一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件

    公开(公告)号:CN110465628A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910884806.4

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法,该铸造方法包括:在多个主体芯、前端面芯、后端面芯以及顶杆芯的放水孔位置开设芯头孔;设置多段长条状的放水孔芯,放水孔芯可穿过芯头孔;放水孔采用贯穿式、分段式装芯作业;将各个砂芯进行组芯,浇注得到带放水孔的气缸体。本发明还公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通的砂芯组件。本发明的多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件,缸体放水孔避免采用加工方法贯通前后,节省加工设备的投入,节省加工时间,提升加工生产率;主体芯上安装放水孔芯的芯头孔的结构简单,为带拔模斜度的圆锥孔,模具更改方便;放水孔芯的结构简单,为一两端带锥面的圆锥体,制作方便易操作。

    一种砂型造型线冷却道废气净化处理设备

    公开(公告)号:CN102371111B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201010258796.2

    申请日:2010-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种砂型造型线冷却道废气净化处理设备,包括净化塔、循环液配液箱和风机,净化塔位于冷却道的上方且通过管道与冷却道相连通;净化塔内设环形喷淋系统和填料反应层,填料反应层位于冷却塔废气进口的上部,且填料反应层位于环形喷淋系统的下部;废气从净化塔下部的废气进口进入后,向上通过填料反应层并经过喷淋系统喷出的药水的洗涤形成无毒害气体,无毒害气体经与净化塔连接风机从净化塔顶部排出,洗涤后的药水从净化塔的底部排出至所述循环液配液箱;循环液配液箱通过水泵与所述环形喷淋系统连接,形成药水的循环供应。本发明的净化设备结构简单、操作方便,且能有效净化处理造型线冷却道内的废气。

    砂芯排气孔钻具
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103600424A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310603529.8

    申请日:2013-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种砂芯排气孔钻具。该钻具包括:机架,其具有机械外接口;固定钻机组件,其包括:固定钻机和固定电机支架;移位钻机组件,其包括:移位钻机和移位电机支架,以及驱动移位钻机的移位组件,移位组件包括:滑架、滑枕、直线轨道、丝杆螺母组件和伺服电机,伺服电机驱动丝杆螺母组件,丝杆螺母组件将转动转化为滑架的轴向移动,以此来带动移位钻机移动以调整固定钻机和移位钻机的钻头间距。该钻具通过集成多套钻机,且多套钻机的钻头间距能够调节,能够通过一次进给实现多个砂芯排气孔的同时加工,并适应类似砂芯结构仅距离不一致砂芯排气孔的加工,提高了钻排气孔效率。

    一种砂型造型线冷却道废气净化处理设备

    公开(公告)号:CN102371111A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010258796.2

    申请日:2010-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种砂型造型线冷却道废气净化处理设备,包括净化塔、循环液配液箱和风机,净化塔位于冷却道的上方且通过管道与冷却道相连通;净化塔内设环形喷淋系统和填料反应层,填料反应层位于冷却塔废气进口的上部,且填料反应层位于环形喷淋系统的下部;废气从净化塔下部的废气进口进入后,向上通过填料反应层并经过喷淋系统喷出的药水的洗涤形成无毒害气体,无毒害气体经与净化塔连接风机从净化塔顶部排出,洗涤后的药水从净化塔的底部排出至所述循环液配液箱;循环液配液箱通过水泵与所述环形喷淋系统连接,形成药水的循环供应。本发明的净化设备结构简单、操作方便,且能有效净化处理造型线冷却道内的废气。

    气缸盖气道芯固定方法
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101199986B

    公开(公告)日:2010-04-14

    申请号:CN200610165745.9

    申请日:2006-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种气缸盖气道芯固定方法,包括步骤:(1)在气道芯、底盘芯和水套砂芯框上的相应位置预制螺钉孔;(2)在气道芯与底盘芯和水套砂芯框的配合面上涂胶,将气道芯组装成砂芯组;(3)对所述砂芯组进行预烘烤;(4)紧固气道芯。本发明通过预制孔-胶接-烘烤-紧固的流程实现了气道芯的固定,不但可以彻底解决气道芯在浇注过程中的上浮问题,而且气缸盖气门导管孔凸台高度不会产生超差,提高气道尺寸精度和进气道的涡流比性能参数,从而满足欧三柴油机对进气道的要求。此外本发明固定方法还不会对气道芯表面造成任何损伤,降低因进气道性能不合格造成的废品损失,提高了产品质量和生产效率。

    一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件

    公开(公告)号:CN110465628B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201910884806.4

