,所述起落装置固定于所述机身的底部;冷却装置,所述冷却装置与所述减速箱连接;固定装置,所述固定装置套设在所述尾传动轴上,并与所述机身固定连接。本发明解决了现有技术中由于尾传动轴在无人飞行设备的机身内部存在一段较长的轴身距离,而造成的在飞行过程中尾传动轴非常容易产生跳动,不利于无人飞行设备的平稳飞行的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN108190017A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711241681.0
申请日:2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了应用于无人机的旋翼机身,属于无人机技术领域,包括:第一机身包括迎风部、第一本体和第一连接部,第一本体和迎风部固定连接,第一本体设置有第一前置机翼和第二前置机翼;第一连接部和第一本体固定连接。第一旋翼包括第一旋转叶片、第一配重块;第二旋翼包括第二旋转叶片、第二配重块。第二机身包括第二连接部、第二本体和第三连接部,第二连接部和第一连接部可拆卸连接;第三机身包括第四连接部、第三本体和尾部,第四连接部和第三连接部可拆卸连接,第三本体和第四连接部固定连接,尾部和第三本体固定连接。本发明达到机身和旋翼结构简单,日常维护也更方便的技术效果。
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公开(公告)号:CN105217046B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510627902.2
申请日:2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64D33/04
Abstract: 本发明公开了一种具有柔性排气管的排气通道,属于无人机技术领域,所述具有柔性排气管的排气通道包括:排气管,所述排气管安装在所述机身上,并与机身内的发动机柔性连接;排气端,所述排气端设置在排气管的端部上,且所述排气端包括:锥型筒,所述锥型筒包括锥型宽口和锥型窄口,且所述锥型筒的侧壁上开设有若干个流通口;消声室,所述消声室套设在所述锥型筒的外围部位,且所述消声室的内部设置有一排气口。本发明解决了现有技术中由于并没有单独的消声装置或者消声结构,使得排气管排出尾气时存在较大的噪音,进而造成噪音污染的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN105253310B
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201510628560.6
申请日:2015-09-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开了一种具有尾气排放机构的飞行设备,属于飞行设备技术领域,包括进气罩,进气罩固定于所述第二侧上,且所述进气罩的进风方向朝向所述头部的方向;动平衡系统,所述动平衡系统转动地固定于所述尾部,且所述动平衡系统的转动平面与所述桨翼的转动平面相垂直,以通过所述动平衡系统的转动控制飞行设备飞行过程中的动平衡度;尾气排放机构,固定于机身的第三侧上,用于汇集机身内部燃烧的尾气并排出。本发明解决了现有技术中单位体积进入机身内部的气体燃烧不充分,而对飞行设备的正常飞行造成不利影响的技术缺陷。
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公开(公告)号:CN108216611A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201711241619.1
申请日:2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/22 , B64C27/32 , B64C27/52 , B64C27/467
Abstract: 本发明公开了应用于无人机的旋翼结构,属于无人机技术领域,包括第一旋翼,第一旋翼的第一旋转叶片与舵机的第一旋翼轴固定连接;第一配重块与第一旋翼轴固定连接,且第一旋转叶片和第一配重块相对于第一旋翼轴对称分布;第二旋翼的第二旋转叶片与舵机的第二旋翼轴固定连接;第二配重块与第二旋翼轴固定连接,且第二旋转叶片和第二配重块相对于第二旋翼轴对称分布。第一驱动电机包括第一驱动轴和驱动固定座;尾旋座固定设置在第二和/或四尾侧面的两侧上,且驱动固定座设置在尾旋座和/或第三本体上;第三舵机包括第三旋翼轴和第三固定座;联动部包括第一、第二衔接端和尾旋翼。本发明达到了为无人机的起降和飞行全程提供所需的推力或拉力,并且具有旋翼结构简单和维护便捷的技术效果。
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公开(公告)号:CN108190016A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711241617.2
申请日:2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本发明公开应用于无人机的动力旋翼结构,属于无人机技术领域,包括发电机和发动机连接;电压转换器和发电机连接;稳压器的第一稳压输入口和电压转换器连接;蓄电池和第二稳压输入口连接;分流器的第一分流输入口和第一稳压输出口连接;第一舵机的第一舵机输入口和第一分流输出口连接,第一旋翼轴分别和第一旋翼、第一配重块连接;第二舵机的第二舵机输入口和第二分流输出口连接,第二旋翼轴分别和第二旋翼、第二配重块连接;驱动电机的第一驱动电机和第三分流输出口连接,角度可调的旋翼机构和第一驱动电机连接。本发明达到提升无人机续航时间和实用性;简化旋翼结构,方便日常维护的技术效果。
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