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公开(公告)号：CN106080186A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610280489.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 庆昌产业株式会社
Inventor： 金东愿
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/12 , F16H61/22 , F16H2059/0295 , F16H2061/247 , F16H2063/423 , B60K20/02 , F16H59/044
Abstract: 提供一种车辆换挡控制杆装置，所述车辆换挡控制杆装置包含：传动杆(600)；轴承导引件(650)，其与所述传动杆(600)的下部一起工作并且具有开口(655)；以及电机组件(100)，其安装在所述轴承导引件(650)的一侧上。电机组件(100)包含：电机(110)；第一齿轮(120)，其安装在所述电机(110)的驱动轴杆上并且与所述电机(110)的驱动轴杆一起工作；第二齿轮(130)，其与所述第一齿轮(120)啮合；螺丝(140)，其与所述第二齿轮(130)啮合；以及螺母(150)，其安装在螺丝(140)上并且包括制动销(151)。
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公开(公告)号：CN105864413A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610347321.8
申请日：2015-03-20
Applicant: 庆昌产业株式会社
Inventor： 金东愿
IPC: F16H59/04
CPC classification number: F16H61/22 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H59/44 , F16H59/54 , F16H63/42 , F16H2059/0282 , F16H2063/423 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , F16H59/044
Abstract: 本发明提供一种车辆换挡控制操纵杆装置，包括：壳体(10)；包括第一限位表面(650)的传动杆(600)；及设置于所述壳体(10)内的第一固定部件(100)；其中所述第一固定部件(100)被所述第一限位表面(650)限位。
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公开(公告)号：CN112013104A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010777099.1
申请日：2020-08-05
Applicant: 庆昌产业株式会社
Abstract: 本发明的示例性实施例提供了拨盘变速杆装置，包括拨盘旋钮、按钮引导单元、多个按钮单元、橡胶单元和板单元。拨盘旋钮从预定基准位置旋转，并包括第一孔，其从拨盘旋钮的一端到另一端而贯穿拨盘旋钮。按钮引导单元位于拨盘旋钮中。多个按钮单元位于按钮引导单元中。橡胶单元位于按钮引导单元下方，包括分别位于多个按钮单元下方的突出部。板单元位于橡胶单元下方。拨盘旋钮还包括位于第一孔中的旋转构件，其耦接到拨盘旋钮，用于与拨盘旋钮一起旋转。当拨盘旋钮旋转时，旋转构件按压按钮单元，按钮单元向下移动，按压橡胶单元的突出部，突出部弹性变形，与位于橡胶单元下方的板单元形成开关接触，产生电信号，基于电信号选择车辆的换档位置。
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公开(公告)号：CN111207205A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910544779.6
申请日：2019-06-21
Applicant: 庆昌产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种线控换挡系统用换挡执行器。本发明的一个实施例的线控换挡系统用换挡执行器包括：发动机；传感器部，接收所供应的通过变速杆操作而选择的PRND档中任一档的变速信号，将所述发动机旋转直至所述变速信号的相应变速位置；动力传输部，接收由所述发动机传输的动力而旋转；输出部，与所述动力传输部连接而旋转；及旋转部件，一侧与所述输出部连接，另一侧与变速器的操作部连接，通过所述输出部而旋转所述变速位置，由此，对所述变速器进行变速。
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公开(公告)号：CN110778699A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201810857976.9
申请日：2018-07-31
Applicant: 庆昌产业株式会社
IPC: F16H59/02
Abstract: 根据本发明的实施例的变速杆装置可转换为自动模式和手动模式，包括：变速杆、啮合杆及凹槽。变速杆包括杆主体，以杆主体为中心向换挡方向或模式选择方向移动。啮合杆在变速杆处于自动模式位置时与变速杆连接一同移动，变速杆处于手动模式位置时，与变速杆分离而限制移动。凹槽配置在变速杆的下侧。在变速杆的一端配置有插塞和弹性支撑插塞的弹性部件。当变速杆向换挡方向或模式选择方向移动时，插塞沿着凹槽的一面移动，而生成变速节制感。
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公开(公告)号：CN110043646A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811418883.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 庆昌产业株式会社
IPC: F16H59/08
Abstract: 提供了一种电子换挡控制装置，其包括，换档滑块，其可以通过用户的操作在换档方向上移动；换档体，设置在换档滑块下方，可根据换档滑块的运动而移动；设置在换档滑块下方并容纳换档体的支架。换档体包括多个弹性构件容纳槽和多个铰链突起。支撑换档体的铰链弹性构件布置在弹性构件容纳槽中。支架包括容纳铰链突起的铰链突起凹槽。换档滑块位于预定的基准位置，并且当换档滑块根据使用者的操作沿换档方向从基准位置移动时，铰链突起沿着铰链突起凹槽移动，然后换档档位改变，而已经在换档方向上移动的换档滑块通过铰链弹性构件的弹性恢复力返回到基准位置。
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公开(公告)号：CN106838297B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610890361.7
申请日：2016-10-11
Applicant: 庆昌产业株式会社
Inventor： 金东愿
IPC: F16H61/16
Abstract: 提供一种手动变速器的换挡控制装置。所述换挡控制装置包括：换挡杆，所述换挡杆包括杆；换挡锁，所述换挡锁限制所述杆的移动；以及控制器，所述控制器将车辆的速度与预先确定的挡的预先确定临界速度进行比较并控制所述换挡锁。所述换挡锁包括：驱动零件，所述驱动零件包括在所述杆的向左选择方向上和在所述杆的向右选择方向上线性往复的移动磁体；以及换挡锁杆，换挡锁杆包括固定磁体。当车辆的速度大于临界速度时，控制器使移动磁体在向左选择方向上移动。固定磁体通过移动磁体与固定磁体之间的斥力在向左选择方向上移动。换挡锁杆位于预先确定的挡的换挡路径上。杆限制在预先确定的挡的换挡方向上进行移动。
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公开(公告)号：CN108953585A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710589229.7
申请日：2017-07-19
Applicant: 庆昌产业株式会社
CPC classification number: F16H63/38 , F16H59/04 , F16H61/24 , F16H63/20 , F16H2059/0269 , F16H2061/243 , G05G5/02 , F16H59/0278 , F16H61/18 , F16H63/3416 , F16H2059/0282 , F16H2061/185
Abstract: 本发明提供了一种用于手动变速器的制动装置。该制动装置包括：换挡杆；棘爪，其包括棘爪体和子弹杆；被设置在子弹杆中的弹性构件；弹头，其被设置成被弹性地支撑在弹性构件的一端处；以及包括多个捕获凹槽的凹槽部分。该棘爪体具有球形形状并且与换挡杆同轴被形成。弹头的一侧由弹性构件弹性地支撑，且弹头的另一侧与凹槽部分接触而被形成。子弹杆形成于棘爪体上并且在垂直于换挡杆的纵向方向的方向上从棘爪体的中心突出而被形成。
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