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公开(公告)号：CN216253307U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122634470.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆照明灯用自切换尖峰电流抑制装置，包括串联于照明灯供电正线Vi+上的尖峰电流吸收电路，供电正线Vi+与供电负线Vi‑之间并联有电阻降压电路、电容充放电电路、消火花电路和继电器切换电路。尖峰电流吸收电路：具有二个功率电阻RT1、RT2；电阻降压电路：具有四个电阻R2、R3、R4、R5；电容充放电电路：具有一个电解电容C2；消火花电路：具有电容C1、电阻R1；继电器切换电路：具有继电器K。本实用新型以简便的电路有效地抑制了照明灯具启动瞬间产生的大尖峰电流，并能在尖峰过后自动切断功率电阻以减低线路热损耗，起到了保护列车控制继电器与列车照明线路安全的作用。
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公开(公告)号：CN213630292U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202023104215.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S45/50 , F21V31/00 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆前照灯密封结构，安装在车辆的车体上，所述前照灯具有壳体、灯罩，灯罩与车体之间采用螺钉固定，所述壳体内安装有散热片，散热片前端面固定有朝向灯罩的反射镜，散热片前端面中心位置安装有LED光源，所述的灯罩内侧面与车体外表面之间设有密封条，所述密封条两端相接处呈台阶状搭接。本实用新型通过将密封条两端相接处设计成台阶状搭接结构，前照灯固定在车体后密封条两端相互压紧，提高了前照灯与车体之间的密封效果，从而可有效地避免外界雨水沿密封条连接处流入车体的现象。
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公开(公告)号：CN210771910U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921702749.5
申请日：2019-10-12
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S45/43 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种随动式散热的轨道交通前照灯，具有灯壳总成、密封安装于灯壳总成前端面的灯罩以及设置在灯壳总成内的LED组件，所述的灯壳总成后端面连接有塑料波纹软管，所述塑料波纹软管连通轨道交通车辆的空调风管引入冷风而对灯壳总成内的LED组件降温。本实用新型采用塑料波纹软管连通轨道交通车辆的空调风管向灯壳总成内引入冷风，对LED组件的使用环境进行降温，从而确保了LED组件的使用性能，可有效延长LED组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209782369U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920828123.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V23/04 , F21Y115/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有节能功能的轨道列车前照灯，包括灯壳、透明的灯罩及后盖，灯壳内安装有满足远近光照明的LED光源，LED光源后面设有反射镜，接通电源的线束从后盖穿入灯壳内，其特征是：所述的灯壳内设有感应周围环境亮度的感光探头，所述感光探头远离LED光源设置。本实用新型通过在远离LED光源的灯壳外侧边处设置感光探头，利用感光探头感应周围环境亮度，在较暗时LED光源全亮照明，较亮时将LED光源自动调暗，从而达到节电的目的。
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公开(公告)号：CN204460014U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520153875.5
申请日：2015-03-18
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/08 , F21V19/00 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种具有光带效果的轨道车辆防护灯，包括灯体（2）和光扩散PC灯罩（3），光扩散PC灯罩（3）安装在灯体（2）的前端，其特征在于：所述的灯体（2）内安装有LED发光板（1），LED发光板（1）安装在光扩散PC灯罩（3）的正后方使得LED发光板（1）透过光扩散PC灯罩（3）发出的光呈现出光带效果。本实用新型通过在光扩散PC灯罩后设置带有呈阵列分布的LED光源的LED发光板，使得工作时LED发光板发出阵列点状光芒，光扩散PC灯罩将透过光均匀扩散的同时能够遮挡住LED发光板上的LED颗粒，从而使发出的光呈现光带效果；该轨道车辆防护灯结构简单、便于大规模生产，适宜在轨道车辆上推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202118831U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120246373.9
申请日：2011-07-13
