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公开(公告)号：CN102812245B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201180014548.6
申请日：2011-06-14
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F04B1/24 , F04B1/2021 , F04B27/0813 , F04B27/0826 , F04B53/162 , F05C2203/083 , F05C2253/12 , F05C2253/24
Abstract: 本发明提供斜轴式液压回转机，在液压缸体（6）的表面侧以包含中心孔（7）及多个缸孔（8）覆盖整体的方式形成表面处理层（15）。表面处理层（15）由对使用铸铁或铸钢等铁系材料形成的液压缸体（6）的母材（16）实施氮化系的热处理形成的氮化处理层（17）、和磷酸锰的化学生成覆盖膜（18）构成。化学生成覆盖膜（18）在氮化处理层（17）的表面侧形成磷酸锰的化学生成覆盖膜。该化学生成覆盖膜（18）在对锥形活塞（10）等的滑动部件的初期适应性方面优良。由此，能够抑制在液压缸体（6）的各缸孔（8）与锥形活塞（10）的接触部位的磨损。
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公开(公告)号：CN102510921B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201180003945.3
申请日：2011-02-07
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2095 , E02F9/128 , F16D55/36 , F16D65/853 , F16D2121/06
Abstract: 在减速装置(12)的上侧设置电动马达(21)，将对马达轴(25)施加制动力的湿式制动装置(30)配设在电动马达(21)的上端侧。湿式制动装置(30)包括：容纳马达轴(25)的上端部的制动器箱(31)；在制动器箱(31)内能装卸地安装在马达轴(25)上的衬套(36)；配置在衬套(36)的外周侧的多个旋转侧制动板(39)及非旋转侧制动板(40)；通过使各旋转侧制动板(39)和非旋转侧制动板(40)摩擦配合对马达轴(25)施加制动力的制动活塞(41)。由此，在进行湿式制动装置(30)的维修作业的场合，能够在将电动马达(21)组装在减速装置(12)上的状态下，单独地仅卸下湿式制动装置(30)。
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公开(公告)号：CN102510921A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201180003945.3
申请日：2011-02-07
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2095 , E02F9/128 , F16D55/36 , F16D65/853 , F16D2121/06
Abstract: 在减速装置(12)的上侧设置电动马达(21)，将对马达轴(25)施加制动力的湿式制动装置(30)配设在电动马达(21)的上端侧。湿式制动装置(30)包括：容纳马达轴(25)的上端部的制动器箱(31)；在制动器箱(31)内能装卸地安装在马达轴(25)上的衬套(36)；配置在衬套(36)的外周侧的多个旋转侧制动板(39)及非旋转侧制动板(40)；通过使各旋转侧制动板(39)和非旋转侧制动板(40)摩擦配合对马达轴(25)施加制动力的制动活塞(41)。由此，在进行湿式制动装置(30)的维修作业的场合，能够在将电动马达(21)组装在减速装置(12)上的状态下，单独地仅卸下湿式制动装置(30)。
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