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公开(公告)号：CN105356641B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510900788.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的定子线圈，其包括多相的定子相线圈，定子相线圈的各个分别具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈，在旋转电机的定子线圈中，环形线圈通过在一个线圈端被连接的多个分段线圈而构成，设每极槽数为N时，跨接导体以在连接有分段线圈的一侧的线圈端以槽距Np＝N‑1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np＝N+1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子相线圈由在相同相中没有相位差的定子线圈组构成。
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公开(公告)号：CN102859848B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201080066352.7
申请日：2010-04-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K15/045 , H02K15/066
Abstract: 现有技术中，将导线卷绕在卷绕框时，需要使卷绕框前后移动的机构，制造装置复杂、高价。此外，需要移载线圈的工序，生产工序也变多。本旋转电机的定子的制造方法包括：在多个突起状的卷绕台分别依次将导线多次排列卷绕的卷绕工序，其中该多个突起状的卷绕台设置在具有带缝隙的筒部的卷绕件的外周面；使卷绕后的筒部与定子铁芯的内径侧嵌合的安装工序；和使扩展部件从筒部的中心轴侧向外周侧插入缝隙，并使卷绕于卷绕台的线圈移动到定子铁芯的槽中的线圈移动工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105356641A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510900788.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 本发明提供一种旋转电机的定子线圈，其包括多相的定子相线圈，定子相线圈的各个分别具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈，在旋转电机的定子线圈中，环形线圈通过在一个线圈端被连接的多个分段线圈而构成，设每极槽数为N时，跨接导体以在连接有分段线圈的一侧的线圈端以槽距Np＝N-1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np＝N+1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子相线圈由在相同相中没有相位差的定子线圈组构成。
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公开(公告)号：CN103053097B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180035463.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , B60L11/1851 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2220/54 , B60W20/00 , H02K21/14 , Y02T10/641 , Y10S903/907
Abstract: 旋转电机包括：定子铁芯，其形成有多个槽；多相的定子线圈，其具有多个由插入在定子铁芯的各槽中并构成多个层中的任一个的槽导体、和将插入在不同的槽中的槽导体的同一侧端部之间连接构成线圈端的跨接导体构成的波形卷绕的环形线圈；和转子，其相对定子铁芯隔着空隙可旋转地被支承，设每极槽数为N时，跨接导体以在一个线圈端以槽距Np=N+1跨越槽、在另一个线圈端以槽距Np=N-1跨越槽的方式将槽导体之间连接，定子线圈具有多个由相同相的多个槽导体构成的一组槽导体组，槽导体组的多个槽导体以槽和层邻接的方式插入在定子铁芯周方向上连续排列的规定数量Ns的槽内，设每极每相槽数为NSPP，层数为2×NL时，规定数量Ns设定为Ns=NSPP+NL。
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公开(公告)号：CN102714439B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080061979.3
申请日：2010-08-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。其为在使用在三相绕组内的定子铁芯的槽内配置了异相的定子绕组的定子的情况下，也能够使各相的电感平衡的高输出和高效率的旋转电机。定子5由在周方向上多个槽向内周面开口的定子铁芯6、和在各个槽中卷绕的定子绕组7构成。定子绕组7对各相至少分割为2个(7U-A、7U-B、7V-A、7V-B、7W-A、7W-B)，插入定子铁芯6之后，按每个相并联或直接连接。以各相合成后的电感均等化的槽配置来配置各相的定子绕组。
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公开(公告)号：CN103299493A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201180059604.8
申请日：2011-11-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K3/50 , B23K20/10 , B23K31/02 , B23K2101/32 , B23K2101/38 , B23K2103/12 , H01R43/0207 , H02K15/0062 , H02K15/0075
Abstract: 本发明的目的在于提供一种连接技术，其将电动机或发电机的定子等使用的线材与作为引线的绞线通过超声波接合而直接接合时，在线径较大的线材与绞线的接合中仍然具有足够的连接强度。为了达成本目的，连接具有多根芯线的绞线与线材时，在用激振工具加压的状态下进行超声波激振而使绞线变硬。之后使绞线反转而使变硬的面面向线材，在使绞线的变硬的面与线材接触的状态下从相反一侧以激振工具施加超声波，连接绞线的变硬的面与线材。
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公开(公告)号：CN102714439A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080061979.3
申请日：2010-08-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。其为在使用在三相绕组内的定子铁芯的槽内配置了异相的定子绕组的定子的情况下，也能够使各相的电感平衡的高输出和高效率的旋转电机。定子5由在周方向上多个槽向内周面开口的定子铁芯6、和在各个槽中卷绕的定子绕组7构成。定子绕组7对各相至少分割为2个(7U-A、7U-B、7V-A、7V-B、7W-A、7W-B)，插入定子铁芯6之后，按每个相并联或直接连接。以各相合成后的电感均等化的槽配置来配置各相的定子绕组。
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