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公开(公告)号：CN106429686A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610954552.5
申请日：2016-10-26
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
CPC classification number: B66B5/0037 , B66B7/1215
Abstract: 本发明公开了一种基于电机驱动的电梯空载平衡系数检测装置，所述装置包括：上夹具、下夹具、电机及减速装置、梯形纹螺母、梯形纹丝杆、测力传感器和连接丝杆；所述上夹具，用于夹紧所选取的电梯曳引绳段的上方；所述下夹具，用于夹紧所选取的电梯曳引绳段的下方；所述电机及减速装置，固定于所述上夹具上，输出力矩作用于所述梯形纹螺母上，从而带动梯形纹丝杆上下移动；所述梯形纹螺母通过轴承固定于所述上夹具且套接在所述梯形纹丝杆；所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述梯形纹螺母上；所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述连接丝杆之间，用于测量所述上夹具与所述下夹具之间电梯曳引绳的张力；所述连接丝杆用于连接所述测力传感器与所述下夹具。
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公开(公告)号：CN105016160A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510422433.0
申请日：2015-07-16
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种具有液压缸压力检测功能的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、液压缸、下夹具，所述上夹具直接安装在所述液压缸的上方，所述下夹具直接安装在所述液压缸的下方，所述液压缸用于实现对所述下夹具的提升；所述液压缸通过一液压管和一液压泵连接，所述液压管上设有压力传感器，以检测所述液压管中液压介质的压力。本发明通过在液压缸的液压管上连接压力传感器，可以实时、自动检测液压缸中液压油等介质的压力，并显示以便于直接观察，或者进一步利用其计算其他参数，例如液压缸的拉力等。
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公开(公告)号：CN113321106A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110633894.8
申请日：2021-06-07
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本申请提供了一种自动扶梯梯级加载测试装置，包括：加载底座，固定连接于所述梯级的梯级齿上；加载压块，位于所述梯级上，且与所述加载底座并列设置；加载连杆，包括相互垂直的横杆和竖杆，所述竖杆的下端与所述加载压块的上端面连接，所述竖杆的上端与所述横杆的一端固定连接，所述横杆位于所述梯级的上方；加载执行件，所述加载执行件与所述竖杆并列设置，包括固定部和伸缩部，所述伸缩部的上端固定连接于所述横杆的另一端，所述伸缩部的下端与所述固定部的上端伸缩连接，所述固定部的下端固定连接于所述加载底座的上端面；比例加载单元，用于向所述加载执行件提供可变载荷；其中，所述竖杆上设置有力传感器，所述加载压块上设置有位移传感器。
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公开(公告)号：CN107043055A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710219510.1
申请日：2017-04-06
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
CPC classification number: B66B5/0093 , B66B5/14
Abstract: 本发明公开了一种无载荷的电梯超载开关检测装置，包括：定夹块、支架、梯形纹丝杆、动夹块、压力传感器和驱动装置；所述定夹块及支架，用于支撑和夹紧超载开关一端的作用板；所述梯形纹丝杆，设置于所述定夹块及支架部分，并在旋转时驱动动夹块上下移动；所述动夹块，装配于所述梯形纹丝杆上，用于夹紧超载开关另一端的作用板；所述压力传感器，安装与所述动夹块上，用于测量动夹块所夹紧超载开关一端的作用板上的力；所述驱动装置，固定与所述定夹板及支架上，用于输出力矩，并将力矩作用于所述梯形纹丝杆上。本发明提供的装置由电机驱动来施加模拟力，解决超载开关检测过程需搬运砝码费时费力的问题；且构简洁轻便，方便携带。
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公开(公告)号：CN104210913A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410456626.3
申请日：2014-09-09
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、液压缸组件、下夹具和拉力传感器，所述上夹具安装在所述液压缸组件的上方，用于夹紧所选取的曳引绳段的上部；所述液压缸组件，用于实现对所述下夹具的提升；所述下夹具，安装在所述液压缸组件的下方，用于夹紧所选取的曳引绳段的下部；所述拉力传感器，用于测量所述液压缸组件的拉力。本发明采用液压缸组件作为载荷测量装置，充分利用了液压缸组件的工作稳定性和可靠性的特点，使得本发明提供的检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时液压缸组件得到的测量数据精度更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113321106B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110633894.8