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V21/00 , F21V7/10 , F21W101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式结构的轨道车辆灯泡安装座，包括底座（1）、反射器（2）和安装架（3），反射器（2）为底部开口的碗状结构，反射器（2）的前端与安装架（3）相连，所述反射器（2）底部开口的外侧设有定位扣（4），反射器（2）通过定位扣（4）与底座（1）固定相连；所述定位扣（4）的数量为3-8个。本实用新型将灯泡的安装座脱离反射器而成为一个单一的零件，简化了反射器的加工工艺，降低了生产成本，并提高了安装座的通用性；并具有结构简单、使用方便的优点，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN216253303U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122634460.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B45/345 , F21V29/61 , F21S45/43 , F21Y115/10 , F21W102/13
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆远光灯风扇自动切换电路，包括散热风扇和四个远光灯珠LED，还具有：DC‑DC降压恒压驱动：将轨道车辆的输入电压DC110V降为DC24V；恒流驱动：给远光灯珠LED恒流供电，并为散热风扇供电；散热风扇：具有第一风扇F1、第二风扇F2；继电器转换电路：用于散热风扇状态转换，含有继电器K和二极管D1；三极管控制电路：用于驱动继电器K，具有热敏电阻RT、可调电阻RW、定值电阻R1、稳压二极管DZ1及三极管Q；本实用新型通过热敏电阻RT自动检测远光灯灯体内的温度，并根据预先设定的温度警戒值，实现散热风扇的自动启动和切断，使得散热风扇只有在远光灯灯体内温度过高时才工作运转，从而延长了散热风扇的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213718270U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202023102574.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: H05B47/29
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆照明灯具电源故障瞬时自动替换电路，具有照明电源、光源负载，照明电源输出端连接有隔离电路，隔离电路输出端连接有光源负载，照明电源输出端连接有监控采样电路，监控采样电路输出端连接有转换电路，设有备用电源，备用电源的输入端与照明电源输入端连接，备用电源的输出正线在照明电源故障时通过隔离电路接通转换电路后与光源负载连接。本实用新型在照明电源发生故障时，备用电源可自动并瞬时对照明电源进行输出替换，以有效解决照明电源出现故障时照明灯具熄灭的问题，确保轨道车辆照明灯具始终保持照明状态且亮度不变，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN213712975U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202023106542.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21S43/50 , F21V15/01 , F21V27/00 , F21V33/00 , F21V23/06 , F21V31/00 , F21W103/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种具有计时反馈功能的地铁前照灯，包括后壳、灯罩，后壳内部正面设有近光灯组件、远光灯组件及LED尾灯，所述的后壳背面固接有后盖，后盖外侧面安装有计时器，计时器内具有在近光灯组件、远光灯组件或LED尾灯通电点亮时进行计时、并在断电时储存通电时间数据的单片机，所述计时器通过通讯电缆与地铁车辆上的行车电脑连接、通过电源电缆与地铁车辆上的供电电源连接。本实用新型采用计时器累计照明光源的点亮时间，并通过通讯电缆实时反馈给行车电脑，从而可以让司机在显示屏上看到光源的总使用时间，以便及时对一些即将到达使用寿命年限时的光源进行更换，以确保地铁运行过程中的照明亮度，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN212481169U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021119101.8
申请日：2020-06-16
Applicant: 常州市赛尔交通器材有限公司
IPC: F21V3/02 , F21V7/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及一种高聚光型动车组前照灯，具有安装于前照灯灯壳内的氙气灯泡、配合安装于灯壳上的灯罩以及设在氙气灯泡前方的远光反射器，所述的远光反射器呈水平方向发射光线，灯罩面板与远光反射器出光方向之间的夹角为20°～25°，相对于远光反射器出光方向的灯罩面板具有向内弯折的斜折板，斜折板底端与灯罩面板表面之间具有与远光反射器出光方向平行的水平板，所述斜折板与远光反射器出光方向之间成40°～55°角度。本实用新型将灯罩对应于远光反射器出光方向的面板部分进行向内折弯，形成由斜折板和水平板构成灯罩的散光面板，由此使氙气灯泡发出的光线具有较小的光照折射率，提高了聚光效果，增大了前照灯的发光强度。
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