公开(公告)号：CN103826768B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201280044348.X

申请日：2012-08-02

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日轻金ACT株式会社

Inventor： 林沛征 ,  望月雄次 ,  齐藤荣德 ,  油座健二 ,  佐田広明 ,  杉原博文

IPC: B21C25/02 ,  B21C23/08 ,  B21C25/04

CPC classification number: B21C25/02 ,  B21C23/085 ,  B21C25/00

Abstract: 提供一种中空型材成形用挤压模具，即便在对由挤压加工力较大的高强度类合金、特别是所谓7000系这样的高强度铝合金构成的坯料进行挤压成形的情况下，也能进行高速挤压并能防止十字轴断裂来实现长寿化。挤压模具(10)构成为包括：阳模(20)，该阳模(20)将从坯料(B)从上游侧朝下游侧挤压，来对中空型材的内侧形状进行成形；以及阴模(30)，该阴模(30)对所述阳模(20)进行保持，并对中空型材的外侧形状进行成形，阳模(20)由十字轴(22)和对该十字轴(22)进行保持的保持件(25)构成，十字轴(22)由心轴(23)和多个桥部(24)形成，其中，多个所述桥部(24)对所述心轴(23)进行支承且前端外周面(24C)与桥保持面(25C)卡合，通过热压嵌合将各桥部(24)的前端外周面(24C)与保持件(25)的桥保持面(25C)接合。

公开(公告)号：CN102791563A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201180012604.2

申请日：2011-02-21

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日本福禄好富株式会社

Inventor： 林沛征 ,  小松健 ,  金子保裕 ,  仓上尚浩 ,  今野刚

IPC: B62D21/10 ,  B62D33/023 ,  B62D53/06

CPC classification number: B62D21/02 ,  B62D21/20 ,  B62D25/2054

Abstract: 一种拖车的底板结构，能实现组装工时数减少及车体轻量化。在被牵引车（3）牵引的拖车（1）的底板结构（2）中，其特征是，包括沿拖车（1）的长度方向延伸的主梁（10）和沿长度方向延伸的多个底板件（30），使主梁（10）与底板件（30）在拖车（1）的宽度方向上连接，以形成面状的结构体，主梁（10）及底板件（30）由铝合金制长条件构成。