申请日：2021-06-07
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本申请提供了一种自动扶梯梯级加载测试装置，包括：加载底座，固定连接于所述梯级的梯级齿上；加载压块，位于所述梯级上，且与所述加载底座并列设置；加载连杆，包括相互垂直的横杆和竖杆，所述竖杆的下端与所述加载压块的上端面连接，所述竖杆的上端与所述横杆的一端固定连接，所述横杆位于所述梯级的上方；加载执行件，所述加载执行件与所述竖杆并列设置，包括固定部和伸缩部，所述伸缩部的上端固定连接于所述横杆的另一端，所述伸缩部的下端与所述固定部的上端伸缩连接，所述固定部的下端固定连接于所述加载底座的上端面；比例加载单元，用于向所述加载执行件提供可变载荷；其中，所述竖杆上设置有力传感器，所述加载压块上设置有位移传感器。
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公开(公告)号：CN116424997A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310394648.0
申请日：2023-04-13
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明提供的一种自动扶梯运行参数检测方法、装置、存储介质及设备，本申请基于位于自动扶梯上方的激光测距模块，控制激光测距模块以预设间隔时间对位于激光测距模块测量范围内的梯级进行测量，得到与各个测量时刻各自对应的测量距离；再根据各个测量时刻、与各个测量时刻各自对应的测量距离以及自动扶梯与水平方向的夹角，计算自动扶梯在竖直方向的运行速度和在沿其长度方向的运行速度。本申请可实现对包含有自动扶梯在沿其长度方向的运行速度的运行参数的检测，解决了传统自动扶梯的测速装置对运行参数测量精度差的问题。
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公开(公告)号：CN113916675A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111295042.9
申请日：2021-11-03
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院 , 广东生态工程职业学院
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明涉及自动扶梯的扶手带加载测试技术领域，公开了一种自动扶梯扶手带唇口强度测试装置，包括：分别设于所述扶手带唇口两端的第一加载块和第二加载块；加载机构，所述加载机构包括两个输出端，两个所述输出端分别与所述第一加载块和所述第二加载块连接，且两个所述输出端的运动方向相反；位移传感器，所述位移传感器设于所述第一加载块上，所述位移传感器用于检测所述第一加载块的位移。本发明提供一种可以一个人完成扶手带唇口强度测试的液压驱动测试装置，提高了测试的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN112002153A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010943222.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明公开一种具有较高安全性的电梯检验培训考核系统及方法，其系统包括显示模块、中央处理器模块、数据存储模块、数据采集模块和移动感应模块，其方法包括检验场景选择、信息采集、指导判断检验操作和结果判定；本发明通过建立虚拟的电梯检验场景，让使用者以直观的方式身临电梯检验现场，进行检验实际操作活动，从而让使用者得到有效的培训，同时让使用者的精神更加集中，提高考核水准和成绩，同时通过本系统自动化评分考核更加科学准确，另外对于使用者来说，可以通过虚拟现实头盔观看训练用培训视频，一边学习一边操作，加深学习印象，本发明的培训考核方法还可以避免因使用者操作不熟练而操作造成意想不到的安全隐患，安全性较高。
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公开(公告)号：CN106946113A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710337612.3
申请日：2017-05-15
Applicant: 暨南大学 , 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0093
Abstract: 本发明公开了一种无载电梯制动器摩擦力矩测试方法，包括测量曳引轮直径D及曳引钢丝绳中心距离轮边的距离d；利用称重装置测得轿厢的质量m1和对重的质量m2；在电梯轿厢上布置加速度传感器及相应的数据采集设备；分别使电梯空载向上运动至匀速状态及向下运动至匀速状态，断电，使电梯紧急制动，并分别读取电梯空载向上运动时电梯轿厢加速度a及电梯空载向下运动时电梯轿厢加速度a’；通过轿厢的质量m1和对重的质量m2以及根据动量矩定理分析电梯制动过程可得公式来得电梯制动系统的转动惯量及制动摩擦力矩Mf。本发明从力学角度出发研究了制动器在紧急制动情况下制动器所输出的摩擦力矩，可为制动器的设计提供参数，为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。
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