公开(公告)号：CN111247028A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201880067763.4

申请日：2018-10-18

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 猪濑康夫 ,  沟井健介

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/68

Abstract: 车辆用座椅(11)具备：在板状的部位(43)具有开口(46)的座椅框架(22a)；以及安装于板状的部位(43)的致动器(31)。由此，能够提供有助于进一步的车内的静音化的车辆用座椅。

公开(公告)号：CN107264364B

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201710249775.6

申请日：2013-11-27

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 沟井健介 ,  阿部龙三郎 ,  新妻健一 ,  田中聪一郎 ,  武藤千弥 ,  伊东豪 ,  古田爱

IPC: B60N2/62 ,  B60N2/66 ,  B60N2/02 ,  B60N2/90

CPC classification number: B60N2/643 ,  B60N2/002 ,  B60N2/0284 ,  B60N2/42 ,  B60N2/4235 ,  B60N2/42754 ,  B60N2/62 ,  B60N2/66 ,  B60N2/68 ,  B60N2/80 ,  B60N2/914 ,  B60N2/986

Abstract: 本发明是，适当地按住车用座椅的就座者的肩并使就座姿势稳定。是具备从背侧支持就座者的座椅靠背(S1)的车用座椅(S)，座椅靠背(S1)中，支持就座者的肩的肩支持部(Sa1)具备通过封入空气而膨胀突出的气囊(10)，通过气囊(10)膨胀突出，肩支持部(Sa1)中，位于车用座椅(S)的宽度方向外侧的一端部比位于宽度方向内侧的另一端部更向前方移动。

公开(公告)号：CN119866283A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202480004004.9

申请日：2024-05-15

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 沟井健介 ,  山内直人 ,  朴喜赫

IPC: B60N2/64 ,  B60N2/66 ,  B60N2/90

Abstract: [任务]精确地确定车辆座椅上的乘员的姿势。[方案]车辆座椅1包括座椅坐垫3和座椅靠背4。座椅靠背包括：座椅靠背框架21；腰部压力接收部51，其设置在座椅靠背框架上以支撑乘员的腰部；左和右肩部压力接收部52，其设置在座椅靠背框架上在腰部压力接收部上方，以支撑乘员的左和右肩部；衬垫22，其由座椅靠背框架、腰部压力接收部以及左和右肩部压力接收部支撑；多个前流体袋61，其垂直地布置在衬垫的前表面上；以及控制装置78，其基于所述多个前流体袋的内部压力来确定乘员的姿势。当从前方观察时，在所述多个前流体袋中设置最高的上端流体袋61A设置在左和右肩部压力接收部之间。

公开(公告)号：CN119654257A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202380057881.8

申请日：2023-08-02

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 沟井健介 ,  鹰嘴弘

IPC: B60N2/56 ,  A47C7/30 ,  A47C7/62 ,  A47C7/74 ,  A47C27/00 ,  B60N2/68 ,  B60N2/70 ,  B60N2/90

Abstract: 提供一种交通工具用座椅，其可抑制送风机工作时的振动。交通工具用座椅包括：座椅框架(F)，具有在左右方向上分离地配置的左右的第一侧框架(11)；第一受压构件(30)，支撑就座者，且配置在左右的第一侧框架(11)之间；以及送风机(110)，安装在第一受压构件(30)。第一受压构件(30)包括具有弹性的弹性构件(树脂构件(31))，送风机(110)安装在弹性构件。

公开(公告)号：CN115027331B

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202210898464.3

申请日：2018-10-18

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 猪濑康夫 ,  沟井健介

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/02 ,  B60N2/68

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅(11)，其具备：在板状的部位(43)具有开口(46)的座椅框架(22a)；以及安装于板状的部位(43)的致动器(31)。由此，能够提供有助于进一步的车内的静音化的车辆用座椅。

公开(公告)号：CN118103283A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202280069704.7

申请日：2022-10-19

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 田辺仁一 ,  郭裕之 ,  阿部浩久 ,  沟井健介 ,  马场広 ,  石井雄 ,  高桥祥一 ,  古和宗高 ,  岛崎隼人

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种可使乘员的脚下变得平坦的车辆。车辆V包括：座椅S，供乘员就坐；轨道20，使座椅滑动；第一地板FS1，形成有朝上方突出的多个凸部10；以及第二地板FS2，设在比第一地板FS1更靠上方，轨道20在第二地板FL2的下方跨及第一地板FL1的多个凸部10而配置，座椅S配置在比第二地板FL2更靠上方，且能够滑动地连结于轨道20。

公开(公告)号：CN115027331A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210898464.3

申请日：2018-10-18

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 猪濑康夫 ,  沟井健介

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/02 ,  B60N2/68

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅(11)，其具备：在板状的部位(43)具有开口(46)的座椅框架(22a)；以及安装于板状的部位(43)的致动器(31)。由此，能够提供有助于进一步的车内的静音化的车辆用座椅。

公开(公告)号：CN107847056A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680037183.1

申请日：2016-07-29

Applicant: 提爱思科技股份有限公司

Inventor： 鹰嘴弘 ,  沟井健介 ,  阿部龙三郎 ,  木泽丰

IPC: A47C27/15 ,  B60N2/90 ,  B68G5/02

CPC classification number: B60N2/90 ,  B60N2/00 ,  B60N2/686 ,  B60N2205/30 ,  B68G5/02

Abstract: 提供一种具有出色的成形性及循环利用性且具有良好的就座舒适度的车用座椅缓冲材料及车用座椅。缓冲材料(2)具备小衬垫(3)、衬垫主体(1)及灌注层(3a)，该小衬垫(3)由树脂泡沫构成；该衬垫主体(1)以覆盖小衬垫(3)的方式在小衬垫(3)的上面侧被一体式层压，由树脂泡沫构成且形成为比小衬垫(3)更大；该灌注层(3a)为小衬垫(3)与衬垫主体(1)中一方的发泡原液组合物灌注于另一方的树脂泡沫，且形成于小衬垫(3)与衬垫主体(1)之间的至少一部分。灌注层(3a)形成于小衬垫(3)的上面及侧面，小衬垫(3)被灌注层(3a)立体覆盖。