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通方法,该铸造方法包括:在多个主体芯、前端面芯、后端面芯以及顶杆芯的放水孔位置开设芯头孔;设置多段长条状的放水孔芯,放水孔芯可穿过芯头孔;放水孔采用贯穿式、分段式装芯作业;将各个砂芯进行组芯,浇注得到带放水孔的气缸体。本发明还公开了一种多缸大型气缸体放水孔铸通的砂芯组件。本发明的多缸大型气缸体放水孔铸通方法及砂芯组件,缸体放水孔避免采用加工方法贯通前后,节省加工设备的投入,节省加工时间,提升加工生产率;主体芯上安装放水孔芯的芯头孔的结构简单,为带拔模斜度的圆锥孔,模具更改方便;放水孔芯的结构简单,为一两端带锥面的圆锥体,制作方便易操作。

    复合砂芯射砂装置及方法
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103192035B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210002035.X

    申请日:2012-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种复合砂芯射砂装置,包括一个下芯盒和开有射砂孔的上芯盒,所述上芯盒是至少两个各自独立的上芯盒,并且各个上芯盒的型腔分别对应所述下芯盒的不同位置。优选地,所述上芯盒是两个,其中:一个上芯盒具有和所述下芯盒的型腔中间部分所对应的型腔;另一个上芯盒具有和所述下芯盒的型腔周边部分所对应的型腔,该上芯盒与所述下芯盒的型腔中间部分所对应的位置为空腔。本发明的目的之一是提供一种用于冷芯制造的复合砂芯射砂装置,目的之二是提供一种用于冷芯制造的复合砂芯射砂方法,以制造既能够保证砂芯强度又能够有效节约成本的砂芯。

    砂箱定位装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102794413A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201110141364.8

    申请日:2011-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种砂箱定位装置。该砂箱定位装置包括:底架(1)和固定在底架(1)上横向两侧的立架(3),底架(1)上设置有砂箱推升板(5)和成对的偏心轮横向定位组件(7),砂箱推升板(5)与第一驱动机构(51)相连,并具有上下运动的定位位置和调平位置,砂箱推升板(5)上安装有纵向定位组件(8),所述立架(3)的顶端具有调平部(31)。由于采用多个定位机构进行定位和调平机构进行调平,克服了现有技术中砂箱定位精度低的缺陷,达到了高精度定位砂箱的效果,进一步地保证了下芯重复定位精度,从而简化机器人或机械手的夹具工装,实现全自动化下芯,铸件尺寸精度高,节约下芯成本,提高生产效率。

    一种柴油机气缸体铸造用制芯模具的顶芯机构

    公开(公告)号:CN109926549A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910371967.3

    申请日:2019-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸体铸造用制芯模具的顶芯机构,属于柴油机气缸体铸造用制芯模具领域,解决了浇注系统顶芯杆与机器人夹具相互干涉而无法自动取芯的问题。该顶芯机构包括主顶芯板和主顶芯杆,还包括辅助顶芯板和多根辅助顶芯杆,多根所述的辅助顶芯杆均与辅助顶芯板连接,且所述辅助顶芯杆的位置分布与浇注系统砂芯的浇注系统顶芯杆的位置分布相对应,所述的辅助顶芯板位于主顶芯板与下芯盒之间,且所述的辅助顶芯板与下芯盒之间设有吊杆,所述吊杆的一端与下芯盒连接,另一端滑动插接在辅助顶芯板上。本发明能够降低浇注系统顶芯杆的凸出高度,避免浇注系统顶芯杆与机器人夹具发生干涉,实现机器人自动取芯,有效提高生产效率。

    柴油机气缸盖射水道砂芯及应用该砂芯铸造的射水道

    公开(公告)号:CN103567388B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201210265867.0

    申请日:2012-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖射水道砂芯及应用该砂芯铸造的射水道。该柴油机气缸盖射水道砂芯属于气缸盖砂芯的一部分,用于铸造形成气缸盖射水道,包括:射水道管腔部砂芯、射水道管壁部型槽和射水挡板型槽;射水道管腔部砂芯的左端连接有射水道入口部砂芯,射水道管壁部型槽开设在射水道管腔部砂芯的侧壁外侧,射水挡板型槽为内弯的弧形槽,左端与射水道管壁部型槽的右端截面上壁连通。该柴油机气缸盖射水道砂芯结构简单合理,通过取消预埋弯管,在射水口增设射水挡板引导射水方向来改短射水道,提高了射水道的砂芯强度,防止断芯,降低废品率。

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