热失控防护装置以及电池包

    公开(公告)号:CN219801014U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202320894467.X

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种热失控防护装置以及电池包,热失控防护装置包括隔热板,隔热板安装于电池模组具有泄压阀的一侧面,隔热板贯穿开设有与泄压阀连通的第一通孔,隔热板背离电池模组的一侧面设置有气溶胶层。泄压时,隔热板起到隔热作用,避免喷出的高温电解液对周围的其他电池单体造成热影响。第一通孔还能起到收纳回流的高温电解液的作用,降低高温电解液向周围区域扩散的风险。隔热板背离电池模组的一侧面设置有气溶胶层,泄压时,气溶胶层吸热气化,气化后生成的惰性气体起到隔绝空气的作用,避免热失控的电池单体起火燃烧。该热失控防护装置有利于降低热失控扩散风险,提高电池包的安全性能。

    一种侧放式模组及电池包
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219553803U

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202320316577.8

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种侧放式模组及电池包,包括:电芯组,所述电芯组由若干电芯沿垂直于电芯的膨胀大面方向线性排列而成,所述电芯组中,若干电芯的极柱均位于同一侧,设定电芯排列方向的两个端部为所述电芯组的端面,设定电芯组顶面和底面之间的两个面为侧面,则所述极柱位于电芯组任意侧面上;端板;至少两条绑带,所述绑带用于将所述电芯组与两个端板进行绑定;导热绝缘片。本实用新型可将电芯组与端板绑定,由于两个绑带的绑定方向均经过电芯组的顶面和底面,不会导致某一个绑带的受力过高,造成单个绑带断裂的情况发生,从而提高了电芯的装配稳定性,同时绑带与极柱分设于电芯的两侧,能够避免发生干涉。

    一种防止热失控扩散的电池包及电池包系统

    公开(公告)号:CN219476793U

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202320159220.3

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种防止热失控扩散的电池包,包括箱体,其内部设有一容置腔;多个液冷板,其沿第一方向间隔布置在容置腔内并将容置腔分隔成多个安装腔;该液冷板的内部开设有可供冷却液流动的第一流道;多个电池模组,其分别设置在多个安装腔内;其中,该液冷板由热熔材质制成;当电池模组发生热失控时,该液冷板能被热熔,以使第一流道内的冷却液能够输出并喷淋至电池模组上。由此,当电池模组由于热失控而产生高温气体和火焰时,其热气和火焰能够将液冷板烧化,以使第一流道内的冷却液能够自烧化变形处输出并喷淋至电池模组上,进而降低电池模组的温度,有效抑制了电池包发生热扩散。另外,本实用新型还提供具有其的电池包系统。

    汽车电池包
    15.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308674473S

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202330747543.X

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车电池包。
    2.本外观设计产品的用途:用于新能源汽车电池系统的储能或动力装置。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1立体图1。
    5.指定设计2为基本设计。

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