隧道洞外调光方法
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109826642B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201910043084.X

    申请日:2019-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外调光方法,通过在隧道洞口外设置调光结构,能够根据实时环境参数,使调光结构分段达到不同的计算透光率,科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光使洞外调光结构的各段落分别达到常规隧道洞内各加强照明段的需要亮度,从而使调光结构等效替代加强照明段,将光电照明转换为了自然光照明,实现加强照明零碳化,促进运营节能。

    隧道洞外调光方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109826642A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910043084.X

    申请日:2019-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外调光方法,通过在隧道洞口外设置调光结构,能够根据实时环境参数,使调光结构分段达到不同的计算透光率,科学合理地利用自然光为路面各区段提供加强照明各段落所需光通量。相当于在隧道洞外通过利用、调节自然光使洞外调光结构的各段落分别达到常规隧道洞内各加强照明段的需要亮度,从而使调光结构等效替代加强照明段,将光电照明转换为了自然光照明,实现加强照明零碳化,促进运营节能。

    隧道口智能视觉缓冲系统
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205349347U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201521105648.1

    申请日:2015-12-28

    Abstract: 本实用新型提供的隧道口智能视觉缓冲系统,包括设置于公路隧道洞口外的结构棚和控制器,车辆通过所述结构棚进出隧道,所述结构棚顶部设置有与控制器连接的用于根据周围环境光亮度自动调整透光量的防眩单元;本实用新型中的公路隧道口绿色节能防眩系统,可以根据周围环境光亮度自动调整隧道口处的透光量,解决了车辆驶入驶出隧道口时洞内外光过渡问题,降低亮度剧变对驾驶员所造成的视觉冲击,不仅可以减弱隧道入口段加强照明的亮度水平,还可以将太阳能转换为电能为系统供电,同时也为隧道口的夜间照明灯具提供了供电,大大降低隧道工程在运营期间的能耗,起到节能减排的作用。

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