车辆用座椅
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103842208A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201280045243.6

    申请日:2012-09-06

    CPC classification number: B60N2/4228 B60N2/42709 B60N2/42745 B60N2/68

    Abstract: 本发明提供车辆用座椅。稳定且高效地吸收施加于座椅靠背框架的载荷。在车辆用座椅(10)中,利用固定板(50)形成脆弱部(48),脆弱部(48)从固定孔(44)的边缘部沿紧固螺栓相对于铰链基座支架(40)的相对移动方向连续延伸。因此,当基座支架(40)绕支承孔(42)的轴线转动时,脆弱部(48)被紧固螺栓按压。且当脆弱部(48)塑性变形时,抑制脆弱部(48)以扩宽的方式变形,脆弱部(48)以被压溃的方式变形。因而,能利用脆弱部(48)稳定地吸收施加于座椅靠背框架(64)的载荷。此外,当利用紧固螺栓使脆弱部(48)塑性变形时,脆弱部(48)连续地塑性变形,因此能利用脆弱部(48)高效地吸收施加于座椅靠背框架(64)的载荷。

    头枕装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103373258A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310141417.5

    申请日:2013-04-22

    CPC classification number: B60N2/4228 B60N2/888

    Abstract: 本发明公开一种头枕装置,包括:头枕支撑件,所述头枕支撑件联接至车辆座椅的座椅靠背的上端部并支承头枕垫;内部结构,所述内部结构嵌入所述头枕垫内,所述内部结构由所述头枕支撑件从后方支承并在车辆后部碰撞期间经由设置于所述内部结构的正面处的支承面从后方支承乘员的头部;以及向前突出部分,所述向前突出部分由所述头枕支撑件的向前突出的部分构成,所述向前突出部分在所述头枕垫内布置于所述支承面的上侧或下侧处,并且抑制由所述支承面支承的头部通过绕作为枢转中心的所述支承面枢转而向后倾斜或向前倾斜。

    车辆座椅
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103373256A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201310134086.2

    申请日:2013-04-17

    CPC classification number: B60N2/42754 B60N2/1615 B60N2/3065

    Abstract: 一种车辆座椅,包括:车体侧构件;具有左和右侧部框架的座椅垫;分别设置在左侧部框架的前端侧与车体侧构件之间以及右侧部框架的前端侧与车体侧构件之间的左和右前部连结件,左和右前部连结件构造移动座椅垫的提升器机构的一部分,并且各个左和右前部连结件的一个端侧联接至车体侧构件使得能够绕着沿着座椅左-右方向延伸的轴线旋转;以及沿着座椅左-右方向将左和右侧部框架的前端侧联接在一起的联接构件,联接构件能够相对于左和右侧部框架绕着沿着座椅左-右方向延伸的轴线旋转,并且联接构件结合至各个左和右前部连结件的另外的端侧。

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