一种电池系统检测方法、装置、终端设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111060826A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201911382136.2

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种电池系统检测方法、装置、终端设备及存储介质,包括:向温湿度测试设备发送预设温度对应的温度应力信号,使得温湿度测试设备控制待测电池系统的内部温度到所述预设温度;响应于待测电池系统发送的温湿度稳定状态信号,向振动测试设备发送预设的振动路谱条件对应的振动应力信号,使得振动测试设备模拟振动路谱条件对应的行车工况;响应于待测电池系统发送的行车状态信号,向充放电测试设备发送预设的电应力剖面条件对应的电应力信号,使得充放电测试设备控制待测电池系统模拟所述行车工况下的电池工况运行,能有效解决单一应力条件下对电池系统的不全面评估的问题,能实现准确且全面地反映电池系统的真实特征。

    一种螺杆刚度确定方法

    公开(公告)号:CN110795800A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911006549.0

    申请日:2019-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种螺杆刚度确定方法,至少包括以下步骤:对螺杆进行分解,得到以齿根圆直径为直径的等直径杆以及螺纹结构的等效弹簧;分别计算等直径杆的轴向刚度、扭转刚度和弯曲刚度;分别计算等效弹簧的拉伸刚度、扭转刚度和弯曲刚度;将等直径杆的轴向刚度与等效弹簧的拉伸刚度进行叠加,得到螺杆的轴向总刚度;将等直径杆的扭转刚度与等效弹簧的扭转刚度进行叠加,得到螺杆的扭转总刚度;将等直径杆的弯曲刚度与等效弹簧的弯曲刚度进行叠加,得到螺杆的弯曲总刚度。本发明提供的一种螺杆刚度确定方法,能够在计算螺杆刚度时,充分考虑等效弹簧中螺纹对螺杆刚度的影响,从而能够有效提高螺杆刚度的计算精度。

    综合环境试验系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106610369A

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201611219180.8

    申请日:2016-12-26

    CPC classification number: G01N17/002 G01N17/004

    Abstract: 本发明涉及一种综合环境试验系统,包括:试验箱体,所述试验箱体内设有试验腔室;光照装置,用于为所述试验腔室提供光照;盐雾装置,用于向所述试验腔室喷洒盐雾;振动台体,用于放置被测产品,所述振动台体的产品放置面位于试验腔室内;温度调节装置,用于调节所述试验腔室内的温度;湿度调节装置,用于调节所述试验腔室内的湿度。上述综合环境试验系统,光照装置、盐雾装置、振动台体、温度调节装置、湿度调节装置能够分别调节光照、盐雾、振动、温度、湿度五种环境应力,通过不同环境应力的组合可以实现模拟出多种不同的自然环境。该综合环境试验系统模拟效果好,能够提高试验的准确性,具有重要的工程意义。

    人在环系统可靠性建模预计方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115017724A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210740847.8

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本申请公开了一种人在环系统可靠性建模预计方法、装置、设备及介质,该方法包括:定义人在环组成单元及其他组成单元,利用所有组成单元确定人在环系统的可靠性框图,并根据可靠性框图建立可靠性模型;获取各组成单元的可靠性数据,利用可靠性数据确定人在环系统的可靠性水平。本申请通过将人与产品的相互作用行为抽象为一个系统功能单元,考虑人员因素构建人在环系统的可靠性建模预计模型,使得其可靠性水平更加贴近真实场景,提高了可靠性建模预计分析结果的准确度。

    基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法及系统

    公开(公告)号:CN114999524A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210699999.8

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法,步骤一:采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号;步骤二:对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析,锁定可能的异响频率;步骤三:对步骤二中的异响频率进行声音回放,判定是否为实际的异响声音;步骤四:对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像,确定发动机异响声音的源位置。还提供一种可用于上述方法的系统。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比,能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率,无需进行大量数据对比,异响的识别更加快速。

    一种多通道相关的低频噪声测试装置及分析方法

    公开(公告)号:CN113189412B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202110494459.1

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种多通道相关的低频噪声测试装置及分析方法,所述测试装置包括:待测器件模块,用于为待测器件提供外部的偏置电压,引入待测器件需要关注的噪声信号并输出;第一路噪声测试通路,用于将所述待测器件模块输出的第一路小信号噪声放大和数字化采样以得到第一路数字噪声信号;第二路噪声测试通路,用于将所述待测器件模块输出的第二路小信号噪声放大和数字化采样以得到第二路数字噪声信号;频谱分析模块,用于根据采样后的两路数据,对每个通路分别计算各通道的噪声谱情况,然后再进行两个通路之间的相关性分析或进行噪声消除。

    一种电池系统的热扩散检测方法

    公开(公告)号:CN110849935A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911228677.X

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种电池系统的热扩散检测方法,包括:在待检测电池系统内选取若干单体电池作为待替换单体电池,并将其替换为发热单元;在每一发热单元处设置一放气阀,并通过气管将放气阀与气泵连接;启动发热单元并实时监测预设数据采集点的温度数据;其中,预设温度采集点设置在待检测电池系统内;将预设数据采集点的温度与预设温度上限进行实时比对,继而在超过预设温度上限时,开启放气阀及气泵并采集待检测电池系统的监测数据;其中,气泵开启时将待检测电池系统外部的气体抽入待检测电池系统内。通过实施本发明的实施例能够模拟电池系统内部单体热失控后的产气过程,获取相应的检测数据,为电池系统的热扩散研究提供数据基础。

    一种汽车电子产品热疲劳寿命加速测试方法

    公开(公告)号:CN109655683A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811531231.X

    申请日:2018-12-13

    CPC classification number: G01R31/003 G01M7/02 G01N3/60

    Abstract: 本发明公开了一种汽车电子产品热疲劳寿命加速测试方法,包括:在待测样品数不变的条件下分别得到热冲击耐久测试加速倍数及测试时间和通电温度循环耐久测试加速倍数及测试时间;在第一待测样品数不变的条件下得到目标热冲击耐久测试时间,在第二待测样品数不变的条件下得到目标通电温度循环耐久测试时间;在第一目标样品数及目标冲击耐久测试时间下进行热冲击耐久测试,在第二目标样品数及目标通电循环耐久测试时间下进行通电循环耐久测试;对同时通过热冲击耐久测试及通电循环耐久测试的样品进行预设时长的随机振动测试,得到目标样品。本发明能够降低现有的汽车电子产品测试的循环次数、测试时长,测试样品的所需量。

Patent Agency Ranking