一种LED灯阵控制方法、装置、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN117545122A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311679437.8

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种LED灯阵控制方法、装置、存储介质及设备,通过采集用户的行为数据以及所述LED灯阵所处环境的状态参数;采用预先训练的预处理模型对采集到的数据进行预处理;采用预先训练的增强环境感知数据驱动特征提取模型对预处理后的数据进行分析和特征提取;基于数据分析和特征提取的结果,采用预先训练得到的智能决策模型来确定LED灯阵的控制策略;根据控制策略控制LED灯阵。本发明通过采集用户的行为数据和环境参数,采用自主创新的算法进行数据处理和特征提取,并根据结果制定智能控制策略,从而实现个性化、智能化和实时的LED灯阵控制。此方法及装置可应用于室内照明、展示、广告等领域,具有广阔的市场前景。

    一种交通信号灯协调控制方法、装置、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN115547055B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211515272.6

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种交通信号灯协调控制方法、装置、存储介质及设备,通过根据决策树算法对预先对待预测路段进行分时段统计得到的通行数据集,以及预先根据所述通行数据集计算出每一时段的最优信号灯设置数据组成的协调数据集进行机器学习,生成以所述通行数据集中不同数据类型作为属性的三个结构模型;所述通行数据集包括车辆数据集、天气数据集和路段数据集;获取待预测时段的实时数据,采用属性数量由多到少的结构模型根据所述实时数据中与该结构模型的属性对应的数据进行决策分析;以分析结果作为所述待预测时段的信号灯设置数据对信号灯进行调控。能够实现交通信号灯管理方案的实时预测,提高通行效率。

    一种制动能量回收系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115742764A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211614303.3

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种制动能量回收系统,包括控制器、传动齿轮、压缩机装置和蓄能装置,通过响应于汽车的制动信号,通过所述传动齿轮控制所述汽车的电动机的输出齿轮驱动压缩机装置运转;将所述压缩机装置工作产生的冷/热量传输到蓄能装置中存储。在新能源汽车制动时,电动机输出动能直接驱动压缩机装置运转,实现动能向动能的直接转化,提高能量转化效率,并且通过蓄能装置,能够存储对应的热/冷量,能够用于车辆内部司乘人员供冷/供热,能够避免在夏季或冬季使用空调导致动力电池容量损耗严重的问题,在提高用户使用体验的同时,能够延长续航里程。

    基于“产业链+创新链”角度的城镇创新评价体系的设计方法

    公开(公告)号:CN106408205A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610879064.2

    申请日:2016-09-30

    Inventor: 苏炜 张熙

    CPC classification number: G06Q10/06 G06Q50/26

    Abstract: 一种基于“产业链+创新链”角度的城镇创新评价体系的设计方法,步骤为:获取城镇的统计与调查常用指标,构建初始待选指标空间集;检索文献获取国内外创新指标评价信息,对其分级指标归类处理得到当前创新热点指标信息,再将信息按分类算法计算,得到指标第一结果;对城市创新资料文献检索获取创新评价指标体系信息,对其进行处理得到当前城市研究热点指标,再将所述信息按分类计算,得到指标第二结果;依据所述待选指标空间集、第一结果、第二结果,对其进行处理,得到指标体系初始结果池,即指标第三结果,并获取创新能力指标,是为第四结果;比对第三结果、第四结果得到城镇创新指标体系,并根据指标原则,得到更好适用性指标评价体系结果。

    一种制动能量回收系统
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115742764B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202211614303.3

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种制动能量回收系统,包括控制器、传动齿轮、压缩机装置和蓄能装置,通过响应于汽车的制动信号,通过所述传动齿轮控制所述汽车的电动机的输出齿轮驱动压缩机装置运转;将所述压缩机装置工作产生的冷/热量传输到蓄能装置中存储。在新能源汽车制动时,电动机输出动能直接驱动压缩机装置运转,实现动能向动能的直接转化,提高能量转化效率,并且通过蓄能装置,能够存储对应的热/冷量,能够用于车辆内部司乘人员供冷/供热,能够避免在夏季或冬季使用空调导致动力电池容量损耗严重的问题,在提高用户使用体验的同时,能够延长续航里程。

    基于人工智能的平台载体绩效评估方法及系统

    公开(公告)号:CN115936542A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310224727.7

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的平台载体绩效评估方法及系统,该方法包括:获取依托单位端输入的基础数据;对基础数据进行验证,并在验证完成后,根据基础数据建立依托单位的公共基础数据库;对公共基础数据库中基础数据进行分类提取,建立依托单位的各个平台载体的子数据库;根据各个平台载体的子数据库,对平台载体的运行状态和绩效进行预测,得到平台载体的运行状态和运行绩效,以生成依托单位端的的平台载体运营情况和绩效评估文件并输出。本发明基于子数据库中存储的数据可以准确预测相应平台载体的运行状态,整个过程无需人为参与评估,能准确、高效评估平台载体运行绩效,实现平台载体运行状态和绩效评估的智能化管理。

    一种自然语言编程方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115437620B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211395609.4

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种自然语言编程方法、装置、设备及存储介质,方法包括:获取待编程的自然语言文本;计算自然语言文本分别与预先构建的业务逻辑ID关联表中的每一业务逻辑功能描述文本的第一相似度;当最高的第一相似度大于预设的相似度阈值时,获取第一相似度最高的业务逻辑功能描述文本对应的业务逻辑ID;从预先构建的业务逻辑库中,查找与对应的业务逻辑ID对应的xml文件,并返回xml文件,以利用xml文件对自然语言文本进行编程;其中,业务逻辑库中包括若干与业务逻辑ID对应的xml文件,xml文件包括业务逻辑的数据结构。采用本发明实施例能够实现自然语言的编程,算力要求低,同时适用各种不同的场景。

    一种面向构件的多语言协同开发装置、方法与系统

    公开(公告)号:CN107193545B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201710223883.6

    申请日:2017-04-07

    Abstract: 一种面向构件的多语言协同开发装置、方法与系统,通过将多种引擎集中在MVC软件体系架构下构建,通过业务逻辑引擎、数据库引擎、表单引擎等实现业务逻辑的快速构建,数据库表、访问体系的建立以及界面UI的可视化组成;开发过程基于数据层、业务层、界面层流程,并且通过客户端服务器的架构能够实现多人在线协同编程。在面向构件的基础上能够做到软件细粒度复用,实现可进行业务定制系统开发的产品,大大缩短了软件开发周期,提供了工作效率,减少人力成本。

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